地鐵站環境人性化設計

摘 要:通過對天津地鐵站的實地考察，結合國內外地鐵環境特征，總結消除人們在地下空間不安感的多種人性化環境設計手段，以促進我國地鐵站的充分利用和綜合開發。

關鍵詞:地鐵站:人性化:環境設計

中圖分類號:[TU248.2];TU921

文獻標識碼:A

文章編號:1008-0422(2010)01-0075-02

隨著城市化的飛速發展，交通問題日益成為制約我國都市發展的重要因素，地鐵以其高效性成為緩解城市交通緊張的有效工具。但是，地鐵站地下封閉公共空間的場所屬性使民眾對其有天然的排斥心理，造成了地鐵利用率大打折扣。通過人性化環境設計消除潛在的不安因素，減少地下空間與民眾的心理距離，有利于提高地鐵利用率，促進城市地下空間綜合開發。

1 地鐵站空間結構分析

目前我國地鐵站基本空間結構包括:地鐵站出人口，站廳(含售票/檢票/補票)，站臺(含生產/管理/生活用房)和車輛。具體空間示意見圖1。

2 地鐵站環境人性化設計策略

除了對于地下封閉空間的天然排斥外，作為封閉性公共空間，地鐵站面向各色人群提供交通運輸的職能，進入其中的人員和物資具有極大的流動性，造成民眾對周邊可控性減弱也是形成不安的因素之一。因此，地鐵站環境人性化設計需最大限度地減少地下封閉性空間的特征，疏導地鐵站流動人員，改善人們對地下空間環境的固有印象。

2.1 地鐵站空間導向性、易識別性和個性化設計

作為公共運輸工具，高效的空間流線是地鐵站設計的核心。……