王建宙:生于1948年12月,1985年畢業于浙江大學管理工程系,工學碩士。歷任中國聯合通信有限公司董事長兼總裁、杭州市電信局局長、浙江省郵電管理局副局長、郵電部計劃建設司司長、信息產業部綜合規劃司司長等職。現任中國移動通信集團公司總裁、黨組副書記、中國移動有限公司董事長兼CEO。
隨著網絡覆蓋的進一步普及,人們提出了一個問題,既然無處不在的網絡能夠成為人際間無所不能的溝通工具,為什么我們不能將網絡作為物體與物體溝通的工具,人與物體溝通的工具,乃至人與自然溝通的工具?
我們每天都在說要節約能源消耗,然而,由于道路擁堵,大城市的街道成了巨大的“停車場”,而“停車場”里每一輛汽車的發動機一刻都沒有停止轉動,無休止地消耗著寶貴的汽油。100萬輛普通汽車發動機停車空轉10分鐘,就會消耗14萬升汽油。這是因為車輛與道路之間缺乏溝通,我們需要一個智能化的交通控制系統。
在生產安全領域,在食品衛生領域,在工程控制領域,在城市管理領域,在人們日常生活的各個方面,甚至在人們的娛樂活動中,都需要建立隨時能與周邊環境溝通的智能系統。
在沒有網絡的時代,如果我們談論人與物的對話,那只是科學幻想,但在網絡無處不在的今天,這一切已經不再是幻想。通過裝置在各類物體上的電子標簽R-FID、傳感器、二維碼等接口與無線網絡相連,從而給物體賦予智能,可以實現人與物體的溝通和對話,也可以實現物體與物體互相間的溝通和對話。這種將物體聯接起來的網絡被稱為“物聯網”。我們可以想象,當物體被賦予了智能,人類將真正有可能從資源的使用者變為資源的控制者和資源的守護者。
可喜的是,借助我國高質量的無線網絡系統和信息技術,我們已經在建設物聯網方面邁出了大步。
給放養羊群中的每一只羊都貼上一個二維碼,這個二維碼會一直保留到超市出售的每一塊羊肉上,消費者可以通過手機閱讀二維碼,知道羊的成長歷史,確保食品安全。這就是“動物溯源系統”。今天,我國已經有10億存欄動物貼上了這種二維碼。
將帶有“錢包”功能的電子標簽與手機的SIM卡合為一體,手機就有錢包的功能,消費者可將手機作為小額支付工具,用手機乘坐地鐵和公交車,超市購物,去影劇院看影劇。重慶市已有20萬人刷手機乘坐城市輕軌。
在電度表上裝設傳感器,供電部門可以隨時知道用戶使用電力的情況,使電網也具備智能。江西省電網對分布在全省范圍內的2萬臺配電變壓器的運行狀態進行實時監測,實現用電檢查、電能質量監測、負荷管理、線損管理、需求管理等高效一體化管理,一年來降低電損1.2億千瓦時。
互聯網和物聯網的結合,將會帶來許多意想不到的效果。最顯著的特點是使物品的供應鏈具備智能,使各種物品在生產、流通、消費的各個過程都具備智能,直至使智能遍及整個生態系統,這不僅可以提高管理效率,更重要的是大大提高了物品和各種自然資源的使用效率。
不過,要真正建立一個有效的物聯網,有兩個重要因素:一是規模性,只有具備了規模,才能使物品的智能發揮作用。例如,一個城市有100萬輛汽車,如果我們只在5萬輛汽車上裝智能系統,就不可能形成一個智能交通系統。二是流動性,物品通常都不是靜止的,而是處于運動的狀態,必須保持物品在運動狀態,甚至高速運動狀態下都能隨時實現對話。
今天,我們已經具備了建立物聯網的主要條件。我國的無線通信網絡已經覆蓋了城鄉,從繁華的城市到偏僻的農村,從海島到珠穆朗瑪峰,到處都有無線網絡的覆蓋。無線網絡是實現物聯網必不可少的基礎設施,安置在動物、植物、機器和物品上的電子介質產生的數字信號,可隨時隨地通過無處不在的無線網絡傳送出去。“云計算”技術的運用,使數以億計的各類物品的實時動態管理變得可能。
物聯網的實現并不僅僅是一個技術方面的問題,建設過程中將涉及到許多規劃、管理、協調、合作等方面的問題,還涉及個人隱私保護等方面的問題。這就需要有一系列相應的配套政策和規范的制訂和完善。
物聯網的推廣將會成為推進經濟發展的又一個驅動器,為產業開拓又一個潛力無窮的發展機會。可以預見,在“物聯網”普及以后,用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數量將大大超過手機的數量。按照目前對物聯網的需求,在近年內就需要以億數計的傳感器和電子標簽,這將大大推進信息技術元件的生產。同時增加大量的就業機會。