光被四表譽達三江

許光達是新中國裝甲兵事業的奠基人，曾任裝甲兵第一任司令員兼政治委員，被譽為“中國裝甲兵之父”。他領導組建了裝甲兵的機關、部隊、院校、基地和科研機構，推動了裝甲兵部隊的正規化建設。

受命組建裝甲兵

1949年12月下旬，一野二兵團司令員許光達奉命來到北京，協助中國人民革命軍事委員會副主席兼西北局第一書記彭德懷起草給中央人民政府的工作報告。不久，政務院總理兼外交部長周恩來向軍委建議，準備調他去外交部工作。因為許光達曾留學蘇聯，很適合從事對蘇聯和東歐的外交工作。但彭德懷認為，軍隊要現代化、正規化，更需要有專長的軍事人才。

周恩來向許光達征求意見，許光達說:“外交工作我怕不能勝任，還是軍隊工作熟悉一些。”

彭德懷說:“戰爭結束了，軍隊要成為國防軍，要變單一兵種為多兵種，海軍、空軍要建立起來。陸軍里面也要建立裝甲兵、工程兵、防化兵;還要加強炮兵，這些都要人去搞。你是不是去搞裝甲兵?后半輩子為軍隊現代化出點力。”

許光達欣然表示:“軍委讓我搞裝甲兵，我后半輩子一定把心血用在裝甲兵上。”

1950年6月，毛澤東簽署命令，正式任命許光達為裝甲兵司令員兼政治委員。9月1日，中國人民解放軍摩托裝甲兵司令部在北京正式成立。從此，裝甲兵作為一個獨立的兵種出現在人民解放軍的序列之中。1951年7月16日，摩托裝甲兵司令部改稱裝甲兵司令部。

從接受命令的那一刻起，許光達就把整個身心都撲在了裝甲兵事業上。他不止一次地對同志們說:“我們要樹立終生為裝甲兵建設服務的思想，把我們的聰明才智獻給裝甲兵事業。”

當時，雖說4個野戰軍各有一支裝備陳舊的坦克部隊，但人數、坦克都不多，坦克全是從國民黨部隊繳獲來的。要在這樣薄弱的基礎上建成一支統一的、能適應現代戰爭需要的新兵種，困難是可想而知的。沒有自己的武器裝備，缺乏技術兵種需要的指揮和技術人員，甚至連領導機關都沒有，許光達可以說是個“光桿司令”。

在北京前門外打磨廠胡同一家叫“鄉村飯店”的軍委臨時招待所里，許光達率領幾十名干部開始了裝甲兵的組建工作。裝甲兵起初叫摩托裝甲兵，可其組織領導機關里最先進的交通工具卻是10輛自行車。面對千頭萬緒的組建難題，許光達從容布置，指揮若定。不到半年時間，就按照中央軍委批準的方案完成了從領率機關到坦克部隊的整編和組建工作，初步建立了裝甲兵這一新兵種。

上任伊始，許光達先抓了兩個關鍵問題:一是按統一編制整編部隊;二是抓干部培養。中央軍委批準，把原有坦克部隊整編為3個戰車師，并陸續組建3個坦克團。

針對我軍4個野戰軍各有1個坦克大隊，坦克皆為繳獲之物的現狀，許光達對建設裝甲兵進行了深入調研和認真思考。1950年7月14日，他在戰車第一師干部大會上提出:“在全軍范圍內準備編成幾個坦克旅，成為中國人民解放軍坦克部隊的雛形，加強訓練，提高技術，一旦發生戰爭，我們馬上就能夠擔負戰斗任務。”10月，許光達向代總參謀長聶榮臻遞交了題為《為準備一千輛坦克而奮斗》的報告，提出裝甲兵部隊3年計劃，其中每個師有一個坦克自行火炮團，由裝甲兵黨委負責建設。

積極引進蘇式裝備，

學習借鑒蘇軍經驗

許光達擔任裝甲兵司令員之后，把全部時間、精力、心思用到了裝甲兵的建設上。他清楚地認識到:由于帝國主義對中國實行封鎖，要迅速地建設一支強大的裝甲兵部隊，并出國參加抗美援朝，與裝備現代化的美帝國主義軍隊作戰，靠這些破舊、落后的日、美坦克和裝甲車根本是不行的;而剛剛建立起來的新中國，工業基礎薄弱，科學技術水平低，要使裝甲兵部隊盡快地成為一支有戰斗力的鋼鐵大軍，只能學習擁有上萬輛坦克，曾在二戰中有輝煌戰績的蘇軍裝甲兵的軍事技術與建設經驗，只能購買蘇聯坦克裝備。

1950年9月26日，毛澤東致函斯大林，請蘇聯于1950年11月末向中國提供各型坦克、自行火炮、裝甲車468輛，各種卡車、牽引車、修理工程車、充電車等2000余輛，3個大中修工廠的設備，各種輕武器、彈藥、器材等，共19個項目。斯大林非常重視。11月上旬，從蘇聯購買的第一批10個坦克團的裝備運抵中國。

按照許光達的要求，蘇軍是按編制裝備與人員同時運抵中國的，到達長春、四平、北京、徐州等地后，分別與人民解放軍3個坦克師的6個坦克團，坦克獨立第一、第二、第三團和第一編練基地教練團，開始了“一對一”的交接裝備與戰備訓練。

這次交接裝備與戰備訓練，許光達提出采取團長對團長、營長對營長、連長對連長、排長對排長，駕駛員對駕駛員，用師傅帶徒弟的辦法進行。在蘇軍的直接幫助下，以建制單位按專業分組，通過翻譯人員，手把手地傳授專業技術和戰術。這次裝備交接、學習為期3個月，對干部、戰士都有很大的鍛煉和提高，各級指揮員初步領會了坦克在現代化戰爭中的地位、作用和使用原理。各級司令部機關學會了組織現代化作戰的業務知識和組織部隊訓練的能力。全體乘員初步熟悉了蘇式裝備的構造、性能，掌握了基本的操作技術。

學習蘇軍的經驗是多方面的。我軍過去從沒有機械化的經驗，所以技術工作方面的各種制度、管理方法，幾乎全部是按照蘇軍經驗去做的。在部隊訓練、學校教育等各項工作中，也同樣采用了蘇軍裝甲兵建設的許多先進經驗。據不完全統計，1950年至1955年僅裝甲兵司令部就翻譯了蘇軍戰術教材、射擊教程、駕駛教范和各種條令137種、750余萬字，出版了113種。在學習蘇軍經驗的過程中，經過裝甲兵部隊幾年的實踐，逐步編寫出了符合中國裝甲兵建設的一套條令、條列、教范和種種規章制度。

聘請蘇軍軍事顧問是向蘇軍學習的另一個方面。從1950年至1960年，應許光達的邀請先后到裝甲兵機關、院校、部隊、工廠工作過的蘇軍軍事顧問共91人。

建立裝甲兵學校

裝甲兵創立初期，遇到的一個突出矛盾是嚴重缺乏干部。許光達向來重視軍事教育，經裝甲兵黨委研究，決定報請中央軍委批準開辦坦克院校，培養裝甲兵發展所需要的干部。許光達向中央軍委提出，裝甲兵干部不能從戰士中直接提拔，一定要走學校培養這條路。這樣，裝甲兵成為全軍第一支實行院校畢業生當軍官的部隊。

許光達在延安時期曾在抗大擔任過教育長，有著豐富的辦學經驗。在擔任裝甲兵司令員之后，親自擔任裝甲兵院校的院(校)長。

1950年9月1日，我軍裝甲兵第一所學校——坦克學校(后改稱第一坦克學校)在天津光明電影院召開了成立大會，許光達兼任校長。會后，他視察位于天津馬場道的坦克學校臨時校址。這里不僅教室、營房、教員和教材嚴重缺乏，而且更為嚴重的是沒有訓練場地，裝甲兵的實車教學就很難開展。許光達決定報請中央軍委另擇校址。后來，坦克學校遷到天津大王莊。

在坦克學校首期學員的開學典禮上，許光達發表了熱情洋溢的講話。他說:“坦克學校的誕生，是人民解放軍建軍史上的又一創舉。建設一支強大的坦克部隊，責任就落在了你們的肩上。你們要下決心當中國人民的坦克手，當個坦克專家。黨給了我們這樣的任務，我們就一定要完成這個任務。”

1952年5月，許光達又將步兵第一八四師師直機關、坦克第五二一團等部合編，在長辛店成立了第二坦克學校。學校下轄4個學員大隊，1個教練大隊，共有工作人員1000多人。接著，許光達又籌備組建了第三、第四、第五坦克學校。9月1日，在第一坦克學校成立2周年之際，許光達到校講話，充分肯定了學校的成績，同時特別指出培養出的學員要達到“思想意識健康，服從組織，遵守紀律;勇敢，頑強，艱苦樸素，有朝氣，有學識，有技術，工作稱職”。許光達給當時的坦克學校制訂了校風規則:“勇敢頑強的戰斗作風;雷厲風行的工作作風;艱苦樸素的生活作風;虛心鉆研的學習作風。”多年來，裝甲兵諸多院校始終以這4條作為辦學方針。

尊重知識，尊重人才，是許光達的一個優秀品質和領導風格。他堅持選派優秀干部進裝甲兵諸院校深造，同時倡導干部在職自學。20世紀50年代，許光達指示裝甲兵各級領導機關建立“軍官日”學習制度，給干部自學創造必要的時間條件。他在下基層調查研究、聽取工作匯報時，總要提醒他們結合工作學習新的科學知識，尤其要勤學坦克裝甲車輛新技術的知識。他自己更是好學不輟。在機關，只要中央軍委沒有重要的會議，他都堅持與機關干部一同參加“軍官日”學習。只要一到院校，許光達就抽空去教室聽課。

一次，許光達到某坦克學校聽射擊課。教員講的是坦克炮反后坐裝置的檢查問題，讓他大惑不解。他問教員:“報告教員，反后坐裝置的檢查表上的直條線為什么是斜的?它的制作原理是怎樣的?”教員認真地在黑板上畫圖解答，然后問他:“懂了嗎?”許光達站起來回答:“懂了。”坐下后，他又抓緊做了筆記。進了課堂，許光達跟普通學員一樣，總是那么認真，專心致志。

在朝鮮戰場實地考察

1950年10月18日，毛澤東發布命令，組織中國人民志愿軍赴朝參戰。但是，剛剛組建的人民裝甲兵要不要參戰，與強大的美軍一決雌雄?關鍵時刻，毛澤東再次下定決心:“往娘懷里躲的崽沒出息，要在戰斗中建設裝甲兵!”為支援志愿軍，裝甲兵黨委作出決定:要求部隊在3個月內完成一年的訓練任務，迅速掌握基本技術，隨時準備入朝參戰。為此，許光達率領機關參謀人員深入到基層部隊蹲點，幫助部隊制訂科學的訓練計劃，改革訓練方法，突出重點、難點，提高訓練質量。

從1951年3月10日至1953年7月27日，坦克一師、三師和二師大部，坦克獨立一團、二團、三團、六團以及步兵三十二師、三十三師、四十六師、四十七師的師屬坦克自行火炮團，分3批輪流赴朝，并相繼參加了1951年夏秋季的防御作戰、1953年春季的反登陸作戰準備和夏季的反擊戰役。其中，坦克一師以輝煌的戰功顯示了中國“王牌”裝甲部隊的實力，為剛剛組建的人民裝甲兵贏得了國際軍事界的驚嘆和尊重。

為了及時總結年輕的裝甲兵部隊以戰代訓的經驗，許光達決定到朝鮮戰場實地考察。1951年4月，他驅車前往在前線作戰的裝甲兵先遣團。途中，看到十幾輛美國坦克燃燒著。一名防空哨兵說，這是我軍繳獲的美軍坦克，敵軍怕我軍修復使用，一次次前來轟炸。許光達感到十分惋惜，對隨行人員說:“這是個教訓，應該組織一支徒手坦克部隊入朝，配備足夠的修理工，用繳獲的敵人坦克來裝備自己。”然后，許光達來到先遣團駐地。許光達的突然到來，讓坦克團指戰員們感到分外高興。許光達顧不上休息，執意要先看看部隊。我軍各坦克連部分散配置在長滿松樹的山溝里，并作了偽裝。許光達走到一輛坦克前，只見車體下挖了一個長方形的坑，乘員們正蹲在里面做著什么。許光達問戰士們:“你們在坦克底下做什么?”坦克團團長王懷慶介紹說:“這是地窩子。白天，乘員們在里面保養機件，做戰斗準備;晚上，在里面睡覺，既可以防空襲，又可以隨時從安全門進入車內，立即投入戰斗。”許光達高興地說:“好，是個創造。”許光達在這個坦克團住了3天，把全團的十幾個連隊都跑遍了。

在考察中，許光達要求坦克部隊要經得起挫折的考驗，大膽使用坦克作戰，不要怕打壞。許光達在朝鮮前線搞調查研究，總結了鐵路輸送坦克、履帶行軍、技術保障和戰場坦克分隊政治工作等經驗，獲取了有關組建有戰斗力的中國裝甲兵的豐富知識。

“沒有技術就沒有裝甲部隊”

許光達常說:“我們大家都來自步兵，是步兵的優秀指戰員，有很高的政治素質和戰術技能，而缺的是文化和技術，缺少這兩條，就不能使手中的武器發揮應有的作用，那就不能稱之為中國的裝甲部隊了。”朝鮮戰場之行，使許光達更實際更深刻地看到了技術在裝甲兵建設中的重要地位，他提出:“一切工作都要圍繞著技術工作，離開了技術工作，既無建設可言，也就沒有裝甲部隊。”

1951年4月，許光達以裝甲兵黨委名義簽發了《關于加強技術工作建設與消滅損壞武器機件的指示》，并強調指出:“坦克部隊的建設，現在處在一個極嚴重的關頭，這就是技術問題。如果這個問題不解決，我們就不能前進。”此后，他又尖銳地指出:“裝甲兵是由高度機械化、摩托化的部隊組成的。熟練的使用、保養、管理和掌握這些裝備的技術特點，才能充分發揮其應有性能，不能熟練地掌握它，就等于一堆廢鐵，是毫無用處的。不掌握技術，坦克部隊是建設不起來的。”從此，許光達號召裝甲兵的所有干部都要學習掌握坦克技術，成為內行。

為了督促檢查部隊的學習情況，許光達和蘇聯顧問專程來到了駐徐州的某坦克部隊。有一天，他和蘇聯顧問親臨訓練場，考核團以上干部的想定作業。來自淮海戰場上的全國特級戰斗英雄、某坦克團團長趙明奎，在搞想定作業時，由于文化低，眾多的符號記不清楚，而他又童心未泯，把坦克行軍的符號畫成一些小王八。蘇聯顧問看不懂這些符號，便問翻譯:“這是什么符號?”俄語翻譯也搞不清這是些什么符號，說:“這像一群爬行動物。”周圍的人大笑起來。

蘇聯顧問勃然大怒，當即讓許光達撤掉趙明奎團長的職務。許光達又氣又好笑，氣的是在正規化建設中，團長竟然如此;好笑的是他熟悉我們的干部，出身貧苦，參加革命戰功卓著卻苦于沒多少文化。趙明奎曾是淮海戰場上用迫擊炮拋射炸藥包的功臣，在一只眼睛被打瞎的情況下，仍完成了任務，成為全國的特級戰斗英雄。盡管他功勛卓著，但蘇聯顧問卻不了解。許光達幾經周旋，才保住了趙明奎的團長職務。許光達嚴肅地批評了趙明奎，同時又送他去學習文化，迎頭趕上。

許光達從朝鮮戰場考察回來，根據先遣坦克團的干部情況，認為干部必須先經過院校培養，不要由義務兵直接提拔干部。他向中央軍委建議并給裝甲兵干部部部長郭萍寫信，催問此事:“郭萍同志:關于部隊不要把義務兵直接提升為排長和指揮與技術干部，不要交叉提拔問題，請你們打報告給總政，通知全軍，不知你們辦了沒有?許光達6月4日。”

許光達親自帶頭到坦克學校學習坦克技術知識與操作技能，體會坦克的特點，親自主持編寫和審定了裝甲兵戰斗條令及教程、教范和教材。一次，他到某坦克學校學習駕駛。這天天氣很熱，教員為照顧他，勸他開窗練習駕駛。許光達說:“打起仗來難道也能開窗嗎?”駕駛練習結束后，年輕的教員都汗流浹背了，而他卻還要參加保養車輛。教員聽說許光達戰爭年代負過傷，又患有嚴重的風濕性關節炎，便勸他說:“司令員，您這么大年紀，這么認真干嗎?嘗一下駕駛坦克的滋味就行了。”許光達拍拍教員的肩膀說:“我是裝甲兵司令員啊，不懂點軍事技術，怎么去領導部隊呢?再說，我也是裝甲兵的普通一兵啊，為什么不能干這些事呢?”

一次，在上實車駕駛課時，許光達開著坦克在起伏的跑道上前進。他動作有條不紊，手拉操縱桿，腳踏油門，坦克加速向下坡沖去。突然，前面出現了一個斜坡，許光達還未來得及把坦克調整過來，坦克便順著斜坡駛下去了。還好，坦克沒翻過去，停在一個很陡的斜坡上。這個意外情況可把教員嚇壞了，他對許光達說:“首長，您下車，我把坦克開過去。”許光達說:“不，我開上來的，我還要把它開下去。在這里我不是首長，是你的學員。”說完，許光達屏住氣，硬是把坦克從斜坡上開了過去。正是在許光達的感召影響下，廣大裝甲兵官兵學軍練武蔚然成風。因此，裝甲兵官兵的軍事技術素質有了大幅度提高，戰斗力顯著增強。

1953年3月20日，許光達在裝甲兵技術部長會議上，針對部隊實際情況，提出了“沒有技術就沒有裝甲部隊”的號召。1960年3月31 日，經他審定，頒發了我軍裝甲兵第一部《技術工作條令》。7月10日，總參向全軍頒發了《中國人民裝甲兵技術工作條令》。至此，裝甲兵的技術工作第一次用自己的條令加以規范，促進了裝甲兵技術工作建設，有力地保障了部隊的戰備和訓練。

歷史終將銘記許光達的名字

為了改善坦克部隊武器裝備，許光達本著自力更生為主，積極引進國外先進技術的方針，一方面積極組建裝甲兵科學技術研究機構，大力開展坦克裝甲兵技術研究，同時商同國防工業部門抓緊籌建各種類型的坦克制造廠。1956年，裝甲兵黨委向中央軍委提交了《關于在今后十二年內(1956-1967)發展坦克的研究項目之意見》，被列入我國《十二年科學技術發展遠景規劃》，從此開始了新中國坦克裝甲車輛國產化的創業歷程。1957年，許光達兩次向中央軍委寫信，提出對發展坦克工業，實現陸軍現代化的意見，建議加強步兵機械化的比重，并建議計委明確給二機部以1959年出車的任務。

20世紀50年代末，中蘇關系惡化，蘇聯撤走了專家，技術和原材料被全部封鎖，給我國的經濟建設帶來了嚴重的損失。而此時，我軍的坦克制造工業卻取得了輝煌的成就。1958年12月25日，我國第一臺自行制造的T-54A型中型坦克出廠，結束了中國不能生產坦克的歷史。1959年，第一批國產坦克出廠裝備部隊，從此，我國裝甲兵的武器裝備走上了國產化發展道路。1959年國慶10周年大典，許光達陪同黨和國家領導人站在天安門城樓上，檢閱由國產坦克組成的坦克車隊隆隆駛過。那一刻，許光達心里充滿了自豪。

1966年夏，“文化大革命”爆發。林彪誣陷賀龍搞“二月兵變”，把許光達也冠以“兵變總參謀長”的罪名。1967年1月16日，造反派抄了許光達的家，并將他非法關押。在忍受了長達18個月之久的摧殘折磨后，許光達含冤逝世。家屬在清理他的遺物中，發現在《毛澤東選集》的扉頁上，他用剛勁的筆法寫道:“百戰沙場驅虎豹，萬苦千辛膽未寒。只為人民謀解放，粉身碎骨若等閑。”