考慮罕遇荷載作用下的門式剛架輕鋼工業廠房結構加固設計探討

摘要:門式剛架輕鋼結構工業廠房自身超載能力較差，在罕遇荷載作用下容易發生變形甚至塌陷事故。文章結合工程實例，首先介紹了在罕見雪荷載下的門式剛架輕鋼廠房結構的受損情況及加固設計原則，并從廠房主剮架加固設計、維護結構加固設計等方面對受損的門式剛架輕鋼廠房結構加固設計進行了詳細闡述和總結。

關鍵詞:門式剛架工業廠房:加固設計:罕遇荷載;雪荷載

中圖分類號:TU746.3

文獻標識碼:B

文章編號:1008-0422(2010)05-0163-02

1 引言

輕鋼結構具有自重輕、施工速度快、造價低等優點，目前正大規模地應用于民用及工業建筑中。然而，由于輕鋼結構的受力明確，便于分析計算，在設計中材料的承載特性得以充分利用，因而，客觀造成了輕鋼結構自身的超載能力差，遇到罕遇荷載時，容易出現事故。

2007年冬天，南方地區遭遇了罕見的“冰災”，且持續時間長，使許多采用輕鋼結構工程都遭到了不同程度的破壞，包括采用門

式剛架廠房或拱形屋蓋等結構體系。因此，需

要對原有結構作修復加固設計與施工。

2 工程概況

湖南某廠車間輕鋼主廠房，建筑面積為10750m²，建筑總高度為13.4m，其剖面及平面如圖1，2所示。

輕鋼部分采用單層多跨雙坡焊接工形截面門式剛架鋼結構承重的結構體系，平面尺寸為147m×72m，共有7跨，8個柱距，每跨為21m，柱距9m。冰災期間，廠房的結構局部損壞，部分承重構件發生嚴重變形。

該廠房建筑物的邊跨(20～23與D～M軸間)屋面變形明顯，特別是17—20與L～M軸間、20～23與L～M軸間、20～23與D～E軸間的3處屋面塌陷。……