驅車大漠：玩的是一種紳士勾當

在沙漠上開車心態上要是勇士的，別怕，沙漠太寬闊了，沒路的地方就是路，勇于退后就是善于向前。但技術上得是紳士的，順應沙漠的規律，征服感少一點，經驗主義少一點，逐漸克服在城市里被迫形成的一腳油門一腳剎車的習慣的依賴感，即使陷車，相互救助，團隊精神最要緊。

要自信，不要太自信

應東風日產之邀，下定決心接受“騰格里”三個字的媚惑的一刻，坦白地說，我根本不關心將是什么工具把我帶去。我只想趕緊出發，只想赤腳踩在沙漠的脊背上，任那些金黃粉嫩的柔沙從我腳趾縫間哧溜一聲掙出。

但是，當近在咫尺的山越來越統一了死灰呆板的面孔，馬路兩旁被鐵絲網圈起的戈壁灘上，兩眼能搜索一點綠意變得越來越晦澀艱難，被鍋盔大的石頭環繞著的圓錐形土堆越來越少，代表曾經鮮活的人類也拒絕游蕩到更僻遠的地方時，你知道，那些美好的沙漠幻象，被陽光沒頭沒腦地朝你頭頂上一潑，立馬受驚逃遁。

而公路終于停止延伸，舒服的大巴無奈歇息在中轉站的空坪上，人們只能笨拙地爬向解放牌敞篷大卡車車廂，接受一臉曬傷“妝”的當地漢子腔調生硬的吩咐時，你也許覺得怪誕，也許還有點不服氣，但是隨著引擎發出低吼，車身像怒海行船似出沒高峰低谷，揚起的沙塵差一點讓尾隨者看不清車轍，你也許已經意識到：在這塊土地上，最好先忘記你的駕車自信。

從月亮湖中轉站到月亮湖酒店，17公里，120分鐘，這還是上帝保佑，沒有沙塵暴作祟的計量結果。作為乘客，你的要務是把雙膝靠攏，眼睛在護目鏡里微醺狀半閉，最好用長紗巾把下半邊臉繞上幾圈，然后按住帽檐，不至于使其愣頭青式地與風作對抗，——說白了，行前你最好搜索一下“鴕鳥主義”的寓意！如果未曾Google，但仍想保證自己攜帶更暢順的呼吸深入沙漠腹地，請記得：暫且做一個馴良的青年。

越迷信經驗，犯錯越多

也許是不想輕易丟掉沙漠主人翁的架子，帶我們深入賽道的駱駝很不情愿地跪下一雙前腿，然后再屈下兩只后腿，讓牽駝人和我們都不無窘迫。

但我們終于看到了這些線條方正粗獷、充滿男性張力、一字排開的SUV奇駿，候在駕駛室門口的一群漢子，一例的黑而精壯，有的還扎了花頭巾，如果上T臺，也許輕松就可搶去了男模們的生意。這是一個專門引領游客沙漠驅車業務的教練團隊，規劃線路，講解常識，并坐在副駕駛位置上進行一對一指導，陷車時，他們會第一個跑下去挖沙子。他們的頭，是跑過兩次達喀爾拉力賽的中國著名車手周勇。

8公里沙漠路面，陡坡，之字木，對角坑，教練清晰地講解注意事項：“啟動引擎后盡量不要用力踩油門；不要停在沙脊上，要在下坡處緩停；如果上不去坡的時候，就適時調整方向掉頭準備出加速距離再上，千萬不要在這個時候猛給油，這樣就會讓車子陷進沙漠里了?！?/p>

然而，一旦坐到方向盤后，緊張感自動發作。小斜坡下去，迎面就是一個連環大陡坡。下意識一腳油門踩下去，車子偏離了前邊的車轍，只聽到教練喊，別急著打方向，車上有偏航瞬時控制系統！是的，聽到他喊，但你的習慣更強悍，在教練忍不住出手把住你的方向盤之前，你也許早已將方向盤轉了180度。接著，聽到教練喝一聲“油門踩到底”，車子暴跳如雷地沖坡，眨眼間過了一道橫彎，容不得你喘息，教練又發令“千萬別松油門”，車子又嗷的一聲，像受傷的雄獅一樣，氣急敗壞地沖至坡頂。

頭車一舉成功登頂或許純屬僥幸，當后繼者們的車轱轆犁過前邊的車轍時，卻發現借力行駛忽然困難起來。對此，教練解釋道：沙子的松動程度是沒底的，不比爛泥地，再爛，挖一挖，下邊一定有塊干底。所以行車時最好選擇舊車轍兩邊的空間借力，不要讓沙子對車的壓迫產生記憶。

在向風坡和背風坡的用力差異，對初駕者的考驗更大。車子到了坡頂那一刻，雙眼忽然出現盲點：路沒了。教練叮囑一定要在最高點先剎住車，看清前邊要拐的方向，然后輕輕地踩著油門，右腳千萬別舍不得離開剎車，徐徐而下。驚魂未定地沖過幾道坡之后，教練會幫你打開陡坡緩降控制系統，你可以把腳收回來，暫時完全離開工作崗位，就像駕馭著一個大玩具一樣，獲得片刻的輕松。

最高點剎不住車會怎么樣？嚴重者，翻車，倒栽蔥。在下坡途中踩剎車會有什么后果？偏航是一定的，因為相對而言，下坡一般處在背風面，沙質更松散，就像在湍急的河流逞能游泳，在這一個碼頭下水，好不容易游到對岸時，已身處300米開外的下一個碼頭。發現偏航時，缺乏沙漠驅車經驗的人往往靠速打方向來糾偏，于是，沙漠里最常見的趴窩現象出場。油門踩得越兇，車輪揚起的沙塵越拉風，車子陷得越深。

別把你的車頭沖著駱駝草

項目結束時，與教練一道分析總結。教練由著我們說，最后來一句：在沙漠上開車心態上要是勇士的，別怕，沙漠太寬闊了，沒路的地方就是路，勇于退后就是善于向前。但技術上得是紳士的，順應沙漠的規律，征服感少一點，經驗主義少一點，逐漸克服在城市里被迫形成的一腳油門一腳剎車的習慣的依賴感，即使陷車，相互救助，團隊精神最要緊。

挖沙訓練時，我們還學到了一個專業術語“達喀爾跪”。雙膝跪下，兩個腳尖鉤住沙地，形成4個支點，然后全靠腰腹力量，揮動鐵锨。

“你給沙漠下跪，它就不會為難你的坐騎。”有同行者不信，雖然躬身猛干，十幾鏟下來，只能歇下拳頭捶背了。

返程前，大家開著車沿著月亮湖兜風。此處的沙漠大概已經被溫潤的湖水懷柔了，顯得平緩懶散，沙漠里的沙棘、沙棗、駱駝草也漸漸多了一些，那些枯白散亂如老嫗長發的植物軀干上，滲出一點點綠得若有若無的生命氣息，讓人又憐又敬。當道路不再艱險，小伙子們容易把車開大時，一邊的教練會輕聲提醒你：車頭別沖著駱駝草去。

月亮湖邊的躺椅上，由著名企業家王石、柳傳志等人組成的阿拉善SEE生態協會成員曾在這里找到生活中“真正的寧靜和美麗”（宣傳冊語）。誠然，治沙之路依然漫長，但每個人或可從先把自己喝完的礦泉水瓶帶走做起。

當地人說，七八月份才是月亮湖最美的時節。他們又說，從沒有人往湖里放養，但是清澈見底的水里，有不少小魚游來游去。

夕陽下，回望那一排鐵家伙，滿身沙塵，點點磕傷，像下山歸來的大漠漢子，不喘大氣，但見汗痕。