成渝步入2小時經濟圈時代

9月27日，成都至重慶首列“和諧號”動車組暨“和諧型”大功率機車下線儀式在成都火車站舉行，成都重慶之間的“和諧之旅”正式啟動，兩個城市間的直達車程縮短至2小時內。鐵道黨組書記、部長劉志軍在啟動儀式上發表講話指出，四川、重慶是我國西南經濟社會發展最具潛力、最富活力的地區之一，在成渝間開行具有世界先進水平的時速200公里及以上動車組列車，形成成渝地區“2小時交通圈和經濟圈”，對于密切成渝兩地交流合作，實現優勢互補，加快成渝經濟一體化進程，推動西部地區開發開放具有重大意義。四川省省委副書記、省長蔣巨峰在致辭中也提到，“和諧號”動車組的開行，有效地縮短了成都與重慶的時空距離，拉近了四川省與中東部地區的距離，必將極大推進成渝經濟區合作發展，提高四川省對外開放合作水平，為加快建設西部經濟發展高地奠定堅實的基礎。

時間就是金錢，時間就是生命。由3小時到2小時，對于居民而言意味著出行更加方便，對于時刻準備著的商人而言意味著更高的效率更多的商機?！昂椭C號”動車組的開通為成渝經濟圈注入了更多的活力。記者采訪成渝兩地眾多企業，受訪者普遍表示物流、旅游以及房地產將是最先受影響的行業，繼而會帶動兩地餐飲、咨詢等服務業的發展，成渝間的交流會越來越密切，動車組將會帶動兩個城市進入新的高速發展階段。

歷史上的成渝線

成渝鐵路是中國西南地區第一條鐵路干線，同時也是新中國自行修建的第一條鐵路。成渝鐵路建于1950-1952年，線路從寶成線上的終點站——成都站向東引出，過陳家灣站后折向正南進入簡陽市，經資陽、資中、內江、隆昌后折向正東，過永川又向南延引，在白沙站返向東北，沿長江北岸前行抵達重慶。作為連接川西、川東的經濟、交通大動脈，在經濟建設中發揮著巨大作用。

1903年7月(清光緒29年)，當時的四川總督錫良會同湖廣總督張之洞，聯名奏請清朝政府，修筑川漢鐵路。川漢鐵路預定線路自四川成都，經內江、重慶、宜昌，終點到達湖北漢口。后來修建的成渝鐵路，也就是這條鐵路線在四川境內成都到重慶的一段。

1909年10月，川漢鐵路部分路段開工。

1911年4月，清朝政府與英、法、德、美4國簽訂借款合同，將川漢鐵路的“筑路權”出賣。5月9日，清政府宣布“干路均歸國有”。

1911年8月，修筑近兩年的川漢鐵路宣告停工。

1936年6月國民政府成立“成渝鐵路工程局”，續建成渝鐵路，后因抗日戰爭和經費問題等原因，又停工。1947年5月，整個工程陷入癱瘓。成渝鐵路只在重慶到永川段修建了部份路基、隧道、橋梁，完成了總工程量的14%。

1950年6月15日，成渝鐵路重新開工。

1952年7月1日，成渝鐵路建成通車。

1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程經過多年的艱苦建設終于全線建成，并在這一天通過國家驗收。成渝鐵路實現電氣化以后，年運輸能力由過去的610萬噸提高到1300萬噸，等于新修了一條成渝鐵路。

西南地區鐵路在建工程

成都至蒲江鐵路:成都至蒲江鐵路新建正線長約99公里，橋隧約占46%，設車站11個，其中高架車站5個，設計時速200公里。建設總工期3年，計劃2012年建成。

巴中至達州鐵路:起自樂巴鐵路的巴中站，向東南經平昌縣、石梯至農會接入襄渝線的達州站，同時修建重慶方向聯絡線。新建正線長約99.3公里，橋隧約占65%。工程包含聯絡線長52.8公里。全線共設車站14個。建設總工期3年，計劃于2012年底建成。

成都至都江堰鐵路彭州支線:起自成灌鐵路的郫縣西站，經新民場、三道堰、古城至彭州市區。設計時速200公里。新建正線長21.2公里，橋梁占99%，新建車站6座。工期為1年半，計劃于2011年建成。

達州至萬州鐵路電氣化改造:起自襄渝線的達州站，向東南經四川省的達州市、開江縣后進入重慶市境的梁平縣、萬州區，終止于萬州區龍寶鎮一碗水，并設萬州站，該線路設計時速為80公里，計劃2010年建成。

成渝之間開行動車組帶動新高點

——對話豬八戒網CEO朱明躍

成渝之間開行動車組開通最直接的效應是帶來成都、重慶兩個城市間房地產、旅游以及生活消費類產業的活躍，進而必將帶來對信息服務的大量需求，豬八戒網作為一個創意營銷平臺和服務電子商務網站，針對動車組的開通也在緊鑼密鼓的籌劃加大宣傳方面的事宜，CEO朱明躍相信，成渝經濟圈的進一步活躍，必將帶領他們邁向一個新的高點。

《報林》:動車組開行后，成渝間的時間距離由3個小時縮短為2個小時，這減少的1個小時將為在成渝區域內的企業、個人帶來哪些變化?

朱明躍:不管是對于企業還是個人，時間就是金錢。成渝兩地都有不少的電子商務網站，平時交流較少，希望動車組開通后，能使兩地的電子商務平臺更直接地面對面交流，取長補短，更好地帶動兩地的電子商務文化及經濟。

《報林》:對哪些行業影響最大?有怎樣的影響?

朱明躍:對房地產、旅游業、就業方面的影響較大。交通的便捷可能會促使該地區房價爆增、旅游迅速發展、購物等的提升。

《報林》:是否會有更多的企業走出原來的縣城，走向全國?對于你們來說是否意味著將要面對更多的競爭者?如果是，你們將如何應對?

朱明躍:相信很多企業都會通過這次機會，向全國展示他們的風采。豬八戒網作為中國最大的威客網，我們歡迎更多的競爭者加入威客行業，共同做大威客行業，實現讓中國智慧服務全球、“豬八戒的革命工作就是掀起全球工作革命”的使命。

《報林》:為你們的企業帶來哪些挑戰?

朱明躍:前段時間，全球金融危機爆發，本以為我們的業績會下降，這是我們當時最大的挑戰。豈料，網站的業績不但沒下降反而上漲了3成，這說明了我們的模式得到了全國乃至國外大多中小企業的認可。而經濟形勢好轉后，成渝動車組的開通，我們相信一切的挑戰將不再是挑戰，而是邁向更高處的起點。

《報林》:是否會更多的考慮動車出行?生活帶來哪些變化?

朱明躍:肯定會坐動車出行的。自己開車累，一分心可能就會釀成大禍，而坐汽車火車又慢，成渝動車組的開通將給我們帶來多方面的好處，以后會經常穿梭成渝兩地了。

《報林》:未來有怎樣的期待?

朱明躍:縮短了時間就是拉近了距離，西南地區的距離更近一步后，中央政府將重慶打造成西部開發橋頭堡的目標就會實現，公司的發展又多了條快捷通道，這更讓每個重慶人期待。

豬八戒網簡介:

創意營銷平臺和服務電子商務網站，入選“中國最佳商業模式”100強和“中國百強商業網站”?，F有190萬名威客，主要為各種機構、企業組織、社會團體以及個人提供在線創意服務，目前已為20余個國家和地區的兩萬家客戶提供創意營銷解決方案。服務的客戶包括微軟MSN、惠普、阿里巴巴、明日科技、長虹集團、網易等。