任勇:懷揣夢想引領(lǐng)車市風(fēng)云

在2008年底汽車市場遭遇全球金融危機(jī)沖擊之時，一位汽車界的風(fēng)云人物，第一個發(fā)布了自己企業(yè)全年38 8萬輛的銷售目標(biāo)。在不到一年的時間，他帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊不僅提前兩個半月完成了全年38 8萬輛的銷售目標(biāo)，而且宣布要向50萬輛大關(guān)邁進(jìn)。他就是在最近舉行的“2009中國山東車市總評榜評選中，唯一獲得2009年度風(fēng)云汽車人物”的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇。

記者最近兩年東風(fēng)日產(chǎn)無疑是國內(nèi)最引人注目的汽車企業(yè)。2008年，在國內(nèi)車市嚴(yán)重低迷的形勢下東風(fēng)日產(chǎn)是惟逆市增長的汽車企業(yè)，并舉殺人中國汽車廠商的“第一集團(tuán)”。今年年初，各廠商紛紛下調(diào)銷量目標(biāo)，而東風(fēng)日產(chǎn)卻將年度銷售目標(biāo)上調(diào)了10％，成為第一個公開宣布提高年度目標(biāo)的車企，并提前兩個半月實現(xiàn)了年度目標(biāo)。

東風(fēng)日產(chǎn)能取得如此驕人的成績，靠的是什么?

任總作為汽車企業(yè)，汽車產(chǎn)品是立業(yè)之本。東風(fēng)日產(chǎn)這兩年能取得這樣的成績，從根本上說還是車型產(chǎn)品自身具有較強(qiáng)的競爭力。

在過去的5年里，東風(fēng)日產(chǎn)相繼推出多款全新車型，到今年完成了轎車，CROSS-OVER MPV和SUV全系車型體系的構(gòu)建，企業(yè)整體競爭力的不斷提升。這其中，新天籟，新軒逸，IIIDA，驪威作為四款主力車型均領(lǐng)跑各自細(xì)分市場，為東風(fēng)日產(chǎn)晉升第一集團(tuán)，銷量飚紅提供了強(qiáng)有力的保證。

另外，東風(fēng)日產(chǎn)成績的取得還得益于“高端領(lǐng)軍、中部崛起小車爆發(fā)”這樣“三位一體”的戰(zhàn)術(shù)得到了充分的貫徹執(zhí)行。2009年作為東風(fēng)日產(chǎn)的“品牌年”，在全年沒有全新車型引進(jìn)的情況下，仍然全線產(chǎn)品供不應(yīng)求，除了優(yōu)越的產(chǎn)品性能和市場口碑外，與其營銷體系的策略性調(diào)整分不開。

記者大家都知道，做企業(yè)有好產(chǎn)品也只是個前提，銷售才是企業(yè)做強(qiáng)做大的根本。東風(fēng)日產(chǎn)在市場銷售推廣方面有何獨到之處，能保證推出的產(chǎn)品“長盛不衰”呢?