期待中移動與騰訊理性“聯姻”

收購騰訊，對中移動來說符合“維持國有資產保值增值”的大原則; 被中移動收購，騰訊就有了國資背景，在發展上獲得資源和政策傾斜也不是沒有可能。

2010年伊始，“中國移動將收購騰訊”成為最吸引業界眼球的一個話題。近日，雙方先后明確表態，否認了并購的傳言，并購最終成了一場緋聞。

其實，中移動收購騰訊的傳聞由來已久，據說在王曉初任中移動董事長時就有過接觸，但因為中移動體制問題和騰訊公司對收購條件不滿而一直未果。

不過，自2009年以來，騰訊公司包括CEO馬化騰、CTO張志東以及公司總裁劉熾平在內的高管頻頻套現。這也被認為是騰訊將被收購的一個強有力信號。據不完全統計，2009年騰訊高管總計減持1050萬股，套現金額高達12.07億港元。

對中移動與騰訊來說，一家是中國最大的通訊運營商、大型央企，有地位，不差錢; 一家是國內最大的互聯網公司，其IM軟件注冊用戶總數達到10.6億，活躍用戶數也有4.8億，成長性好，屬于標準的優質資產。收購騰訊，對中移動來說符合“維持國有資產保值增值”的大原則; 被中移動收購，騰訊就有了國資背景，在發展上獲得資源和政策傾斜也不是沒有可能。

看起來，這樁收購似乎缺乏現實的可操作性。雖然中國移動的市值接近1.5萬億港元，騰訊股價最高時的市值也不過3100多億港元，但由于體制因素，中移動不能用換股的方式進行收購交易。要讓中移動一下子拿出相當于1/5身家的現金出來，基本沒有可能。

但是，若從發展戰略上考慮，“聯姻”于雙方都非常有利。

面臨3G市場上競爭對手發起的激烈競爭，以及未來向移動互聯網轉型的挑戰，中移動能夠閑庭信步的日子早已不在。現在的中移動必須有所動作，還得迅速見到效果。中移動在互聯網業務上相繼推出了飛信、139信箱以及139說客等產品，卻并不成功，產品質量未必不高，可用戶量就是上不去。

這時，在中國移動看來，騰訊近5億的活躍QQ用戶群無疑就是一片豐富的寶藏。如果能夠成功實現用戶遷移，再造一個QQ神話也并非沒有可能。何況，并購也不是實現聯姻的惟一方式，拓展新業務合作甚至適時組建合資公司，都是不錯的選擇。一旦中國移動開發出與QQ獨家捆綁的業務，QQ用戶中原有的非中國移動用戶很可能迅速倒戈，中國移動的用戶規模也將在相當長一段時間內繼續保持唯我獨尊的勢頭。

另一方面，移動互聯網的加速成長也將孕育更多的商業機會，傳統的互聯網應用都面臨著向新平臺延伸的問題。騰訊也急于把自己的成熟業務和產品嫁接到移動互聯網上。獲得最有實力的電信運營商鼎力支持，無疑將加速騰訊業務模式的脫胎換骨。

工信部已經正式表態，將在2010年大范圍實行手機實名登記，這預示著移動互聯網上用戶信息的可靠性將大大增加，而這一點恰恰是傳統互聯網缺乏商業價值的重要原因。而要看到移動互聯網的真金白銀，還得靠業務創新。從這個角度講，擁有最龐大手機用戶群的中移動和最具應用創新能力的騰訊若能“聯姻”，那還真是“當今天下，舍我其誰”了。