基于新農(nóng)村建設(shè)背景下的小城鎮(zhèn)規(guī)劃與建設(shè)的思考

摘 要:本文結(jié)合筆者多年城市規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐，詳細(xì)分析闡述了我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)背景下小城鎮(zhèn)的戰(zhàn)略促進(jìn)作用與發(fā)展機(jī)遇，并對(duì)現(xiàn)代小城鎮(zhèn)的規(guī)劃與建設(shè)思路進(jìn)行了探索與總結(jié)。

關(guān)鍵詞:新農(nóng)村建設(shè):小城鎮(zhèn)規(guī)劃:作用分析:城市規(guī)劃:協(xié)調(diào)發(fā)展:可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號(hào):F301.24

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

文章編號(hào):1008-0422(2010)01-0110-002

1 引言

小城鎮(zhèn)的發(fā)展對(duì)推動(dòng)我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)揮了巨大的作用，如今，隨著農(nóng)村公路建設(shè)力度的加大和通訊技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)村地區(qū)的交通運(yùn)輸、通訊等渠道已經(jīng)基本暢通。第二次全國(guó)農(nóng)業(yè)普查的公報(bào)顯示。2006年末全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有二級(jí)以上公路通過的有46.1%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地距縣城在一小時(shí)車程內(nèi)的有78.1%，距一級(jí)公路或高速公路出入口在50km之內(nèi)的占61.3%，95.5%的村和82.6%的自然村通公路，97.6%的村和93.7%的自然村通電話。小城鎮(zhèn)與大中城市聯(lián)系緊密，已經(jīng)可以被看作是城市在農(nóng)村延伸的一個(gè)平臺(tái)。政府應(yīng)利用好這個(gè)平臺(tái)，使其在農(nóng)村生產(chǎn)和農(nóng)民生活方面發(fā)揮有效作用，以推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的開展，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展的目標(biāo)。

2 新農(nóng)村建設(shè)背景下小城鎮(zhèn)的作用分析

2.1 小城鎮(zhèn)是落實(shí)“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展”的重要平臺(tái)

小城鎮(zhèn)是指建制鎮(zhèn)和多數(shù)集鎮(zhèn)，廣大的小城鎮(zhèn)上連城市下接農(nóng)村，是農(nóng)民接觸城市文明、現(xiàn)代文明的橋梁，同時(shí)又能發(fā)揮聚集、輻射的功能，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要平臺(tái)。

2.1.1 小城鎮(zhèn)是城鄉(xiāng)互動(dòng)的重要平臺(tái)

在小城鎮(zhèn)這個(gè)平臺(tái)上，城市和鄉(xiāng)村的各種資源交匯、融合、互動(dòng)，包括城市擴(kuò)散的產(chǎn)品、信息、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)，農(nóng)村的勞動(dòng)力、資源、產(chǎn)品等，是聯(lián)系城市和鄉(xiāng)村的橋梁和紐帶，是名副其實(shí)的“城市之尾，農(nóng)村之酋”。……