駕車出門,一些意外的故障往往會給駕車者帶來極大的不便。待維修時才知道,原來故障本可以避免,就是駕駛者不能及時發現或者說發現得太晚,而給自己帶來不便。本人結合教學與維修的經驗,淺談一下通過察看輪胎發現汽車隱形故障的方法。輪胎作為汽車的重要部件之一,人們往往只注意到它的主要作用,其實,在輪胎與地面的長期磨損中,它也將汽車底盤有關機構的工況“記錄在案”。通過觀察汽車輪胎外形不同部位的磨損情況,便可判斷出汽車底盤有關機構是否存在某些隱性故障,及時發現這些隱性故障,不僅可以幫助判斷車輛的技術狀況,同時對行車安全也是大有裨益。
一、兩肩磨痕明顯
汽車輪胎胎冠兩肩若磨損較嚴重,說明輪胎經常在低壓下工作或汽車常在超載狀態下行駛。上述兩種原因直接導致了輪胎接地部分變寬、中部略向上拱起,從而造成胎冠兩肩著地磨損,輪胎在變形的同時,胎體溫度會異常增高。當汽車行駛速度過快或者是急加速、急減速時,很容易造成輪胎爆胎,給汽車的行駛安全和正常使用留下隱患。輪胎胎冠兩肩磨損,同時還會使該車輪內胎氣門嘴因受外胎在輪輞上竄動的影響。受剪切力作用而加劇非正常磨損,嚴重時會使氣門嘴外漏氣,這也是不可忽略的汽車隱患之一。
二、中部磨損明顯
汽車輪胎冠中部磨損的主要原因是輪胎長期在氣壓過高的條件下使用所致。輪胎氣壓過高會導致輪胎接地部分面積減小,單位接地面積上的壓力增大。從而造成胎冠中部磨損加劇。胎冠中部磨損嚴重不僅降低了輪胎的使用壽命,同時也可能造成當汽車在不平的路面行駛或遇到障礙物時,發生輪胎突爆現象。
三、波浪狀磨痕
胎冠波浪狀磨痕多發生在車況較差而又不勤于保養的汽車“身”上。當然,較差的駕車技術、不良的駕駛習慣以及經常使用緊急制動的車輛,都容易使輪胎胎冠出現波浪狀磨痕。但大多數情況下,胎冠的波浪狀磨痕與輪胎本身的質量以及輪胎的合理定位有關,比如:輪胎平衡不良、輪輞變形、輪轂軸承松曠等。由于胎冠上波浪狀磨損對輪胎壽命影響較大,因此一旦發現,應及時找出原因,及時清除故障。
四、外或內側磨損嚴重
為保證汽車有較好的轉向特性,汽車轉向輪都設外傾角,但各不相同。對大多數汽車而言,轉向輪外傾角是預先設定好的,在一般維護修理時不需要調整。但是汽車在使用過程中,由于車況的變化,與轉向輪外傾角有關機構的技術性能參數也在變化,進而使轉向輪外傾角偏離預設值、汽車的轉向特性亦隨之變差。通過觀察轉向輪上輪胎冠內外側磨損的情況,便可判定轉向輪外輪傾角的變化情況,為及時修復提供技術幫助,轉向車輪輪胎冠外側磨損嚴重預示著轉向輪外傾角過大;而轉向輪胎冠內側磨損嚴重則說明轉向輪外傾角過小。
五、鋸齒狀磨痕
汽車的前輪前束是保證汽車有良好轉向特性的重要參數之一,前輪前束可以通過改變轉向橫拉桿的長度加以調整(調整時應注意正、負前束)。不同車型的前束值各不相同,當前束值偏離了原設定值時,不僅會造成轉向輪胎的非正常磨損,同時也使汽車前輪的轉向特性變差,乃至轉向盤的自動回正功能部分喪失。通過觀察轉向輪輪胎胎冠鋸齒狀磨痕的方向變化,可以判別轉向輪前束值大小的變化。轉向輪前束值變小時,胎冠由外側呈鋸齒磨損;與此相反,當發現胎冠由外側向里側呈鋸齒狀磨損時,則說明前束值過大。
以上發現,比較粗淺,時常不為人注意,但實際上卻能發現汽車隱形故障,對提高行車安全、降低維修成本非常有益。
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