真空預壓技術在高等級城市道路軟基處理中的應用及效果監測分析

摘要:真空預壓是我國推廣并廣泛使用的一項軟基處理技術;本文結合工程實例，詳細闡述了真空預壓技術在高等級城市道路軟基處理中的施工技術要點，并對其施工效果監測進行了深入分析探討和總結。

關鍵詞:城市道路;真空預壓技術;軟基處理;效果監測;水平位移

中圖分類號:U416.1

文獻標識碼:B

文章編號:1008-0422(2009)12-0138-03

1引言

目前，真空預壓已作為較成熟的技術在港口、公路、鐵路、能源、房屋建筑工程中得到成功的應用。在軟土地基處理過程中，進行現場監測十分重要，通過對一些項目的監測可以控制施工安全、分析地基的固結情況、評價加固效果，及時地為下一步施工、設計提供可靠的信息依據，同時也能為科學研究提供可靠的觀測數據。

2工程概況

湖南長沙一城市道路全長6.5km，路寬60m。該路段多段處于臨江漫灘之上，線段內表層人工填土較為復雜，其下在較深范圍內均為江水沖淤積成因的土層，土層分布變化較大，強度低，壓縮性高。為了減少工后沉降，在樁號K5+100~K5+650段落中采用真空排水預壓法處理。

目前場地內主要為農田、魚塘、原有道路以及道路兩側未拆除的居民房屋、廠房及商店等，場地地勢略有起伏，其場地內的土層分布如下:

①-1雜填土:褐灰~雜色，松散，由較多的碎磚、石子及少量粘土填積。局部新近堆土區，為新近填積，層厚0~5.8m。

①-2淤泥質填土:灰~灰黑色，飽和，流塑，含較多腐殖植物及碎磚，分布于原溝、塘之中。層頂埋深0.4~1.6m，層厚0.3~1.6m。

①-3素填土:褐灰色，軟塑，亞粘土夾少量碎石填積。……