
作為來自德國的傳動部件供應商,2月28日,福伊特驅動在第七屆北京國際客車及零部件展覽會上主打節能環保牌,特別展出了其風靡中國的BRT產品—福伊特DIWA自動變速箱,以及深得長途客運公司喜愛的液力緩速器—千里馬R120-QLM等產品。
自2001年起,福伊特DIWA自動變速箱在中國的業務每年以20%以上的速度增長,至今,福伊特DIWA自動變速箱已廣泛應用于中國的公交及BRT系統,如杭州、常州、大連、濟南、昆明、鄭州等。
1949年,福伊特公司首次為城市公交車輛開發了名為DIWA的液力非平衡結構帶差速變扭器的自動變速器,這一獨有技術標志著福伊特為公路交通行業服務的開端。
60多年來,DIWA自動變速箱專為城市/城間客車而設計。為了保持在城市/城間客車市場的技術領先地位,福伊特不斷致力于開發新技術,新的DIWA.5自動變速箱進一步詮釋了機械與電子的完美結合。升級的換檔技術甚至可精準考慮到地形坡度哪怕是1%的變化。而更高級別的運行數據管理及診斷系統使DIWA.5自動變速箱在工作中能夠更好地為客戶提供翔實的運營數據和維護建議,這一切的目的就是更省油與更可靠。
至今,福伊特DIWA自動變速箱已裝配全球20萬輛公交車輛,市場占有率于2006年來一直居世界第一位。在中國的BRT客車市場,福伊特自動變速器產品占有率達50%。
千里馬R120-QLM,是福伊特于2年前基于滿足不同地域客戶需求的考慮,專為中國客戶設計制造的國產化液力緩速器,目前已經全面開工生產。
國產化的“千里馬R120-QLM”均為高性能產品,可為中型和重型車輛提供安全和經濟的的減速功效,其成本可以降低30%~40%,體積更小,質量更輕,安裝更便捷,油耗更低,從而給客戶帶來更大的收益。
據福伊特相關技術人員介紹,應用液力緩速器車輛將使平均車速提高5.9%,行車制動器的工作次數減少70%,制動器磨擦片的壽命提高10~50倍。行車制動器只是遇到緊急狀況時才利用。所以,免除了制動體高溫淋水后的開裂及輪胎高溫爆胎的危險,節省了寶貴的送修時間,避免了費用損失。
據一項統計數據顯示,截至目前,福伊特液力緩速器在中國高檔客車市場的占有率高達70%。客運車輛安裝福伊特產品后,平均能減少80%的制動粉塵排放量,制動噪音也得到減少。
“科技和創新一直是福伊特集團在全球范圍內業務保持長期穩步增長的基石。在中國,我們希望以最可靠的技術,最適合中國市場的產品設計與服務,建立與中國用戶長期的合作伙伴關系。緩速器的國產化是我們一個新起點,我們將一如既往地幫助國內商用車驅動系統升級,而且還將‘驅動’中國商用車走向世界。”福伊特驅動技術系統(上海)有限公司總經理蘇明月博士滿懷信心。