預應力混凝土連續梁線形監測技術

摘要:以興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋監測監控為工程背景，對預應力混凝土鋼構連續組合梁橋的施工監測監控的內容和方法進行了探討。橋梁在結構設計時的參數選取、施工狀況的確定和結構分析模型等諸多因素的影響，使得橋梁施工過程中結構的實際狀態與設計狀態難以吻合，通過監測監控實施及監測結果與理論計算值的對比分析，保證橋梁建成后的線形和安全。

關鍵詞:預應力;連續梁;線形監測

中圖分類號:U446.1 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8136(2009)30-0007-02

1工程概況

興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋是吳中區河東高新工業園中興郭路跨蘇嘉杭高速公路的一座大橋。橋梁全長773.61 m，由主橋及兩側引橋組成，主橋長195 m，引橋長578.61 m。橋跨上部結構橋跨布置為(8×25)m+(55+85+55)m+(15×25)m，其中主橋9#、10#墩間跨(55+85+55)m為預應力混凝土連續箱梁結構，引橋采用25 m跨先張法預制預應力空心板梁。箱梁采用三向預應力體系，縱向預應力鋼束采用平、豎彎相結合的方式布置，均采用兩端張拉，橫向預應力鋼束布置于頂板，采用兩端雙向張拉，豎向預應力鋼束以直線形式布置于腹板中，下端預埋，在箱梁頂面張拉。

2線性監測的目的和意義

預應力混凝土連續梁由于其跨越能力較大、連續結構行車平順、結構用材比較合理等特點在大跨徑梁式橋中引起了更多的關注。但是這類橋梁的施工工藝復雜性，施工過程中許多難以預料和估計的因素可能導致某些部位的應力或變形過大，從而成為安全隱患?！?br>