越概念,越低碳,越熱門

250個(gè)參展商、100多款首發(fā)新車……被譽(yù)為“國際汽車潮流的風(fēng)向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展終于落下帷幕。這次車展以“清潔能源風(fēng)潮”為主題，各路商家使出渾身本領(lǐng)，帶來了旗下最耀眼炫目、技高一籌的汽車。汽車業(yè)未來幾年的潮流趨勢如何?第80屆日內(nèi)瓦車展已經(jīng)給了你一個(gè)提示。

保時(shí)捷918 Spyder:

動(dòng)力與環(huán)保兼顧

在普通汽車設(shè)計(jì)師眼中，環(huán)保和性能，向來是一對矛盾。可在保時(shí)捷918 Spyder超級跑車概念車身上，矛盾化解了。它不僅有著不凡的動(dòng)力，而且因高科技的混合動(dòng)力更加環(huán)保節(jié)能。

作為一款環(huán)保車型，918 Spyder可以實(shí)現(xiàn)百公里3.0升的低油耗，每公里二氧化碳排放量僅70克。而作為一款高性能跑車，918 Spyder的0-100km/h加速時(shí)間僅3.2秒，最高車速超過320km/h。而在環(huán)保方面，918 Spyder采用液冷式鋰離子電池組和制動(dòng)力回收系統(tǒng)，在提供的四種操作模式中，既可以電力驅(qū)動(dòng)也可以電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)作，帶來最佳的性能表現(xiàn)。

EDAG Light Car:

瞧，我的性感的屁股

這年代，汽車和女人一樣，“屁股”代表性感和時(shí)尚。德國EDAG車廠(Engineering Design，AG)在2009日內(nèi)瓦車展推出全新Light Car輕型概念車，就在這一點(diǎn)上下足了功夫——一整塊巨大的、作為尾燈及顯示屏用的車屁股。由LED等組成的前后燈廓線可以根據(jù)自己的喜好改變形狀，后車窗還可以作為一個(gè)顯示屏顯示一些圖案，而且還有N多種燈光組合方式。可以說這款車是當(dāng)今所有汽車?yán)锩孀铎诺牧恕?/p>

另外，EDAG在車內(nèi)打造了一個(gè)新奇的“汽車適應(yīng)乘客”的概念，車內(nèi)儀表板布局可以自由變換，就像電腦桌面上的快捷方式那樣可以任意擺放位置。

節(jié)能環(huán)保的概念元素，也運(yùn)用在這輛性感的車上。Light Car使用了一種稱之為玄武巖纖維(basaltic fibre)的材料做車身，而這種材料的好處在于其可以100%回收利用，對環(huán)境的污染降至最低。動(dòng)力方面，Light Car由輪內(nèi)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，攜帶鋰離子電池，有最高時(shí)速150公里的行駛能力。

雪鐵龍 SURVOLT:

迷你酷“小跑”

麻雀雖小，五臟俱全。Survolt尺寸很小，其長寬高只有3850/1870/1200mm，但它巨大的尾翼提醒您——咱是一輛跑車!這款車采用電力發(fā)動(dòng)機(jī)，神秘的是，雪鐵龍并沒有公布這款雙座概念車的性能數(shù)據(jù)，以及電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。這家法國汽車制造商表示，這款Survolt裝備了一臺(tái)“完全可讓其參加競賽的電動(dòng)機(jī)”。不過，讓大多數(shù)人愛上這車的原因，應(yīng)該是車身的設(shè)計(jì)和色彩搭配。顏色酷，又迷你，SURVOLT是不是準(zhǔn)備給女性量身定做當(dāng)“小跑”?

阿爾法·羅密歐 Pandion:

蝙蝠俠下一個(gè)座駕

第一眼見到這款車，就想到一個(gè)形容詞——“驚天地泣鬼神”。除了秉承了阿爾法*羅密歐家族的一貫“臉型”之外，整個(gè)駕駛艙使用了透明材質(zhì)，不開窗也能360度欣賞周圍環(huán)境。它采用8C Competizione 的動(dòng)力配置，在確保整車動(dòng)力輸出的同時(shí)又兼顧操控性和穩(wěn)定性。更讓人驚喜的是，Pandion采用了獨(dú)特的科幻化座椅，超大輪轂，還有后鉸鏈直立式大門——車門打開時(shí)豎立高度10英尺。如此夢幻，相信下一集《蝙蝠俠》導(dǎo)演可以考慮采納它為蝙蝠俠座駕了。

猛獸Fornasari Racing Buggy量產(chǎn)車:

型男車

“猛獸”就是猛獸。一看到車型，就能讓男人熱血沸騰。按照Fornasari——這個(gè)與眾不同的意大利汽車制造商官方發(fā)布的信息，這款車將采用雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)，為其動(dòng)力系統(tǒng)提供相當(dāng)成熟的解決方案。7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高達(dá)610馬力可使Racing Buggy在短短3.8秒內(nèi)完成0-100km/h加速。55萬人民幣左右的價(jià)格，也該會(huì)讓熱血男兒沸騰一把。

柯尼塞格Koenigsegg Agera跑車:

世界速度最快量產(chǎn)車

這家成立于1994年的瑞典小型手工打造超級跑車制造廠，柯尼塞格汽車公司只有30多名員工。但這并不妨礙柯尼塞格制造全世界最快的汽車。2005年，柯尼塞格的頂級高性能車CCR以387.87km/h的極速，正式獲得世界速度最快量產(chǎn)車(Worlds Fastest Production Car)頭銜。

此次日內(nèi)瓦車展，柯尼塞格帶來的Agera，感覺上更像一頭兇猛的獅子。V8發(fā)動(dòng)機(jī)， 910hp的峰值馬力和高達(dá)1100Nm的強(qiáng)大扭矩。百公里加速3.1秒，最高時(shí)速390km/h，大有超越CCR之意。另外，扁平的車身腹部讓Agera的車身能夠在250km/h下?lián)碛?61磅的下壓力。另告之，Koenigsegg每年將只限量生產(chǎn)16-20輛Ageras。

Wiesmann GT MF4-S:

手工打造限量跑車

素以手工打造跑車出名的Wiesmann，這次又帶來了新款GT MF4-S跑車。這家專門以BMW制的底盤與動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，重新設(shè)計(jì)制造具備后現(xiàn)代古典風(fēng)格的限量手工跑車的廠家，讓這款跑車搭載4.0升V8引擎，功率420馬力。僅需4秒，即可完成0-100km/h的加速。另外，它尾部隱藏著尾翼，在達(dá)到了一定速度時(shí)會(huì)自動(dòng)升起。與瑪莎拉蒂之流相比，123.4萬人民幣價(jià)格，讓人覺得它還是一輛性價(jià)比挺不錯(cuò)的跑車。

保時(shí)捷Ruf RGT-8:

第三代保時(shí)捷

改裝廠也是日內(nèi)瓦車展的展示主角，這次你看到的強(qiáng)悍的RUF是保時(shí)捷改裝第三代車型。擁有V8引擎，該V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶有180度曲軸，因而被稱為“Flatcrank”(平曲柄)。四個(gè)氣門被多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)包圍，可改善油氣混和物的潤滑性能。輕量化的缸體配合緊湊的設(shè)計(jì)，整體質(zhì)量小于200千克。這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出550馬力，扭矩達(dá)500牛·米。帶有換擋撥片的6速變速器將動(dòng)力傳至后軸，帶動(dòng)19寸米其林運(yùn)動(dòng)型輪胎飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)陶瓷剎車片可隨時(shí)提供必要的制動(dòng)力。這款車預(yù)計(jì)在2011年會(huì)正式上路，不知中國會(huì)不會(huì)爭取到份額。

本田 3R-C:

三輪車升級版

本田在日內(nèi)瓦車展上首次展示了電動(dòng)三輪概念車“honda 3R-CConcept”。樣式小巧，僅供單人乘坐。設(shè)計(jì)師采用獨(dú)特的三輪造型設(shè)計(jì)，可在城市街道中短距離自由穿行。該車采用電動(dòng)式透明頂罩，在行駛中可作為駕駛員的前擋風(fēng)玻璃，帶來舒適安全的駕駛感受。

奧迪A1e-tron:

百公里耗油量僅1.9升

奧迪在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了A1e-tron。作為奧迪推出的第三款純電動(dòng)概念車，A1e-tron百公里平均耗油量僅為1.9升，二氧化碳排量低至45克/公里。這款外觀和普通A1基本相同的準(zhǔn)電動(dòng)汽車搭載了一臺(tái)45KW的電動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)75千瓦，0-100km/h的加速時(shí)間僅需10.2秒，最大時(shí)速為130km/h。在市區(qū)的行駛里程可超過50公里。行駛過程中當(dāng)蓄電池的電能耗盡時(shí)，A1e-tron將通過一個(gè)非常緊湊的里程延伸器對蓄電池重新充電，該延伸器由一個(gè)單轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)和一個(gè)充電功率高達(dá)15千瓦的發(fā)電機(jī)組成，可使車輛的行駛里程再增加200公里。

奔馳E 300:

奔馳的首款柴油混合動(dòng)力車

在本屆車展現(xiàn)場，梅賽德斯-奔馳的首款柴油混合動(dòng)力車E 300 BlueTEC HYBRID首度揭開神秘面紗。

該車搭載了裝有2.2升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力模塊，在保持強(qiáng)大輸出功率的同時(shí)，大幅降低了能源消耗及二氧化碳排放量，其百公里油耗僅4.1升，約為同等排量車型油耗的1/3，而每公里二氧化碳排放量僅109克。

Lumeneo Smera:

像摩托車的電動(dòng)小車

在日內(nèi)瓦車展上亮相的Lumeneo Smera是一款電動(dòng)小車，它看起來更像一款摩托車，但比摩托車擋風(fēng)遮雨。這款車身長2.45米，高1.45米，而其車身寬度僅為0.8米。相對那些笨重的三廂車，這車會(huì)讓你覺得停車相當(dāng)方便。除此以外，這款新型兩座小車將采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都分別位于該車的后輪。該車百公里加速耗時(shí)僅為8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到130km/h，行駛里程可達(dá)到150公里。