變電站直流系統驗收關鍵點分析

崔秀梅 ,李文斌

(晉城供電分公司,山西晉城 048000)

變電站直流系統驗收關鍵點分析

崔秀梅 ,李文斌

(晉城供電分公司,山西晉城 048000)

指出直流系統是變電站一個重要的組成部分,變電站投入運行后,直流系統將不間斷地為運行設備提供電源,不能停電。主要介紹了變電站投運前,直流系統需要著重驗收的幾個關鍵點,為變電站投產后直流系統的穩定運行提供保障。

變電站;直流系統;驗收;投產

0 引言

直流系統是變電站一個重要的組成部分,它要不間斷地為繼電保護等站內設備提供穩定可靠的電源,而繼電保護設備的可靠運行是保障電力設備安全穩定運行以及系統發生故障時及時、準確切除故障、減小故障影響的最基本也是最重要的技術手段。因此在變電站投產前做好直流系統的驗收工作,把好關,對變電站的穩定運行起著關鍵作用。

直流系統主要是由蓄電池組、充電機及其附屬設備、饋線、事故照明等組成。220 kV及以上變電站均采用雙套直流系統,110 kV及以下變電站均采用單套直流。根據工作經驗,變電站直流系統交接驗收時,除明確規程 (驗收規范)規定的驗收項目外,在驗收中還存在幾個關鍵點。

1 直流屏螺絲緊固

直流屏在運輸過程中,有可能造成屏內螺絲松動,且直流系統在投產后,屏內將一直帶電運行,因此,在直流屏帶電前應將屏內所有螺絲緊固,這樣可以避免運行過程中出現由于螺絲松動引發直流系統故障的情況,另外若在帶電后緊固螺絲有可能造成直流系統短路和人身觸電事故。

2 檢驗廠家接線與原理圖是否相符

變電站投運后,當直流屏或蓄電池出現故障,需要將其退出運行,檢修時,應按照圖紙進行倒負荷操作。如果直流屏有接線錯誤,倒負荷時就可能造成保護設備失電、直流短路等情況的發生,因此投產前應確認屏內接線正確。

以某220 kV變電站直流系統為例介紹檢查步驟,圖1為簡化原理圖 (將正負母線視為一組母線,用單線代替)。

a)檢驗1DK 1號充電機輸出開關接線是否正確。斷開直流饋線屏上的所有開關,將1DK 1號充電機輸出開關、3DK I段母線進線及聯絡開關置斷位。首先將1DK打至1號充電機輸出投向1號蓄電池位置,使1號充電機模塊帶電,此時充電機給蓄電池充電,蓄電池電流表顯示正值,此時I段母線不帶電。將1DK打至1號充電機輸出投向I段母線位置,I段母線帶電,蓄電池電流表顯示很小負值 (帶蓄電池電壓表和電流表)。

b)檢驗3DK I段母線進線及聯絡開關接線是否正確。將1DK打至1號充電機輸出投向I段母線位置,I段母線帶電,將3DK I段母線進線及聯絡開關置1號蓄電池輸出投向I段母線位置,此時充電機給蓄電池充電,蓄電池電流表顯示正值。將3DK I段母線進線及聯絡開關置1號蓄電池退出母聯II段母線位置,1號蓄電池組退出,蓄電池電流表顯示很小負值 (帶蓄電池電壓表和電流表),II段母線帶I段母線,此時兩臺充電機并列運行。

c)2DK 2號充電機輸出開關的檢驗與1DK 1號充電機輸出開關相同。

d)4DK II段母線進線及聯絡開關的檢驗與3DK I段母線進線及聯絡開關相同。

直流分屏接線檢驗:必須確認從1號充電機來的電源上I段母線,從2號充電機來的電源上II段母線,母聯開關的斷開位與并列位置正確,避免I、II段母線長期并列運行。

圖1 220 kV秦川變電站直流系統原理簡圖

3 檢查回路連線是否符合運行要求

從直流饋線屏到負荷終端,無論是電纜連線還是屏內配線,必須檢查導線截面是否滿足負荷要求。例:在某220 kV變電站驗收過程中,發現110 kV匯控柜內的110 kV位置信號電源、110 kV斷路器儲能電機電源、110 kV隔離開關電機電源的聯絡空氣開關的打連線 (相當于母線)采用1.5mm2導線,由于110 kV斷路器較多,1.5 mm2導線在運行中存在隱患。在投產前,由廠家按要求進行了更換。

4 檢查是否存在寄生回路

將站內所有直流空氣開關均合上,檢查從直流饋線屏開始,斷開一個空氣開關,將萬用表打至直流電壓擋,在空氣開關的下側,對地進行測量,對地電壓應為0 V,若此時對地有電壓,則存在寄生回路,應及時找出原因,進行消除。檢驗完畢,將該開關合上,再檢查下一個開關。直流分屏也按此種方法進行檢驗。

例:在某220 kV變電站驗收過程中,在檢查直流分屏III時,查出公用測控電源在斷電后,對地還有電壓。通過查找,發現公用屏處有一處接線錯誤,及時進行了消除。由于錯處是由于同一條母線造成的,接地巡檢儀不會報接地信號。如果接錯處是由兩條母線造成的,雖然測量兩條母線對地電壓都正常,但接地巡檢儀將會報接地信號,根據接錯處的不同,有時兩條母線的接地巡檢儀都報接地,有時只有一條母線告接地,但當斷開告警的一條母線的接地點時,另一條母線的接地巡檢儀也可能會發出告警信號。

5 檢查保險配置情況

將變電站所有直流空氣開關 (或保險)情況繪制成表,從第一級到最末一級,包括空氣開關 (或保險)的型號和額定電流。可一目了然地看出不符合上下級級差配置的空氣開關 (或保險),在設備投運前將其更換。見表1所示。

6 檢查事故照明回路是否有接地情況

事故照明在驗收確認回路情況與圖紙相符后,應把所有事故照明回路都投入,在回路的直流電源帶電后,檢查是否有接地情況,發現后應及時消除。在變電站的驗收過程中,曾多次發現這種情況。

7 蓄電池驗收需注意以下幾點

a)電池組充放電的驗收。在施工單位充放電過程中,要派專人進行監督,查驗放電電流與放電時間是否符合要求。放電完畢要查看電池放電曲線,單體電池最終電壓是否合格。

b)認真查看電池外觀,是否有碰傷,極柱是否損傷。

c)每一電池極柱處是否涂抹凡士林。

d)室內環境是否符合規程要求。

表1 保險配置表

8 結語

在變電站直流系統驗收工作中,及時消除隱患,不僅對日后的維護工作至關重要,而且直接影響到變電站投產后各保護設備的運行穩定性。因此驗收工作要高度重視,認真對待。

Several Key Points on the Acceptance Check of DC System in Transformer Substations

CUIXiu-mei,LIWen-bin
(Jincheng Power Supply Company,Jincheng,Shanxi 048000,China)

It is stated that as an important part in transformer substation,after substations are put into operation,DC system has to supply uninterrupted power for operating equipment.This papermainly introduces the key points on the acceptance check of DC system before substations are put into operation,which greatly ensures the stab le operation o f DC system.

transformer substation;DC System;accep tance check;p roduction

TM 63

B

1671-0320(2010)06-0018-02

2010-09-18,

2010-10-12

崔秀梅 (1972-),女,山西高平人,1994年畢業于華北工學院測試技術專業,高級工程師,主要從事變電站二次設備維護,山西電力技術院專家;

李文斌 (1974-),男,山西高平人,2001年畢業于太原理工大學電力系統及其自動化專業,工程師,主要從事電力設備管理,山西電力技術院專家。