糾結名字背后的真相

東風標致的全球首發新車叫“408”，但較真的海外媒體卻報道為“308 Sedan(三廂轎車)”。為找到糾結名字背后的真相，我們親赴太湖之濱試駕新車……

兩個月前，東風標致在北京為408舉行了盛大的金球首發儀式。新車成為繼兩廂、三廂207與307后，在華投產的第五款車型，也是標致品牌創立120年來第一款在海外市場首發的新車。與此同時，諸多海外媒體在報道這款新車時卻都使用了“308 Sedan(408 in China)”這個有趣的標題。

一直以來，“4”都被用來命名標致品牌的B級車(邁騰、雅閣級別)，如先、后進口到中國銷售的406和407系列。“3”，則是A級車型(速騰、卡羅拉級別)的開頭數字，如國內的307系列和車外換代后的308系列。盡管目前在中國市場銷售的車型中，有一些車型使用的名字與海外不一樣，但還是第一次出現“408”這樣的“級別爭議”。

為何會出現這種情況?回顧東風標致這家合資企業近幾年在中國的發展，我們發現了一些蛛絲馬跡。

2009年，東風標致實現了銷量突破11萬輛、同比增長44％的歷史最佳銷售業績。不過在面對中國汽車銷量從2004年的507萬輛到2009年的1364萬輛的瘋狂增長，面對其他車企這5年中幾何級翻番的銷量和完整的產品布局時，東風標致成績單上的那些數字便不再閃亮。始于5年前投產的307系列仍占據去年總銷量的70％，后續新產品缺乏競爭力顯而易見。

此時，推出一款能真正符合中國市場消費口味的新產品，對東風標致來說迫在眉睫。利用標致雪鐵龍集團在國內已投產的平臺及技術打造新品，成為解決問題的捷徑。408使用了三廂A級車底盤，擁有與凱旋完全相同的2710mm超長軸距。動力系統仍是大家熟知的1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，與5檔手動和4速自動變速器的組合。所以從技術角度來看，新車就是一款三廂A級車，海外媒體叫它“308 Sedan”并沒有錯。但由于旗下目前還沒有中高級車款(B級及以上)，所以我們可以大膽推測東風標致希望新車能提升品牌在國內消費者心中的形象，從而再帶動其他車型的銷售，“14”出現在新車名字里也就不足為奇了。

雖然名字上有點糾結，但我們仍對這款東風標致有史以來最漂亮大氣的新車充滿期待。

相機取景器里的新車，流暢簡練的線條充滿動感，鍍鉻裝飾件的使用也更符合中國人的審美。特別是車尾造型，豐滿圓潤，令人過目難忘!超越同級的4680×1815×1525mm三圍尺寸，讓408水到渠成地成為國內A級車市的空間冠軍，其充裕的后排腿部空間更是超越了市場上不少B級車。家庭長途旅行，車主盡可以放心讓年歲大的父母坐到后排，而后排座椅還配有兒童座椅的專用卡口，相當貼心。

新車的內飾簡潔實用，材質優良。從中控臺頂部3個巨大的圓形空調出風口，我們可以一眼看出它幾乎完全照搬了海外308的設計。選裝的GPS導航系統擁有7英寸折疊液晶顯示器，且可以調節顯示角度。408繼承了標致車座椅舒適見長的傳統，同樣是6方向的電動調節，卻能讓人享受到在自家客廳沙發上獲得的舒適。

駕駛408是一項令人心曠神怡的事情，巨大的風擋玻璃(全車玻璃面積達4.32m²)和半高車身的設計，讓我產生開直升機的錯覺。試駕的2.0L尊貴版，配有帶限速功能的定速巡航系統，非常適合高速巡航，它在高速公路上表現出的舒適性和出色的靜音效果也出人意料，安靜程度絕對處于國內A級車最高水準之列。

2.0L發動機經過了技術升級，采用了金屬節氣門和連續可變氣門正時技術，最大功率達到108kW，最大扭矩200Nm，動力表現令人滿意，工信部公布的綜合油耗為8.4L/100km，經濟性也不錯。配備保時捷Tiptronic技術的4速手自一體變速器經過重新調校后，無論是急加速還是手動模式降擋，都表現出了很好的平順性，如果以日常方式駕駛，你幾乎覺不到與5擋自動變速器有多大差別。

前麥弗遜獨立、后扭轉梁隨動臂式半獨立懸掛是標致雪鐵龍A級車底盤的標配，也成為408的當然之選。這套懸架以往在短軸距兩廂車上時表現出不俗的運動性，而在408上我們卻被其良好的舒適性打動，尤其是對短波路面振動的過濾非常理想。1.4噸以上的車重和2710mm的軸距，決定了新車的操控不可能走激進的運動路線，但恰到好處的路面反饋和準確的轉向反應使駕駛408變成了一件非常愜意的事情。它雖不能帶給你那種手心發汗的快感，卻能提供一種怡然自得的駕駛樂趣。

隨動轉向氙燈、高標準的6氣囊、雙區自動空調、感應雨刷以及博世最新版本的ESP，16.99萬元的頂配車型全部提供，但我一直奇怪為什么沒有座椅加熱?408給出的12.19萬元的起步價很有誘惑力，但我覺得七款細分車型的具體配置還應該針對軒逸為代表的競爭對手做些調整，這才能讓那些拿不定主意的中間派最終心落標致。

經過一天的試車我發現，除了名字，408的一切都讓人滿意。它非常適合當前中國有一定經濟能力，注重品牌，并以家庭為中心的購車族。現在只剩下一個問題：即將換代的407，將會叫什么?