地球追逐者的饕餮之旅

地球追逐者們一直在這個(gè)星球上奔波，他們追逐著捕捉下所有那些瑰麗而壯美的自然景象——日食、風(fēng)暴，噴發(fā)的火山和翩然起舞的蝴蝶。這些浪漫而危險(xiǎn)的追逐，讓他們感到無比暢快，就好像“與大自然有了一層特殊的關(guān)系”。

地球追逐者們的又一場盛宴來臨了，7月22日的日全食是本世紀(jì)持續(xù)時(shí)間最長的一次——全食最長持續(xù)時(shí)間為6分38.8秒，被稱作“世紀(jì)日食”。月球的黑影覆蓋了亞太的一些地區(qū)，印度一家公司推出了“空中日全食”的項(xiàng)目，讓那些“日全食追逐者”們乘坐波音737客機(jī)飛上高空，通過舷窗觀看日食。在國內(nèi)，興致勃勃的追逐者們也刻意搭乘剛好經(jīng)過全食帶的航班，讓“空中日全食”成為一生的珍貴記憶。

地球追逐者們一直在這個(gè)星球上奔波，所有那些自然界的奇觀都是他們追逐的對(duì)象，無論是日食、流星、風(fēng)暴，還是噴發(fā)的火山和遷徙的鳥群與蝴蝶。他們的身份五花八門，可能是科學(xué)家、記者、富翁、工程師或是熱衷于尋找刺激的冒險(xiǎn)者。他們熱愛這些浪漫的追逐，并不惜冒著生命危險(xiǎn)去尋覓，也正是因?yàn)樗麄兊挠赂液蜔o畏，人們才得以從他們的鏡頭中看到，我們生存的這顆星球是多么瑰麗與偉大。

坐飛機(jī)追趕日全食

對(duì)于任何一個(gè)人而言，日全食都是難得一見的。它輪流發(fā)生在世界上不同的地方，對(duì)于住在一個(gè)固定地點(diǎn)的居民來說，平均要300年左右才能遇到一次。所以每當(dāng)世界上某地發(fā)生日全食的時(shí)候，許多天文愛好者都將從四面八方趕來，以觀測(cè)這一難得的景觀。

為了多爭取一點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間，人們開始設(shè)法乘坐高速交通工具來追趕日全食——飛機(jī)無疑是一項(xiàng)很好的選擇。如果用一架高速飛機(jī)來追蹤月球飛快掠過的陰影，全食的時(shí)間就可以被延長。早在1918年，人類便開始使用飛機(jī)觀測(cè)日食，此后坐飛機(jī)追趕日食的行動(dòng)從未停止，所用的機(jī)型從小型飛機(jī)、客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)一直發(fā)展到超音速戰(zhàn)斗機(jī)。

1973年的“‘協(xié)和’追日”是迄今為止最成功的日全食觀測(cè)行動(dòng)，天文學(xué)家們乘坐一架“協(xié)和”飛機(jī)穿越非洲上空，以2倍音速的速度追逐著月影，并盡可能長時(shí)間地停留在月影中，那次追日者們看到了前所未有的長達(dá)74分鐘的日全食。

“協(xié)和”客機(jī)比戰(zhàn)斗機(jī)擁有更大的空間和載荷能力來搭載觀測(cè)者和設(shè)備，又有比普通的噴氣式客機(jī)更快的速度——它的巡航速度達(dá)到每小時(shí)2150公里，足以跟上月影移動(dòng)的腳步。

“協(xié)和”飛機(jī)上的觀測(cè)者們無疑是幸運(yùn)的一群人，透過舷窗，他們看到了一幅由大自然創(chuàng)作的超現(xiàn)實(shí)主義全景畫——“前面一半的世界沐浴在光線昏暗的半影中，后一半則被本影的黑暗所覆蓋。月影的邊緣緩慢地掃過遠(yuǎn)處的大地#8943;#8943;”這樣的景象足以震撼人心。

由于月影移動(dòng)的速度幾乎接近兩倍音速，而隨著“協(xié)和”飛機(jī)的退役，現(xiàn)在除了軍用戰(zhàn)斗機(jī)外，世界上很少有其他飛機(jī)能達(dá)到這一速度，所以對(duì)于普通的“追日者”來說，想重溫1973年“協(xié)和”追日的壯舉無疑是一件“不可能完成的任務(wù)”。但盡管如此，坐飛機(jī)追趕日全食仍然為追日者們所追捧。因?yàn)槌孙w機(jī)追趕仍然比在地面上觀測(cè)的日全食的時(shí)間長，而且能夠躲開不佳天氣的困擾，完整地觀看到整個(gè)日全食的過程。而且在飛機(jī)上，人們可以在飛機(jī)的一側(cè)舷窗觀看日食，而從另一邊觀察到月球在地球表面投下的陰影#8943;#8943;這兩種截然不同的壯觀景象對(duì)于每一個(gè)追日者來說都是終身難以忘懷的記憶。

風(fēng)暴捕手

天空陰沉得可怕，灰黑色的云團(tuán)聚集在一起，就像空中懸掛起了巨大的巖石，馬上要狠狠地砸向地面。空氣中傳來一種猛烈的聲響，如同兇猛的軍團(tuán)發(fā)出的咆哮，又像是1000臺(tái)火車在同時(shí)轟鳴。凜冽的颶風(fēng)開始橫掃一切，摧毀前進(jìn)道路上的一切障礙物#8943;#8943;面對(duì)這樣可怕的場景，你能想到的一定是盡可能地藏起來，把自己躲在地窖、浴缸甚至是冰箱里。

但是，卻有這樣一群瘋狂的家伙，激動(dòng)無比地跳上小貨車，向著風(fēng)暴來臨的方向前進(jìn)。他們自稱“風(fēng)暴追逐者”，甚至把所有的假日都花在了追蹤最大最強(qiáng)的風(fēng)暴上。

風(fēng)暴追逐者的先驅(qū)早在上個(gè)世紀(jì)五六十年代就開始追逐風(fēng)暴，他們大多生長在北美大陸廣袤的平原上，從小就經(jīng)常看著黑壓壓的雷雨云壓過頭頂，并由此對(duì)風(fēng)暴產(chǎn)生了濃厚的興趣。汽車在那時(shí)就成為追逐風(fēng)暴的工具，追風(fēng)族們利用車載收音機(jī)來獲取氣象信息。想當(dāng)“風(fēng)暴捕手”無疑是一件危險(xiǎn)而艱苦的事——平均要開10天的車才能獲得1分鐘觀察龍卷風(fēng)的機(jī)會(huì)。風(fēng)暴帶來的可以高達(dá)每小時(shí)509公里的驚人風(fēng)速，壘球大小的冰雹和暴雨也會(huì)給追逐者們帶來足以致命的狀況，曾經(jīng)有追風(fēng)族被風(fēng)暴“吸”出了汽車，然后惡狠狠地甩到了附近人家的屋頂上。被冰雹砸碎車窗玻璃更是家常便飯，有人甚至被從車窗進(jìn)來的冰雹砸得當(dāng)場不省人事。

但這一切都無法阻擋風(fēng)暴追逐者們的腳步，對(duì)于他們來說，“在近距離實(shí)際看到龍卷風(fēng)，就是終極報(bào)償。”美國的埃里克#8226;尼古耶和邁克#8226;霍林西德是世界上最著名的追風(fēng)族，多年來他們一直與龍卷風(fēng)如影隨形，一天跋涉數(shù)百公里拍下龍卷風(fēng)千姿百態(tài)致命而又壯麗的一面。“一個(gè)巨大的煙斗正從云底生成，瞬間變成龍卷風(fēng)，橫穿公路，到了我們前面約100米處。這真的讓人很興奮，就像絕美的景觀在你經(jīng)過的路上穿過。”

拍火山的人

當(dāng)夏威夷的火山猛烈地噴發(fā)，熔化的玄武巖帶著上千攝氏度的高溫沖進(jìn)浩瀚的太平洋的時(shí)候，帕特里克#8226;科斯特感到興奮無比，這個(gè)瘋狂的荷蘭工程師熱愛的就是捕捉這樣壯麗璀璨的場景——橙紅色炙熱的巖漿如同一支巨大的畫筆，在恣意地書寫著地球的力量。

而這一切無疑是極度危險(xiǎn)的，即使是鈉碳酸巖熔巖噴發(fā)時(shí)的溫度也在530攝氏度左右——這種溫度大約只有常見的玄武巖熔巖流的一半，但噴發(fā)時(shí)四濺的熔巖滴也足以輕易燒穿棉質(zhì)的跳傘衣，就像煙頭燒穿尼龍布一樣。火山學(xué)家們常常穿著鍍銀耐熱服，而帕特里克#8226;科斯特的唯一保護(hù)措施只是戴一個(gè)防毒面具以保護(hù)肺部免遭有毒氣體的侵害。他認(rèn)為“比昂貴的裝備更重要的是充分的準(zhǔn)備和尊敬的態(tài)度”。在過去的10年里，這個(gè)40歲的“火山人”環(huán)游世界，四處尋找火山爆發(fā)的壯觀景象。每次靠近火山口之前他會(huì)喝掉8升水來防止脫水，而且一路小心謹(jǐn)慎。“這種環(huán)境之下經(jīng)常有意外，如果在錯(cuò)誤的時(shí)間站在錯(cuò)誤的地點(diǎn)，我就完蛋了。”為了第一時(shí)間拍下火山爆發(fā)的景象，帕特里克#8226;科斯特甚至曾經(jīng)睡在一個(gè)冒煙的火山口的旁邊，他求婚的地點(diǎn)也是在一個(gè)即將爆發(fā)的火山錐的斜坡上，而為了不錯(cuò)過一次火山噴發(fā)，他還重新安排了蜜月旅行。

盡管在普通人眼里這簡直就是在玩命，但像帕特里克#8226;科斯特這樣的“火山人”卻并不因此畏懼不前，他們堅(jiān)信，只有靠得最近，才能一睹地球創(chuàng)造的這種美景的真實(shí)面貌。他們中的有些人，甚至爬上了火山活躍的噴隘道旁的巖峰，這種尖銳而陡峭的碎屑堆脆弱而極不穩(wěn)定，異常危險(xiǎn)。但也正是因?yàn)橛辛诉@群人的勇敢和無畏，我們才能從他們的鏡頭中真切地感受到自然界所擁有的偉力。

和帝王蝶一起飛

追逐自然界的奇景并不一定要在火山口玩命或是駕車向著風(fēng)暴中心沖擊，它也可以是一件很浪漫很溫情的事——比如和數(shù)百萬只斑斕的蝴蝶一起飛翔，越過遙遙的遷徙之路。

這也許是這個(gè)星球上最蔚為壯觀的長距離飛行了，每年秋天，原本棲身在加拿大東部的數(shù)以百萬計(jì)的帝王蝶，將展開向南遷移至墨西哥中部山區(qū)的旅程，以確保在較溫暖的環(huán)境下度過冬季，然后再返回加拿大。沒有一只帝王蝶可以全程參與這樣一個(gè)漫長遷徙的全過程。在從墨西哥飛回加拿大的路程中，帝王蝶要經(jīng)過三至四代的繁衍。

由于非法的森林伐木，帝王蝶的生存環(huán)境日趨惡化。一位墨西哥的百萬富翁對(duì)此感到非常痛心，這位名叫古鐵雷斯的環(huán)保先鋒決定和帝王蝶同飛，一起完成70多天、4800公里的長途遷徙。從加拿大的原野到墨西哥中部的蝴蝶谷，他和攝影師駕駛一架繪有帝王蝶的橘、黑、白三色翅膀圖案的超輕型飛機(jī)全程跟蹤帝王蝶，并記錄下這浪漫而又艱辛的遠(yuǎn)征。

這項(xiàng)萬里追蹤行動(dòng)被詩意地命名為“帕帕洛辛”——“小蝴蝶”，并從2005年一直延續(xù)至今。古鐵雷斯相信，了解了小小蝴蝶在生命中所面臨的挑戰(zhàn)，人類將更加有信心面對(duì)生活中的任何挫折。當(dāng)然更為重要的是，人們應(yīng)當(dāng)切勿再胡亂伐木破壞帝王蝶的生存環(huán)境。

地球追逐者們一直在這個(gè)星球上奔波，所有那些自然界的奇觀都是他們追逐的對(duì)象，無論是日食、流星、風(fēng)暴，還是噴發(fā)的火山和遷徙的鳥群與蝴蝶。