基于雙載波隨機(jī)駐留策略的HSDPA RAB分配成功率優(yōu)化

劉占強(qiáng) 王斌 蔣振偉

（中國聯(lián)通上海市分公司 上海 200080）

WCDMA經(jīng)過近2年的建設(shè)發(fā)展，無論在站點(diǎn)規(guī)模還是用戶數(shù)量都得到了十足發(fā)展。集團(tuán)公司充分考慮部分重點(diǎn)城市發(fā)展需要，對部分重點(diǎn)城市或城市的重要區(qū)域進(jìn)行了雙載波部署。建設(shè)初期，雙載波區(qū)域?yàn)榱顺浞煮w現(xiàn)WCDMA的高速率優(yōu)勢，根據(jù)總部的指導(dǎo)策略，空閑模式下，UE均駐留在1載波上，在連接模式時(shí)（尤其是PS業(yè)務(wù)的 RAB建立時(shí)）,不同廠家利用不同功能使HSDPA業(yè)務(wù)優(yōu)先占用2載波以保證DPA用戶盡可能的享用最大速率。

1 隨機(jī)駐留方式提出

1.1 優(yōu)先駐留和隨機(jī)駐留

無論優(yōu)先駐留還是隨機(jī)駐留均指UE在空閑模式的駐留方式。優(yōu)先駐留：通過對2載頻啟用cellBAR、OFFSET等功能參數(shù)強(qiáng)制UE在空閑模式下Idle在1載頻上。隨機(jī)駐留：根據(jù)手機(jī)最后一次起呼是占用的頻點(diǎn)手機(jī)隨機(jī)駐留在不同載頻上。

1.2 不同駐留方式的接入方式

盡管UE均駐留在1載頻上，但是當(dāng)手機(jī)在進(jìn)行PS業(yè)務(wù)連接（RAB）建立時(shí)，不同廠家有著不同的接入方式。如華為公司通過RRC建立結(jié)束后利用DRD功能將DPA業(yè)務(wù)接入2載波，諾西公司通過RRC建立時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)需求的不同，通過DRRC 技術(shù)DPA業(yè)務(wù)直接在2載波建立RRC,進(jìn)而完成RAB建立。本文重點(diǎn)對華為設(shè)備的HSDPA RAB建立成功率進(jìn)行分析。

華為RAB建立信令流程如圖1所示。

參見信令流程圖1，在PS業(yè)務(wù)建立時(shí)，首先在1載頻進(jìn)行RRC建立,完成RRC建立后（即RRC CONNECTION SET UP COMPLETE消息后），根據(jù)雙載波策略，基于負(fù)載和優(yōu)先級的HSDPA通過RAB DRD技術(shù)強(qiáng)制在2載波完成RAB的建鏈。此建鏈方式不由讓我們想到，在1載波進(jìn)行RRC建立，2載波進(jìn)行RAB建立會(huì)不會(huì)引起不必要的失敗？

2 現(xiàn)網(wǎng)指標(biāo)分析

2.1 RAB建立成功率分析

全網(wǎng)單載波雙載波PS RAB成功率分析如表1所示。

圖1 華為RAB建立信令流程

表1 全網(wǎng)單載波雙載波PS RAB成功率分析

從表1看出單載波區(qū)域的RAB成功率明顯高于雙載波。

2.2 單載波區(qū)域、雙載波區(qū)域?qū)Ρ确治?/h3>

為了進(jìn)一步分析失敗原因，對全部為雙載波的RNC163和全部為單載波的RNC164進(jìn)行對比分析，對RAB空口失敗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如表2所示。

分析發(fā)現(xiàn)雙載波區(qū)域無線口失敗占了近50%，而單載波區(qū)域近乎為零。

2.3 空口質(zhì)量分析

為了進(jìn)一步確定原因，對不同配置網(wǎng)絡(luò)的空口失敗次數(shù)與質(zhì)量進(jìn)行分析。

雙載波區(qū)域（RNC 163）的用戶進(jìn)行跟蹤，發(fā)現(xiàn)部分用戶在Ec/Io大于-8dB的情況下有相當(dāng)?shù)牟糠值目湛谑?dǎo)致的RAB分配不成功。

單載波區(qū)域（RNC 164）的空口失敗統(tǒng)計(jì)和雙載波區(qū)域明顯差異，大部分空口失敗Ec/Io均集中在-10dB以下，如圖2所示。

綜上所述，無論單載波區(qū)域還是雙載波區(qū)域UE均駐留在F1頻點(diǎn)上，由于不同載波的DPA 業(yè)務(wù)的RAB建立方式不同，形成其RAB建立成功率差異，因此更加驗(yàn)證了基于業(yè)務(wù)混合的雙載波隨機(jī)駐留策略嘗試的必要性，以優(yōu)化RAB的建立成功率。

表2 RAB失敗原因

圖2 Ec/Io與失敗次數(shù)

表3 1載波/2載波PS業(yè)務(wù)RAB指派成功率對比

3 隨機(jī)駐留優(yōu)化效果對比

基于以上分析，上海聯(lián)通選擇在部分雙載波區(qū)域的RNC 167進(jìn)行雙載波隨機(jī)駐留實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，對網(wǎng)絡(luò)忙時(shí)無線系統(tǒng)接通率，最差小區(qū)改善情況等指標(biāo)進(jìn)行分析。掉話率等關(guān)鍵指標(biāo)保持穩(wěn)定的情況下無線系統(tǒng)接通率、PS分配成功率等接入性指

標(biāo)得到提升。

接入性指標(biāo)匯總?cè)鐖D3所示。

1載波/2載波PS業(yè)務(wù)RAB指派成功率對比如表3所示。

最差小區(qū)PS業(yè)務(wù)RAB指派成功率前后對比如表4所示。

表4 最差小區(qū)PS業(yè)務(wù)RAB指派成功率前后對比

圖3 接入性指標(biāo)

4 結(jié)束語

隨著WCDMA持續(xù)性優(yōu)化工作的展開，探索新的優(yōu)化思路對提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量改善用戶感知將有重要意義。雙載波隨機(jī)駐留策略的提出仍處于摸索階段，調(diào)整后一系列的重選參數(shù)的優(yōu)化，將在今后工作中進(jìn)一步展開，希望能摸索出一套適合全網(wǎng)推廣的參數(shù)策略。