玩轉高端兩廂車“馬”上就好

據有關調查顯示，目前國內喜愛高端兩廂車型的車主基本上以“玩車”為主，這些用戶大都是心態年輕、品味和眼光較為獨特的“好玩”一族。而在車型的選擇上，20萬元以上區間，寶馬120i已經匯聚了不少擁躉，而在20萬元以下，以家族“新旗艦”、“原裝進口”和“非凡設計”的進口Mazda3兩廂則具備了極大的誘惑力。

這兩款同屬“馬”，造型氣質也較為接近的車型，都能在第一眼贏得“好玩”人群的青睞；而在設計細節上，兩者則風格迥異。

寶馬120i的整體感覺是一款本著家族氣質考慮的產物，是樸素簡約風格的經典范例：而進口Mazda3兩廂的外觀相比之下則要更IN一些，以“再次超越全球用戶期待”為開發理念的“世界級轎車”的Mazda3，擁有新家族臉譜的明顯標識——“五點進氣格柵”前臉設計和無處不在的“豐富表情”。超級夸張的賁張大嘴，配以柳葉般嫵媚的前燈和霧燈造型，側面寬大突出的翼子板，以及尾部行云流水般的線條勾勒出的視覺感受，非常符合時下年輕精英們對汽車外形的追求。

而在動力方面，寶馬是以操控第一作為自己的造車理念，這點從120i車身的50:50配重，前置后驅的驅動模式得以體現。而全新進口Mazda3兩廂搭載馬自達MZR 2.0L發動機，最高功率為108kW，最大扭矩可達182Nm，并應用SVT(可變氣門正時控制系統)、VIS(可變進氣歧管系統)、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節氣門等高控制系統(包括1.6L發動機)，符合歐IV排放標準。與之配合的是6速手動和5速手自一體兩款變速器，在國內這兩項裝備多在中高級轎車出現，這意味著進口Mazda3兩廂的車主能夠享受到更高級別的駕駛樂趣。而從其使用93號汽油這點來看，進口Mazda3兩廂在日常使用中的燃油經濟性上也要更好一些。

同樣都是好“馬”，但對于價格要低上10萬元的進口Mazda3兩廂來說，性價比自然要更突出些，這也讓玩轉國內高端兩廂車，變得更加的簡單和觸手可及，因為，只要“馬”上就好!