站場“立體化”信息化平臺案例

道路運輸客運站場信息化，必須緊緊圍繞廣大旅客出行信息的實時查詢、準(zhǔn)確監(jiān)控、定時播報、按時反饋等一系列“鏈條式”服務(wù)功能體系，建設(shè)管理科學(xué)、智能先進的“信息化網(wǎng)絡(luò)”車站，以便民為出發(fā)點和落腳點，以群眾最普及、最關(guān)切和最關(guān)注的環(huán)節(jié)為切入點，打造信息便民體系，內(nèi)部挖潛、集中管理，增強公路客運的競爭力，實現(xiàn)站場建設(shè)經(jīng)濟效益與社會效益高效統(tǒng)一。

寧波中心站占地160畝，總投資1.4億元人民幣，設(shè)計日客流量為2.8萬人次，廣泛采用了現(xiàn)代科技的新成果、新技術(shù)，是一家現(xiàn)代化、智能化、環(huán)保型的中長途主樞紐客運站。

該站自2002年建成投入使用以來，相繼建立了以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)的具有前瞻性、實用性與完整性相結(jié)合的智能化車站管理體系，構(gòu)建了計算機網(wǎng)絡(luò)中心平臺、整合了集團公司所屬各車站的原有系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息共享。具體包括以下幾個方面：

先進的站場內(nèi)部交通信息查詢系統(tǒng)

其核心是信息中心，該中心可立足本站場各服務(wù)網(wǎng)點，以網(wǎng)絡(luò)化管理方式結(jié)成“網(wǎng)絡(luò)圖”布局，為出行者提供“多點、多面、多樣”的信息支持。譬如：通過人工與自助、語音與圖像相結(jié)合的查詢方式，為到站乘車的出行者提供實時可查的即時發(fā)車時刻表、異地班車到達、待發(fā)班車的實際狀況等實時信息，使出行者感受便捷與方便。

先進的站場內(nèi)部全面安全防護管理監(jiān)控系統(tǒng)

采用GSM、CDMA公用數(shù)字移動通信網(wǎng)作為監(jiān)控中心與移動目標(biāo)（車輛）之間的信息傳輸媒介，利用各種通訊平臺（如INTERNET、DDN專線）作為總控中心與分控中心等之間的通訊方式，利用GPS定位技術(shù)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合運用電子地圖地理信息系統(tǒng)，建立可向全社會道路運輸車輛開放的GPS監(jiān)控平臺。其可包括視頻監(jiān)控圖像系統(tǒng)、語音廣播提示系統(tǒng)、車輛智能安全檢查自檢系統(tǒng)、進出車輛刷卡無線數(shù)據(jù)控制管理系統(tǒng)等，通過管理系統(tǒng)綜合服務(wù)設(shè)備采集以及加工相關(guān)信息，然后通過電子地圖、大屏幕顯示器、可變標(biāo)志、可變情報板、電話、電視、廣播、微機信息燈系統(tǒng)、視頻監(jiān)測系統(tǒng)和不停車電子收費系統(tǒng)等手段，將有關(guān)信息傳遞給司乘及相關(guān)人員，控制站場班車的有序進出。

先進的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)

從城中的站場互聯(lián)到城間乃至省間城市的互聯(lián)，從實地的購票到網(wǎng)上服務(wù)平臺、甚至是網(wǎng)絡(luò)媒體的專業(yè)化服務(wù)，使出行者購票出行的途徑從局部走向全面、從單一走向多樣，從而實現(xiàn)真正意義上的聯(lián)網(wǎng)售票、聯(lián)網(wǎng)結(jié)算、實時多渠道購票，即通過綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實現(xiàn)異地車站統(tǒng)一調(diào)度售（買）票、行包托運、網(wǎng)上訂票、班次查詢。可一點購票，多站乘車，全線通達。旅客可在任何一個車站、任何一種網(wǎng)絡(luò)化工具（如QQ、MSN等）購買發(fā)往當(dāng)?shù)睾彤惖氐目推保挥脰|奔西走，不用過多打聽、詢問如何轉(zhuǎn)車購票。只有這樣才能真正實現(xiàn)旅客出行“零詢問、零換乘”。旅客可一次操作車票在手，一次購票全線通達，不用在換乘時再購一次票，省卻其旅途中所存在的各類麻煩。同時也為道路客運站場合理分配班車信息資源，拓展站場服務(wù)范圍，提高班車實載率打下扎實的基礎(chǔ)。

先進的公共運輸范疇管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用先進的GPS系統(tǒng)和電子技術(shù)，達到不需要新建另外的公路卻運送更多的出行者的目的，對參與道路運輸經(jīng)營車輛及公共設(shè)施的技術(shù)狀況和服務(wù)水平進行實時分析，為乘客提供實時的換乘信息。

與目的地相關(guān)的信息如：沿途加油站、汽車修理廠、餐館、醫(yī)院等設(shè)施的地理位置分布、地址、電話、營業(yè)時間等等；提供沿途交通及道路狀況信息；提供最佳行駛路線及實時導(dǎo)航信息等等。

該系統(tǒng)也可充分依托GIS，通過采集數(shù)據(jù)將長途客運線路、長途汽車客運站的信息全部在該系統(tǒng)上展現(xiàn)，可以對客運線網(wǎng)進行規(guī)劃以及對行業(yè)管理工作提供決策幫助。