粉墨登場

24種場地運動

人，動物混合器械為了相同的目的，接受相同的規則。快樂從這里開始，同時也是進化論的絕好體現，從無序到有序。

馬術繞桶

馬術繞桶，英文名為“Reubing”是一項頗具趣味性大眾性的馬術運動項目，被國際馬術聯合會(FE¨所承認的運動項目。馬術繞桶不需要很大的場地，器材也僅為三個廢舊的汽油桶，且不分男女老幼，又不限制馬匹的品種，有一定騎術基礎的馬術愛好者均可以參加。

馬術繞桶最有趣的地方是瞬間控制馬的準確性。繞三個桶二十幾秒并不困難，但在二十秒以內每提高秒就要求人與馬之間的配合與協調更加到位。同時，繞桶是一種競技馬術 競技中不可預知的因素很多，桶變換了顏色，場地不夠平整等等客觀因素人為因素都將影響馬的速度和人的臨場發揮。馬術繞桶是智慧、技術勇氣力量的相加。

馬球

馬球，距今有2500年的歷史，是當今世界上最古老的體育項目之一，如今在西方和印度、巴基斯坦、埃及、約旦等國仍然非常盛行。關于馬球的起源，至今還沒有定論。在我國，馬球古代稱為擊鞠，是騎在馬背上用長柄球槌拍擊木球的運動。中國古代的馬球運動從唐開始一直到明，前后延續了一千多年，但如今已經瀕臨絕跡了。

馬球是一項相當驚險，劇烈的運動，強調人與馬的無間配合，要求人與馬相互信任，要求選手不僅具備強壯的體魄高超的騎術與球藝，更要有勇敢，靈活、頑強、機智的素質。不可否認，長期玩馬球絕對是一種奢侈。

自行車馬球

自行車馬球是一種由馬球演變而來的運動，它和馬球比賽規則基本相同，只是球桿略短一些，由愛爾蘭人在19世紀末發明，當時的比賽場地是草地。但隨著城市的擴張，草地越來越少，人們把比賽場地挪進了足球場、籃球場，甚至是較少行人經過的馬路空地。要知道，這在城市中是很容易找到的。隨著環保理念的興起，如今自行車馬球在歐洲和北美地區已是年輕人瘋狂癡迷的一項運動。自行車馬球不需要太多的裝備：首先是一輛自行車，最好是固定齒輪自行車；其次是一個丁字形球棒；第三是一個球，馬球，曲棍球、網球都可以；第四在球場兩頭設置兩個球門，準備就緒，比賽開始，雙方球員騎著自行車從兩邊沖向場地中央，追打置于場地中心點上的球，將球打入對方球門即得—分。喜歡這項運動的人有兩個共同點，一是都比較年輕，二是都很自主，有意識地想主動追求點獨特的東西。對于他們來說，是不是“三腳貓”水平?是不是每周都要玩?這些都不是問題，最重要的是感受快樂以及找到趣味相投的朋友，擁有一種身份認同感。

大象馬球

馬球是一種變通性很強的體育運動，不僅可以騎馬打馬球，也可以騎著駱駝打馬球，還有人就像這樣，騎著大象打馬球。大象馬球運動最早起源于印度，現代大象馬球比賽則是由英國人吉姆·愛德華茲和詹姆斯·曼克拉克創立的。1982年，世界首屆大象馬球賽在尼泊爾舉行，從那以后，大象馬球賽越來越具有觀賞性，大象馬球隊的水平也不斷提高。

馬籃球

馬籃球學名“騎術籃球”，是橄欖球，籃球和馬術之間的結合體育運動，始源于法國。至今，馬籃球已擁有一套非常完善和健全的國際賽事規則，每年定期舉辦歐洲杯和世界杯的馬籃球賽事。

馬籃球的特點是它要在一個相對不大的場地內進行賽事，當中涉及很多急煞，突轉、加速和閃避的場面，因此馬匹必須經過正統有序的馬術訓練和保持良好的身體素質才能得到最佳表現和免于受傷，相對而言，運動員也是需要適當的指導和訓練，正確認識這項運動的精神，熱愛馬匹才能正式參與比賽。只有這樣，一場愉快和安全的馬籃球賽事才會得以實現。

在蕓蕓馬術運動當中，馬籃球一直被譽為安全記錄最佳的運動之一。1999年，國際馬籃球聯合會(Federation Internationalof Hoseball，簡稱FIHB)正式成立。2007年，來自香港的國際馬籃球認證教練謝培亮(Harry)將馬籃球從歐洲引入中國。2009年，中國成為正式FIHB會員國。

冬泳

在寒冷的冬季，對于多數人來說是如何讓自己更暖和，而另一群人的樂趣則是跳入冰冷刺骨的水中品味冬泳特殊的滋味。按照我國冬泳委員會編輯出版的《冬泳》一書觀點，冬季在17℃水溫以下游泳即可稱為冬泳。由于戶外環境日光充足、空氣清新，水質清潔 自然水域當屬冬泳最適合的場地(包括河流、湖泊、人工水庫等水域)。因此有人稱冬泳是冷水浴。空氣浴與日光浴于一體的“三浴”。冬泳雖能增強體質，提高機體抵抗力和免疫力，不過，這項運動并非所有人都適宜。

水溫17℃以下就會給人以冷感，低于8℃以下則是四肢的脹麻刺痛，呼吸的急促心跳的加速。在這個溫度，就連水中大部分的微生物都無法存活，人又如何適應得了呢?其實，大部分冬泳并不只是在冬天游，而是從夏天，秋天一直延續到冬天，逐漸習慣和適應氣溫的變化。當我們除去冬泳強身健體的外衣，看到的或許是冬泳者對于生活的種態度——讓毅力成為一種習慣，在自我挑戰中歷練堅強。

泥地運動

近年來，各類泥地運動以星火燎原之勢迅速展開，泥地排球、泥地手球、泥地橄欖球，等等。這其中風頭最勁的要屬泥地足球和泥地跑步。

泥地足球

泥地足球起源于芬蘭。當時，越野滑雪隊的訓練基地在芬蘭北部的沼澤地，恰巧隊員們都是足球愛好者。平時訓練結束后，實在沒有什么可玩的，于是便有人提議就地踢球，滑雪隊教練想泥漿對于體能的考驗似乎更為嚴峻，就這樣泥地足球誕生了。如今，泥地足球已是一項流行于全世界的運動。

說實話，在泥地里踢球可不是件容易的事——雙腳陷在泥地里，想拔出來都不容易，更不用說花哨的傳球和過人技巧了。幸好選手們都已經摸出了訣竅，那就是在熱身時先用膠帶把鞋子固定好，解除后顧之憂，剩下的就是在比賽中奮力拼搏了。深一腳淺一腳，選手們在與泥漿較量的同時也在挑戰著自己的體能極限，深陷在泥漿中，體會運動的快樂。參加這項運動的人不一定要有多么精良的運動裝備，但一定要有充足的錢光顧洗衣店。

泥地跑步

泥地賽跑大會可以說是一種很好的釋放壓力的方式，在比賽場上人們拋棄了平時生活的束縛，絲毫不在意渾濁的泥漿濺滿了全身，盡情享受比賽的樂趣。在比賽途中人們會遇到山丘、車輪胎，欄桿等障礙，還要爬行穿過隧道和光滑的泥地。在這項運動中，人們可以從中收獲許多快樂，但也會遇到許多挑戰。泥地中穿行的困難，使選手們不僅要遭受體力上的挑戰，精神上的沖擊也是不小的，只有毅力夠強的人才能完成比賽取得勝利。不過，等待勝利者的只有掌聲和獎牌，而沒有擁抱，誰敢和滿身淤泥的人擁抱呢?

全地型車

泰 田

沙灘車的英文名稱為ATV(All TerrainVehicle)，中文意思就是“適合所有地形之交通工具２。國內一直稱它為１沙灘車”，這是錯誤的。在軟質的沙地上，ATV寬大的輪胎行駛輕松，因而誤解被稱之為１沙灘車２。品質良好，性能優良的ATV不僅能行駛沙灘、河床、林道、溪流甚至更惡劣的沙漠……堪稱全能的行動工具。所以，請不要再叫它“沙灘車”了，它是很優秀的交通工具，也是人類偉大的發明之一。只是受限于本地環境，不然它會是人們的最佳伴侶之一，還是叫它ATV吧。

在2008年北京奧運會中，四輛消防專用ATV被用于奧運主場館群、奧林匹克森林公園及主場館群地下通道等特殊地形的消防安全，每輛摩托車價值47萬。

為了確保北京奧運圣火傳遞的安全，阿根廷共派出了2700名警力在火炬接力的沿線維持秩序，甚至出動ATV一字排開，將馬路完全隔斷。任何人也休想輕易近距離接觸到圣火。這次對奧運圣火接力安保的重視程度，是阿根廷歷史上很長時間沒有出現過的。在中國洛陽，人們在街頭看到一名滑輪滑的青年和一位騎ATV的老人，這是一對欲共赴北京迎奧運的新疆喀什父子：65歲的亞森·馬姆提和26歲的努爾艾力·亞森。兒子滑輪滑，父親騎ATV，摩托車上插著“迎接2008年北京奧運會”和“挑戰吉尼斯世界紀錄”兩面彩旗。父子倆從烏魯木齊出發，每天行進約90公里，一方面是迎接2008年的北京奧運會，另一方面是挑戰吉尼斯世界紀錄。

買車一般要花5000元到四萬元不等，而且在國內ATV的儲存和攜帶都是問題。所以，有時候租一輛也許更劃算。當然，租的話可以在國外租。如果去菲律賓的長灘島這樣的地方，可以不玩深潛，但是一定要玩ATV!真的很刺激——甚至從早上九點多開始，到中午將近一點，在島上開著ATV可勁兒地觀光，上山下水，好不自在。而且，駕駛或者乘坐ATV感受熱帶雨林，按照當地人的經驗和規定，四歲以上兒童都可以參加。所以，別看ATV跑起來很猛，卻是老少皆宜。

四川一群ATV愛好者，利用五一黃金周騎ATV去川藏線上的康定。他們沿著S211向瀘定方向出發了。大渡河北岸正在修路，那路才叫一個爛呀，太陽又大，過往的車輛帶起的灰塵搞得他們樣子很難看。在G108線上遇到很多自駕車的、騎摩托車的，騎自行車的，還有很多旅游大巴。ATV一路拉風惹眼，引來注目觀看詢問的人很多。當他們開始翻越海拔4000米的雅加埂山的時候，天公不作美下起了大雨，山頂起了大霧，能見度不足二十米。山高路徙，灣道多，最高海拔接近4000米。在下山還有一段山洪多發處。但駕駛著ATV慢慢騎行，一切盡在掌握，騎ATV才叫真正的自駕旅行。

極限摩托車自由式空中技巧

三大洲、六個國家，17000個觀眾及1130個飛躍。極限摩托車自由式空中技巧世界巡回賽(RedBull X－Fighters World Tour)于2008年締造新的里程碑。世界大賽在2008年成為極限摩托車自由式空中技巧的第一盛事。2009年的大事則是建立新的倫敦及卡古立的賽事。

沙漠沖浪

沙漠沖浪也稱滑沙，雖然有史料證明古代埃及人是最早嘗試滑沙的種族，現代滑沙卻是在1950年始于美國加利福尼亞。如今，這項運動早已變成了滑雪愛好者可以不受氣候季節限制磨煉技術的好辦法。

好玩的東西不一定要有多么復雜的裝備，滑沙最主要的工具就是一塊滑沙板。當然，光滑硬底的滑雪單板也可以代替。不過，一次沙丘馳騁后，它可要傷痕累累喲。

滑沙板和單板看上去很像，不同的是滑沙板的底部是福米加制成的，這種材料通常是用來制造廚房柜的，它是比聚氯乙烯更硬，更耐熱的材料。越硬就意味著越快，因為尖利的沙礫沿著板的表面滑動而不是吃進沙中。更耐熱，可防止板底在太陽烘烤的沙丘上溶化。

正如滑雪板有很多類型一樣，長而重的滑沙板適宜大沙丘，短而輕的滑沙板適宜小沙丘。

溪釣

溪釣的樂趣，無法一言以道盡，它充滿了奧妙與驚奇的魅力，是釣魚項目當中最具有野趣的一種。它結合了登山、溯溪、垂釣等多種戶外運動的特點，是一項魅力非凡的戶外項目。

溪釣的溪流并非局限于一兩米寬的山間小溪的概念，在高山大湖和深山河谷，10米，30米和百米不等較寬闊的水域，均可進行溪釣。溪釣的樂趣也絕非靜靜等待魚兒上鉤即可，而是要了解魚的狀態，且釣點，釣具釣餌均有講究，對于溪釣高手，憑幾竿試探就可知此河段魚的喜好，甚至近日已有釣友掃蕩都心知肚明。反之，魚不擇食，說明長期無釣友光顧或者選點屬人跡罕至的河段，魚傻，人盡興!徜徉在不受污染的自然風景中，浸身在生動的河流之中，與魚共舞吧!

海釣

海釣在歐美發達國家已有上百年的歷史，與高爾夫、馬術和網球被列入四大貴族運動之一。海釣愛好者與礁石作伴，與海浪共舞，垂釣之間可謂其樂無窮。一名優秀的海釣手，不僅要具備豐富的海釣知識，同時還要熟練攀巖，登山航海，游泳等技能，還要有負重行走的能力，背負重達50斤至80斤海釣裝備可不是輕松的事。

當你輕輕甩出釣線在海中激起漣漪時，你的心就隨著海浪上下起伏，期盼著那一刻的興奮。而當魚拼命帶著餌在海里東奔西竄，上下亂舞的時候，世界似乎就只屬于你一個人了。當把魚收入漁護時，那種快樂和忘我的樂趣就像回到童年。

在海上釣魚，最大的享受是大自然賜與的那份美好與恬淡。看著天邊漸漸改變顏色的天幕，太陽慢慢從海中升起，一切都是那么美妙神奇。

風箏沖浪跳躍

有人認為風箏沖浪是世界上最刺激和最充滿活力的極限運動。

風箏沖浪采用的是充氣風箏，這就使風箏翼面和龍骨堅挺，不至于風箏跌落在水面上不易操作，同時充氣后風箏自然就會順風上揚，而不需要其他動力輔助。當然，一艘快艇也是不錯的輔助動力工具：用兩條或四條強韌的繩子連接到手持的控制把手上，借著所產生的拉力。操作把手來控制風箏上升、下降及轉向，并結合腳下滑板，在水面上快速滑行，也可在空中做花樣翻滾動作。

風箏沖浪不需要大風和大浪，因為充氣風箏本身就是一個動力源，在海邊只要有二級以上的風就可以開始沖浪。最刺激的是在沖浪過程中騰空數米高，高手可以一下沖上十多米的高空，并且做出多種花樣動作，這就是風箏沖浪的魅力。

風箏沖浪裝備非常輕巧，一部摩托就可以帶著走，主要裝備包括一塊與滑雪板形狀差不多的滑板，一個用以連接幾根長達30米的風箏線的把手，緊身腰帶以及風箏，風箏的面積從三平米到20平米不等。風箏的翼面及龍骨是充氣的，由于它的形狀固定，且風箏內充滿空氣，它在水上不會下沉1998年起在美國夏威夷海灘就偶爾會有人將充氣風箏與沖浪板結合在一起玩，自此風箏沖浪在全世界開始風行。風箏沖浪與風帆一樣靠風的阻力拉動，不同的是風箏飛在天上，一陣強勁的風吹來，玩者可以整個被拉上空中，短暫(約2～3秒)體驗飛行的快感，這是它最吸引人的一點。可以說是人體與大自然之間親密的接觸，完美的對話，完全不必去聞汽油味。

作為一種極限運動，風箏沖浪跳躍比賽看能讓風箏拉得多高，能在空中飛多久。當然，極限意味著這有一定的危險性及極高的難度。極限有極限的玩法，消遣也有消遣的玩法，這跟現在很流行的槳板玩法一樣。高端的玩家當風呈波浪形地移動時，玩者可以不停地飛起，像是不間斷地引體向上跳躍，技術純熟的玩者甚至可以被拉到15米高。 風箏沖浪是水上滑板及駕馭巨型風箏兩種不同運動的結合體，學來可不易。玩風箏沖浪必須要有風、沙灘寬闊平坦，沒巖石，周圍沒山。

單板U形槽

單板滑雪是上世紀60年代由美國人帕賓發明的，它因既有沖浪的自由灑脫，又有滑板的速度快感，而風行于全世界。單板滑雪分為高山滑板和自由式滑板兩種，其中最具觀賞性的當屬U形槽比賽。U形槽起源于滑板，如今它已經發展成單板滑雪運動的一部分。U形槽場地與極限運動中的滑板U形槽非常相似，基本上是一個U形的碗狀坡道，長120米，寬15米，深3.5米，平均坡度18度。比賽時，選手在音樂伴奏下，從具有一定高度的一面墻上的起點下滑，滑向另一面墻，其間在U形槽場地內飛速滑行，騰躍，空中轉體，做出五至八個造型動作，主要動作有躍起抓板，躍起非抓板，倒立，躍起倒立、旋轉等。五名裁判員根據完成動作的難度和效果評分，每人最高分不超過十分，五個得分之和為該選手比賽得分。

記住，U形槽不是為初級滑雪者準備的場地，這可不是初學者玩的!第一次上U槽之前，你就要具備非常好的走刃和轉彎控制能力。反腳滑行也是必須具備的能力之一，因為在U形槽上你可能需要做很多次這個動作。如果你的跳躍技巧很順暢，這對平面區和垂直區間的轉向將會有非常大的幫助。

漂移板

全球最輕，最小的滑板。想走就走、想滑就滑，可以隨身攜帶到任何地方。

漂移板最先由美國的極限運動者Ryan Farrelly于2004年發明，最初靈感來自于高山滑雪運動，于是漂移板便變成了陸上的滑雪運動。漂移板自由滑分左右兩個板，分別標注上了L(left左邊)和R(right右邊)，左右不能混淆使用。

兩個輪子是獨立的，一只腳踩一個。靠兩腳以內八字，外八字的姿勢不斷轉換，擺動而前進，不需用腳推滑，可做各種花式變化動作。速度快慢自由掌握方向自由變化、可原地旋轉，上坡下坡時，可以S形擺動，像條魚一樣游動。平坦的路，它將成為最小的最輕的交通工具，在人群中穿梭。配合扭腰，扭臀的運動，可達到瘦身效果，是女孩的時尚新寵。

使用者推動漂移板做自由式滑動，可以在任何你能想到的公園，水坑，凹處或是最凹凸不平的山體上自由式下滑。它們下坡的速度可以達到每小時40英里，并且在全年的每天都會給你帶來不同的駕馭體驗。使用這些滑輪并不像騎自行車一樣，平衡遠遠比移動重要。我們推薦在練習的時候先由稍有坡度的路面上開始，然后再去其他一些地方。它沒有帶子綁著，只有簡單一個支撐腳的帶有一個控制帶的平板來使人站立。是的，它們是需要技巧的，但是娛樂遠遠比困難重要。

街區鐵桿

所謂鐵桿(單板滑雪)是單板滑手在玩技巧時使用的能在上面滑動的純金屬桿，呲桿是一種流行的玩鐵桿的方式。與玩滑板相似，單板滑手富有技巧地在金屬桿上滑行。如果想玩好鐵桿，必須有很好的單板功底，也必須有屬于自己的風格。一個單板玩家總是在各個雪場間穿梭，在似曾相識，千篇一律的道具上滑行，他就逐漸渴望一種綜合了單板文化與街頭文化的新玩法。同時，這種玩法還不能成本太高，過于繁瑣、占地太大、離城太遠。于是，街區鐵桿就誕生了。

在街區玩鐵桿，初學者是玩不了的，起碼你要有中級的水平，滑行能掌握板子，能做Ollie、Back side 180、Frontside 180等基本動作。在街區玩鐵桿，經驗也很重要，畢竟無論是雪量還是場地條件，都不能和單板公園相比，所以更要求控制速度的能力、平衡能力，技能的綜合能力，還有就是克服心理的障礙，無論是單板文化還是街頭文化，都能更自由、更自信地表達自己，證明自己的個性，街區鐵桿無疑是這兩種文化的集結。

城市探險

你身邊的這座城市，你真的了解嗎?在她繁華的身后，那不為人知的另一面，你可曾探尋過?

每個城市都有自己的故事，與對大自然的探險不同，城市探險者的目標是城市中那些隱秘的角落，那些神秘之地，如廢棄的工廠，醫院、教堂或戰爭遺留的堡壘、地鐵隧道、防空洞等。城市探險的歷史最遠可追溯到1793年法國人菲力拜·阿斯貝(PhilibertAspairt)點著蠟燭探尋巴黎的地下墓穴，之后經過一百多年的緩慢發展，在20世紀90年代初已經開始流行Urban Exploration(城市探險)這個術語。目前在中國已經有潛行者城市探險小組中國城市探險網城市探險論壇出現，相信都市的探險傳奇會吸引越來越多的人參與其中。

也許我們中的很多人都有小時候鉆進防空洞或舊樓的地下室“歷險”的經歷吧，而如今，成年的你如果還擁有一顆孩童般好奇的心，不如就加入城市探險者的行列，以一種敏銳的目光重新打量現代城市的隱秘角落。

鐳戰

鐳就是激光的意思，鐳戰是使用鐳射電子對抗設備進行的一種軍事戰斗模擬運動。它起源于歐美國家，最早應用于軍事演習當中。伴隨著鐳射電子對抗系統的完善和用之于民間，鐳戰才真正成為一項運動。2005年，鐳戰悄然在中國蔓延。

鐳戰首先是一種軍事野戰的體驗。在你穿上迷彩服的瞬間，請忘掉你的工作，忘掉你本來的生活吧，記住從這刻起你的身份就轉換成一名戰士。其實無須我提醒你，當你在叢林，廢墟與壕溝間穿梭奔跑時，隊友的呼喊聲，敵人的腳步聲，草叢里沾衣的露水，列隊搜索時交互的手勢……這一切都會讓你置身在一場真實的戰役中。這份真實的壓力與快感絕對是你在鋼筋水泥大廈里無法獲取的。

其次，想成為鐳戰中的高手嗎?如果你想成為勝利者，那么你必須依靠的是與你并肩作戰的隊員。這不是你一個人的游戲，這是一個團隊的活動。一個團隊有隊長，副隊長和幾名隊員。隊長根據野外地形和作戰計劃指派任務， “軍令如山”要求絕對的服從。游戲的過程同時也是一個學習的過程，每個人都要學習如何與他人配合。一個人只有在面對艱難的實戰狀況下，才能夠充分領會到隊友與團隊的重要性，學會和他人協作，增強合作能力。一個組織有序的團隊才是戰無不勝的。無論是勝利的喜悅，還是失敗的沮喪，你的同伴都與你在一起。

垂直風洞

Verticle wind tunnel也被稱為室內跳傘。起初，它僅僅是用來測試飛機的性能，而后，人們發現風洞艙內的強勁風力足以支撐人體在室內懸浮，于是造型跳傘運動員在風洞艙內訓練，漸漸，這項運動不再專屬于跳傘者。因為它幾乎沒有任何危險性，也不需要特別的經驗或技術，你既不用背上沉重的降落傘包，也不用登上飛機到高空，只要你戴上風鏡和跳傘帽，在經過嚴格專業培訓的教練的安全保護下，就可馳騁在風洞艙內感受懸浮在空中的奇妙，甚至，你可以盡情發揮想像，做出在地面無法做到的動作，比如飛檐走壁。

跑酷

曾看過電影Banlieue 13(B13區、暴力街區)1～2部的朋友肯定會被影片中超炫的跳躍動作所吸引。現在，影片中的動作已經成為一種時尚的運動，迅速在全世界風行起來。

Parkour誕生在80年代的法國，而在2002年在英國開始盛行。在Parkour的世界里，練習者稱為Traceur。Parkour的動作是結合了所有自由的動作提升創意，并且鼓勵人們去找到屬于自己的信仰。在Parkour的領域里，不少Traceur極力想表現flips、spin這些未收錄的動作，這也表達出了Parkour并不局限于某些固定的動作。甚至可以說，你也能夠把你的動作加進Parkour里面，就是因為這樣一種DIY的特性，讓Parkour這項運動迅速在全世界流行起來。在運動場地方面，Parkour把整個城市當做一個大訓練場，一切圍墻、屋頂都成為可以攀爬、穿越的對象，告別廢棄的房屋，更適合飛檐走壁似的速降，跳升和飛躍。

Pakour是一項運動，更是一種文化，一種哲學。作為新生代的青少年，每一個人都有自己的個性，有自己的信仰，有自己的人生哲學，因此在Parkour這項運動中體現了許多不同的哲學觀，但不難看出都是充滿信心，笑對挑戰的積極人生。“生活就像是由障礙和挑戰所組成的，要克服這個過程，如果你精通Parkour，那你的人生就會得到更多的東西。”街攀三杰：Ryan Leeoh、Jeff Lenosky和Danny Macaskill的出現改變了傳統極限山地車的技術，給極限山地車的技術確立了新方向一街攀。攀爬+街車+小輪車=街攀。

攀爬自行車又稱障礙自行車，國際稱之為“Biketrial”，指車手騎自行車跨越障礙的運動。攀爬車一般有兩種玩法：一種叫玩街，就是在市區的街道上，以各種人為建筑為障礙：另外一種玩法叫做玩石頭或玩巖石，就是在天然的巖石障礙上玩攀爬車。這項運動于上世紀70年代起源于歐洲，是由障礙摩托車(mototriN)演變而來的一項運動。攀爬車的玩法要求車手在平衡，力量控制與運用，身體協調等方面有良好的能力。自行車攀爬是從摩托車攀爬發展出來的：摩托車攀爬選手希望他們的孩子在跨上摩托車前得到一些鍛煉，將自行車作為他們練習的工具，但這些孩子很快就喜歡上它并將之發展為一項獨立的運動。自行車攀爬是在人工或天然障礙物或平地上進行諸如跳躍、攀爬障礙物，單輪直立等動作以成功通過障礙的運動項目。結果以在最少的時間內最少觸及地面者為勝。它需要選手在平衡，力量控制與運用

身體協調等方面有良好的能力，當然還需要一定的力量。

簡單地說，自行車攀爬就是騎自行車用技巧和平衡，過各種不同類型的人工或天然障礙物，是少數非競速自行車項目之一。技術主要包括在不同情況下的平衡和跳高，跳遠。盡量在最短的時間內通過指定的障礙區，盡量避免身體和障礙物及地面接觸，以避免被罰分。在廣場上、街道旁。山上的巖石堆里，他們騎著攀爬車熟悉地運用車手本身掌握的平衡和“蹬推”動作，攀越幾乎讓般人走也走不過去的障礙物，有時還會利用障礙物做出各種各樣難度很高的花式動作：跳躍、攀爬，單輪直立，平衡、下跳等。

TRIAL英文為“嘗試“的意思。TRIAL車分為兩種，一種是大的攀爬車，也就是26英寸的。大車在使用中穩定，而且由于輪子較大，在TRIAL過程中相對小車可以騎行的障礙物更多，同時在攀爬面積較小的障礙物時，可選擇的發力點范圍更大。小攀爬車輪子直徑為20英寸。使用靈活，由于車自身小，所以重量也會輕，TRIAL時負重更小，更便于選手跳躍更高更遠的地方，同時因為擁有彈性很好的后輪，在攀爬面積較小的障礙物時，可以獲得的彈性更佳。

Slackline是一項平衡運動，英文直譯為走軟繩，在國內我們習慣稱它為走扁帶或走繩。它最早起源于攀巖者在露營地打發時間時的游戲，攀巖的閑暇時光，攀巖者在兩棵樹之間用一些攀登用的簡單裝備，把攀巖常用的扁帶固定拉緊，然后站在扁帶上保持平衡，甚至行走轉身，用以提高平衡能力。動靜轉換間，奏響平衡藝術新的樂章。

現在，Slackline已經發展成一項完全獨立于攀巖以外的戶外極限運動，被無數的攀巖和非攀巖者所熱愛，并逐步形成了兩種運動形式。一種就是比較安全，簡單，有趣的。技巧性”Slackline(技巧性扁帶)，技巧性扁帶的高度一般不超過1.5米，無需額外保護：另一種就是高難度的極限高空Slackline(又稱做High Une，極限高空扁帶)。

極限高空扁帶一般距地面高度十米甚至百米之上，跨度超過十米，人體需要繩索保護。目前highline的世界高度紀錄約為700米，世界跨度紀錄為50米，是由美國的極限高手Dean Potter所創造的。中國紀錄的保持者是國內攀巖高手陳暉，圈內稱“灰灰”，有人叫他“扁帶灰”。他能在低空扁帶上自如行走100米，2008年創造出距離地面15米，跨度30米的我國高空扁帶紀錄。陳暉說：

“高空扁帶是一種精神上的追求，走在數十米高的，彈性的、松軟的扁帶上，仿佛穿梭在時空里。太興奮了!。走上扁帶，你一定也會從中領悟到你的扁帶哲學，你還等什么呢?