鄭州公交：踐行政策 渴望優秀

近年來，鄭州市公共交通總公司(以下簡稱“鄭州公交”)以“堅持發展、創造滿意、服務乘客、奉獻社會”為企業使命，圍繞“創新管理、創優服務，努力打造優秀公交”，努力兌現公交企業在《鄭州宣言》中對社會所做的莊嚴承諾。

構建干支協調的城市公交系統

在車輛更新和路網建設方面，鄭州公交堅持“有路就有公交車”。2000年以來，通過銀行貸、外資引等多種方法先后自籌資金15億多元用于企業發展，平均每年購車520臺，新開線路18條。2008全年共新購公交車輛760臺;按照突出快線網，調整、優化主線網、普線網、支線網的原則，自去年5月份開始逐步對市內公交線網進行調整優化，2008年新開線路18條，其中區域快捷巴士線路5條;優化線路46條，調整延長了30余條線路的運營時間;2009年以來新增車輛213臺，新開線路26條，調整優化線路43條，進一步減少了線路重復，確立了“四縱、四橫、三環、一中心”，快線、干線、支線三級線網結構。

根據市政府關于整合出租車市場的要求，鄭州公交2008年共收編整合了5家出租車公司的357臺車輛，使公交出租車數量達到461臺。同時投資設立綠城巴士公司，整合城鄉公交市場資源。目前，已整合線路13條，城鄉客運車輛達到140臺，讓更多的農村居民和城里人一樣享受到了舒適、安全、準點的公交服務。

同時，多渠道籌措資金，新建場站21個，總面積1300余畝。場站建設在滿足功能性的同時，堅持科學選址、科學規劃與科學施工三同步;實用性、景觀性與藝術性相結合;建筑造型、色彩與風格相統一。

在鄭州快速公交首期工程的建設中，鄭州公交創造了4個國內“之最”:單程線路最長(主線全長31.8公里，8條支線112公里);最先在城市中心環路上建設;一主八支，網絡覆蓋區域最大;從立項到建成通車9個月，建設周期最短。目前，快速公交日平均客流量近15萬人次，有效緩解了城市交通擁堵。

截至目前，鄭州公交擁有各種運營車輛4430臺，運營線路221條，線路總長度3400.65公里，日均運營里程60多萬公里，日運送乘客210多萬人次;形成了大巴、中轎、中巴、出租車、空調車、雙層車、新型無規電車、快速公交車等多種交通工具和市內線路、市郊線路、旅游觀光線路、夜間線路、環城線路空調線路等線路形式相互補充、共同發展的良性格局。中心城區公交線網密度達到4.01公里/平方公里，主干線路平均發車間隔3～5分鐘，市內一般不超過500米就可以坐上公交車，城市萬人擁有公交車輛達到15標臺，達到了公安部、建設部《城市道路交通評價指標體系》中要求的A類標準。

積極推進

經營管理方法和手段的變革

鄭州公交加大投資力度，擴大和完善智能調度(DIMS)、車輛管理(BIMS)、IC卡充值等信息化管理系統開發應用，鞏固完善辦公自動化(ERP)、公交網站、聲訊服務平臺、電子站牌等信息化成果。總公司GPS調度監控中心、各運營公司GPS智能調度指揮中心已建成投入使用。

在此基礎上，進一步完善了總公司調度指揮中心和其他分中心的功能，擴大了電子站牌的覆蓋區域和應用范圍，增加了樞紐站、主要站點的公交信息查詢、發布等電子設備。BRT綜合集成信息技術達到了國內同行先進水平。

創新優化

各種主體鮮明的活動載體

鄭州公交深入開展“精品線路、品牌車組”的爭創活動，“星級服務”、“星級車長”的爭先活動，“規范服務、規范線路、規范管理、規范秩序”的四規范活動，“無違章、無投訴、無曝光”的三無線路活動，“三優一滿意”服務活動，推動公交服務由“滿意型”向“感動型”轉變。

他們投資2000多萬元，建成IC卡收費系統，目前全市發卡量已經突破200萬張;在全國首推60歲以上老年人免費乘車，1997年開始辦理老年免費乘車卡，目前辦理老年免費乘車證已突破26萬張;為方便市民充值，在自建12個充值點的基礎上，與交通銀行鄭州分行、鄭州商業銀行合作，開辦銀行自助充值業務，使公交自助充值網點迅速增加到700余個;推出“愛心巴士”流動服務車，把公交服務由車廂延伸到社區和居民點。

另外，經市物價部門批準，他們從去年6月開始推出五折公交卡;2009年又按照市政府的要求實現老年免費乘車在市區全覆蓋。成立網絡服務中心，升級改造了公交客服中心，開通了電話、傳真、電子郵件、互聯網等多種溝通渠道，對群眾投訴或意見一個工作日內答復，常規問題三個工作日內處理完畢，答復率、處理率達到100%。2009年，鄭州公交又制定實施了《“公交優秀全息管理體系”車長星級服務評審管理辦法》，“車長星級服務”活動已經全面展開。

目前，鄭州公交已擁有全國、部、省、市級和總公司內部一大批不同層次、不同工種崗位的勞模、標兵和先進群體，公司先后獲得“全國城市公共交通文明企業”、“中國信譽示范單位”、“全國企業職工培訓先進單位”、“中國誠信企業示范單位”、“‘中國用戶滿意鼎’獲獎單位”“河南省文明單位”等榮譽稱號。

全面提升

企業文化體系“軟實力”

鄭州市公交總公司堅持“三同步”原則，即:企業文化建設與企業發展戰略目標同步規劃、同步安排、同步實施，并以精神文化、制度文化、和物質文化為維度積極推進企業文化體系建設。

在精神文化建設方面，以構建企業文化理念體系為核心，積極打造鄭州公交企業文化模式。2008年，由公司黨委書記、總經理牽頭，專門成立“一把手”負責的鄭州公交企業文化體系建設委員會和企業文化部，聘請中國企業文化建設測評委員會的專家，深入對公司成立55年來的企業文化進行系統梳理，精心提煉出了更具時代特色的《鄭州公交企業文化理念體系》;并在此基礎上，編寫出版了《鄭州公交企業文化手冊》。

在制度文化建設方面，積極進行制度、體制和機制創新。在構建制度文化的過程中，積極倡導“三注重”:1.注重用市場化、職業化的經營人才管理企業。積極構建精干、高效、富有作為的領導體制;實行干部競聘上崗和工效掛鉤全浮動工資分配制度;改革用工制度，使企業急需的各方面專業管理人才“進得來，用得好，留得住”;樹立“人人是人才，崗位能成才”的人才理念。2.注重適應市場需求積極推動組織系統變革。在企業內部，既堅持統一指揮的原則，又堅持部門化原則，嚴格按照生產運營流程和最優服務原則把原來部門精簡為現在的14個;并按照專業化經營的原則，對二級經營單位實行模擬法人管理，建立以運營為核算中心的運、修、供、后勤保障等單位間的相互獨立、業務關聯的內部市場經濟關系。3.注重創造企業管理制度的特色。在實踐基礎上對原有的管理制度進行創新和理論提升。

在物質文化建設方面，以實施形象戰略為重點，努力提高企業文化品位。近年來鄭州公交積極制定和實施企業形象戰略，2008年完成了企業視覺識別系統及企業形象(CI)基本要素的設計與推廣應用，加大市場服務營銷和企業形象的設計導入手段，使員工的認同感、歸屬感得到了不斷增強，企業形象進一步優化，企業文化品位進一步提高。