奔馳：“綠色”驅動的豪華

7月21日晚，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司在上海環球金融中心宣布E300優雅型和E300時尚型轎車正式在中國上市。這是奔馳中國繼今年4月引進Smart都市新型雙人座駕后，在中國市場上掀起的又一股“綠色”旋風。

“E級轎車一直是梅賽德斯-奔馳車型序列中最為耀眼的一個，全新E級轎車更代表著當前高級行政座駕的最高標準。”梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售公司總裁兼CEO麥爾斯在發布會上興奮地說，他補充到：“新一代E級轎車與上一代相比，可以節省12%的燃油消耗。”

新E級轎車將“綠色”作為主要賣點之一，實際上是123年來世界上最成功的豪華汽車——梅賽德斯-奔馳由“豪華”向“綠色豪華”戰略核心轉變的一個縮影。今年4月梅賽德斯-奔馳汽車集團總裁蔡澈（Dieter Zetsche)在上海國際車展期間強調，梅賽德斯-奔馳產品的現行戰略核心是“綠色豪華”，奔馳注重在每款車型中采用先進的綠色環保技術，以將“激情”與“責任”完美融合。上海車展上，梅賽德斯-奔馳全球首發的S400 Hybrid作為世界首款采用鋰電混合動力技術的量產車型，吸引了不少消費者的目光。與傳統的鎳氫電池相比，鋰離子電池的主要優勢在于擁有較高的能量密度和電力效率的同時，占用較小的體積，有較輕的重量，從而可以在輸出同等能量時避免占用較大空間。

憑借鋰電混合動力，S400 Hybrid每百公里油耗低至7.9—8.1升，二氧化碳排放量每公里僅186—189克。“S400 Hybrid的問世是實現汽車交通零排放愿景的發展道路中的一個里程碑，它可算是目前豪華車里最省油的。”麥爾斯對《商務周刊》說。

為了取得對S400 Hybrid的綠色環保認證，奔馳引入了全球最為先進和權威的汽車檢測和認證機構之一TV Sd檢測認證中心，對其從最初生產到最終回收的每一個環節，包括材料和部件的生產、30萬公里的車輛行駛操作以及循環再利用汽車廢棄零部件的能力等在內的4萬個流程細節進行了環保檢測，結果S400 Hybrid以二氧化碳排放量減低18%的成績取得了該機構頒發的環保證書。過去奔馳A級、B級、C級、E級與GLK級的車型也都曾獲得過該中心頒發的環保證書。

混合動力是奔馳提出的未來汽車行業可持續發展所需“真正的藍色解決方案”（Ture Blue Solutions）中的一個階段。據梅賽德斯-奔馳介紹，該公司的環保動力概念，即“真正的藍色解決方案”主要分三個階段：一是繼續優化內燃機，二是混合動力，三是通過燃料電池和電動車實現零排放。

今春，梅賽德斯-奔馳的BlueZERO概念車向消費者展示了未來電力化交通運輸的前景。BlueZERO概念車通過在同樣的車體平臺上裝配三種不同的動力系統而衍生出BlueZERO E-CELL、BlueZERO F-CELL和BlueZERO E-CELL PLUS概念車三種車型。其中，BlueZERO F-CELL概念車搭載的完全是燃料電池，唯一的排放物質是水，實現了絕對的零排放、無污染。

2009年1月底特律車展上梅賽德斯-奔馳推出的Smart Fortwo ed電力版則完全使用電力驅動。今年4月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司引入了Smart Fortwo雙人座駕，該車標配的mhd微型混合驅動系統在節能減排方面另出高招：當車速低于8公里/小時或駕駛者踩住剎車踏板時，發動機就會自動關閉；而當駕駛者松開剎車踏板后，發動機又會快速重新啟動。根據歐洲NEDC最新測試標準，通過將閑置發動機自動關閉，Smart Fortwo mhd的市區燃油消耗可節省約20%，每百公里油耗僅為4.3升，而二氧化碳排放量也有效降低至每公里103克。

據說，德國著名大學城圖賓市（Tubingen）市長Boris Palmer為了在2010年實現該城市二氧化碳排放量降低10%的目標，率先訂購了一輛Smart fortwo mhd作為巡視市政的交通工具。隨著人們對環境狀況越來越關注，環保的呼聲也日益高漲，能在第一時間向消費者傳達一種綠色的品牌形象、迎合消費者的環保需求，已成為能夠吸引客戶的重要因素。

在產品中力推“綠色”的同時，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司還將綠色文化擴展至整個企業甚至外部社會。麥爾斯自2007年1月走馬上任伊始，就著力將綠色環保的理念進一步融入梅賽德斯-奔馳中國的企業文化和品牌形象之中。在公司內部，每個辦公室內都放有一個環保意見箱，公司鼓勵員工暢所欲言地提出自己對環保的建議。從雙面打印以節省紙張、公司內的廢水再利用到鼓勵員工投入綠化植樹活動，梅賽德斯-奔馳中國通過細節向員工滲透環保理念，力圖在公司內打造出屬于奔馳的“綠色文化”。

“在能源日益緊張、城市環境破壞嚴重的今天，開展環境保護事業不僅是一個企業應當承擔的社會責任，更是企業能夠生存發展的先決條件。”麥爾斯說。

2007年底，奔馳中國攜其全國授權經銷商啟動了“自然之道 奔馳之道”項目。汶川大地震發生后，奔馳曾通過該項目向受災的都江堰-青城山世界遺產地捐款350萬元，梅賽德斯-奔馳也因此成為首家通過聯合國教科文組織捐資重建受災世界遺產地的企業。截止目前，“自然之道 奔馳之道”項目已經向四川雅安大熊貓棲息地、中國南方喀斯特以及四川境內受地震災害的世界自然遺產地累計捐資1300萬元。在聯合國教科文組織與當地政府的支持下，這些捐款極大地提升了當地的自然遺產管理與保護水平。“自然之道 奔馳之道”自然保護項目也已經收獲了7項企業社會責任大獎。此外，奔馳中國還曾與中國政府、全球環境基金組織和聯合國合作，向北京提供裝配氫燃料電池技術的公交客車。

“我一直覺得，地域有區隔，但環保無界限，自然之道必將成為匯聚奔馳星徽力量的長久和諧之道。”麥爾斯對《商務周刊》說。