創新道路交通安全宣傳形式的大膽嘗試

親歷多個警種，經過無數艱險，大理州公安局副局長、交警支隊支隊長劉文章工作起來依然一絲不茍，他記憶力特別強，講話很有條理且非常幽默，劉文章一講話，很多時候更像在講故事。關于這個，劉文章的一名下屬告訴《車與人》記者：“曾經聽他說一個歷史上的故事，外國的，細節很清楚，居然連難記的外國人名都說得一清二楚。”

宣傳科的同志更是評價劉文章是一個思維有點跳躍的人，要跟上他的節拍，必須要不斷學習充電。劉文章愛看歷史書，愛看軍旅劇，尤其欣賞《亮劍》中的李云龍。 他可以清楚的講出劇中每一個細節故事。大理州道路交通安全警示教育中心是劉文章的創意，是凝聚大理州公安交警支隊及大理市交警一大隊近半年的心血結晶。

《車與人》：是什么激發了您要建設一個道路交通安全警示教育中心？

劉文章：大理市城市面積已達34.58平方公里，城市道路有近170公里，機動車正以每年20％左右的遞增率上升，目前已逾15萬輛。隨著車輛的不斷增加，伴隨而來的就是人、車、路三者之間日益明顯的沖突，而人恰恰是這三者中最為主要，并起著主導地位的因素，所以只有抓住人這一關鍵因素，從源頭上加強管理才能真正解決好道路交通安全問題，也才能真正確保道路交通秩序。

在自己的崗位上，目睹了太多的道路交通事故，分析其根源，責任大多在駕駛人上。2007年至2008年，大理州共發生3人以上死亡的交通事故18起，駕駛人的責任占到100%，他們安全意識差，社會公德意識差是通病；同時，駕駛人規范性教育還不夠。 作為職能部門，不得不從根源上考慮一種全新的宣傳教育方式，既不空洞乏味、又要到達目的，只有改革創新思維，由此萌發了這樣一個念頭，駕駛人之家也正是順應這一社會發展趨勢而建立的全國首家道路交通安全警示教育中心。

《車與人》：在改革創新宣傳形式上，如何找準一個突破點？

劉文章：開始確實冥思苦想也沒有想到一個好的點子，但每次的交通事故后，我總有一種感受：人活著真好！不是每個人都經歷了交通事故的慘烈，如果抓住這個點，讓受教育者有切身的感受，讓靈魂受到震撼，那他（她）一定會銘記終生的，就能達到道路交通安全的宣傳效果，受教育的人員越多，可能道路交通事故就會少發生。

《車與人》：現在道路交通安全警示教育中心已經建成并將對外開放，您覺得最滿意的是什么？

劉文章：達到了兩個目的使我欣慰。一是通過試運行，前來參觀學習的駕駛人心靈普遍都能受到震撼，從反饋的情況來看，效果很好；第二是對廣大交通民警受到了教育和啟迪，工作中不怕做不到的，只怕想不到的，教會了大家在工作方法上必須創新。

《車與人》：您如何為道路交通安全警示教育中心定性？

劉文章：純公益性的一個道路交通安全知識宣傳教育機構。

《車與人》：長遠開放下去，如何保證這個機構的正常運轉？

劉文章：自從道路交通安全警示教育中心建成以來，大理州、市兩級黨委、政府非常重視這個項目，多次關心過問；兩級財政也明確表示予以支持，相關費用也落到了實處。只要有利于道路交通安全工作，都會得到支持的。

《車與人》：您覺得道路交通安全警示教育中心會成為大理又一個新的旅游景點嗎？

劉文章：景點都有美麗的景致，能陶冶游客的情操，大理作為久負盛名的旅游城市，前來觀光游覽的中外游客很多，特別是自駕游，我希望這里能成為一個為生命負責的警示教育點，游客應該來看看。凡有需求，無論本省企事業單位、外地游客，大理州道路交通安全警示教育中心（駕駛人之家）都向他們敞開，可直接與大理市交警一大隊聯系。