軍火買賣,師傅都要留一手

如果生產一種車輛，既可以使用自動變速系統，也可以采用普通的變速器，俄國人通常只有一個選擇——普通變速器。

根據美國國會通過的法案，2010財年中，美軍的預算為6363億美元，其中包括擬開發賣給日本的出口版“猛禽”的有關條款。出口版“猛禽”勢必不能稱為貨真價實的“猛禽”，但其超強的性能仍然惹得日本口水直流。

有軍事專家指出，現今任何國家在向別國出售先進武器裝備時都會有留一手的“舉動”，一方面是為了保護本國的核心技術不外泄，另一方面是為了在日后的升級改造中再次獲得更多的利潤埋下伏筆。在一邊倒的國際軍火市場，具有技術和政治優勢的軍火輸出國，往往成為顧客的“上帝”。賣家將自己的意愿強加給顧客，而這些條款使買家往往在不知不覺中被牽著鼻子走。

用盡伎倆，賺錢才是硬道理

在獨占鰲頭的全球軍火貿易中，美國不但賺得了可觀的經濟利潤，而且繼續保持了軍事優勢。在世界軍事工業中，美國的規模最大，軍工企業多達上萬家之眾，軍事工業直接從業人員超過100萬，軍事工業產值高達2000億美元，占全國GDP的2%。而且，美國外售的武器裝備都是成熟產品，研發成本早已收回，利潤率非常之高。軍火輸出國用盡伎倆，在武器裝備上大做文章，利潤始終是第一位的。

隨著信息化腳步的加快，很多老式的機械化武器裝備將逐漸被淘汰。但為了繼續賺取利潤，這些武器的出口國花大力氣改造數量巨大的老式武器，從而在技術改造中獲得超額利潤。不久前，已經征戰了約半個世紀、曾被列入退役行列的M109系列155毫米“帕拉丁”榴彈炮不但沒有退休，還將作為重型旅戰斗隊的火力骨干繼續使用約半個世紀。自1959年第一門M109樣炮制成以后，該炮歷經多次升級改造，在上世紀60~90年代的數十年里，逐步發展出M109A1、A2、A3、A4、A5和A6“帕拉丁”6個型別。“帕拉丁”延壽的主要原因不言而喻:美軍不想失去M109系列榴彈炮在國際火炮市場上的地位。即便除去已經損毀的，現存的M109的數量還是非常龐大。屆時，美國的軍火商們可以通過為其他國家升級改造“帕拉丁”而獲取巨額利潤，美國陸軍也可以將大量庫存“帕拉丁”改造為各種不同的配置形式賣給其他國家，從而創造更多的利潤。

到目前為止，F-16有10多種改型，目前有4000多架在全球20多個國家和地區服役。2005年3月，美軍正式接受最后一架全新生產的F-16戰斗機。此后洛·馬新生產的F-16將全部用于外銷。2004年10月，美空軍開始為其F-16戰斗機裝備聯合頭盔顯示系統(JHMCS)。從此F-16飛行員就可以在眨眼之間觀察、鎖定和攻擊敵方目標，而對于戰斗中的飛行員來說0.5秒也許就意味著生死的差別，JHMCS不僅提高了飛行員和飛機的殺傷力，同時也提高了他們的生存能力。JHMCS在伊拉克戰爭中得到了廣泛的使用，同時該系統還提供給澳大利亞、芬蘭、波蘭、希臘、瑞士等國家。2004年12月，美國空軍官員稱保持其F-16多用途戰斗機機隊到2020年，甚至更長時間。目前，F-16依然能夠接連不斷地拿下大筆出口訂單，再加上退役的F-16充斥二手戰機市場，高端低端兩面夾擊，F-16幾乎成為各國戰斗機對外出口必須面對的“頭號敵人”。

留有一手，用我的還得聽我的

買了美式武器，就像是上了賊船，想下來可是難上加難。各國都深知其中奧妙，基本上所有的武器出口國的武器都分為自用型和出口型，大多的出口型武器都是自用型的簡化版。

技術正在發展，武器裝備變得越來越復雜，但俄羅斯武器設計師在成百甚至上千種可供選擇的工具和技術方案面前，始終堅持著牢不可破的原則——選用最簡單的一種。如果生產一種車輛，既可使用自動變速系統，也可以采用普通的變速器，俄國人通常只有一個選擇——普通變速器。有一次，一家工廠正在對比蘇聯坦克和美國坦克，一名駕駛員駕駛兩種型號后被問到:“哪一種較好?”駕駛員說:“當然是美國的好，它有自動變速裝置，而蘇聯的坦克必須靠人工換擋，這對重型車輛來說不太容易。”蘇聯設計師清楚地知道，如果遭到大規模轟炸，如果整個工業區都摧毀，如果長途通信中斷，大規模生產有自動變速裝置的坦克就會成問題，同樣，在前線維修這種坦克也是困難的。普通變速器對坦克駕駛員來說比較困難，因為他會很累，但是對工業，對整個國家而言是“省力”的，可以利用裝在露天場地的機器去生產成千上萬輛坦克。

俄羅斯BMP型步兵戰車的兩種型號，一種供俄國陸軍使用，另一種用于出口。據計算，出口型與其原型相比，簡化了63處——其中最顯著的差別是73毫米主炮沒有裝彈機和炮彈選擇設備。自用的型號，炮手只要按下相應的按鈕，所需的炮彈就會自動滑進炮膛。而在簡化型號上，這一切都用手工操作，簡化版裝備的導彈區別在于有無自動制導系統。同時，簡化版的車壁上沒有含鉛內襯以保護乘員不受核輻射傷害，并防止在被直接擊中時受裝甲碎片的傷害;也沒有化學戰自動檢測儀器。自動密封和空氣過濾系統，以供在嚴重沾染區使用;更沒有導航系統。要是一輛簡裝版車落入西方專家手中，他們當然會對BMP步兵戰車及俄制坦克的真正作戰能力得出一個完全錯誤的印象。

美國管得最嚴

世界更多中小國家堅信“一分錢一分貨”，花錢買平安，熱衷于美國的武器。按理說，武器市場同樣奉行“顧客是上帝”的條款，但在這個特殊的領域，美國的出口法律卻把“上帝”的利益拋在了一邊，完全是為了自己。為了確保軍事優勢，美國是執行軍事技術和武器裝備出口管制最嚴格的國家，專門制定有《出口管理法案》、《出口管理條例》、《武器出口控制法》、《原子能法案》、《對敵貿易法》、《國際緊急狀態經濟權力法》等多項管制法案。

2006年4月，美國指控波音公司未經美國政府許可向海外出口了94架裝有“QRS-11”回轉儀芯片的民用飛機，因為這種芯片可用于導彈及衛星的導航系統。為此，波音公司除了支付1500萬美元的罰金外，還被指派1名獨立的外部官員，負責在兩年之內監督該公司的飛機出口業務。這是迄今為止美國公司因違反《武器出口控制法》而被處罰最為嚴厲的案例。

對其北約盟國，美國也很不放心，近年來雖然美國大量增補了獲許出口武器裝備和相關技術的清單，但這些武器多是低于美軍現役型號的出口版本。F-35戰斗機本來是包括美國在內的9國聯合研制項目，但美國卻拒絕向英國、澳大利亞等高級合作伙伴公開飛機設計軟件原代碼。“讓每一個潛在的挑戰國都生活在鄰國的制衡中”。對美國而言，這種方法投入最少，獲利最多。