物流業(yè)搭上“振興”末班車

國務院總理溫家寶2月25日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。

就在物流規(guī)劃綱要過會前，2月23日，國家發(fā)改委召開物流企業(yè)座談會，中遠、中外運、中儲、中郵、中鐵集裝箱、中鐵現(xiàn)代、順豐、大田、德利得、北京空港等10家物流企業(yè)參加了座談。

當天會議的主題便是“國際金融危機對我國物流業(yè)的影響”，發(fā)改委在會上搜集企業(yè)運行情況、相關應對措施，存在問題和政策建議等內(nèi)容，為物流業(yè)列入國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃做最后的準備。

與會的一位物流公司老總坦言，沒有料到，僅時隔兩天國務院常務會議便通過了這一規(guī)劃。“特事特辦，顯示國家意識到物流行業(yè)確實是非常重要的行業(yè)。”

《規(guī)劃》顯示，國家將采取四大措施來發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，包括“擴大物流市場需求”、“加快企業(yè)兼并重組”、“加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平”等，并特別提出，要“推動能源、礦產(chǎn)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點領域物流發(fā)展”。

會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程，包括多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。

據(jù)知情人士透露，規(guī)劃綱要是在2008年完成的《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的基礎上調(diào)整修改的。原來的規(guī)劃做的是中長期目標，而此次綱要內(nèi)容則為三年期，顯示了該政策主要為應對當前金融危機沖擊下的物流行業(yè)困境。

業(yè)內(nèi)人士認為，物流規(guī)劃綱要的及時出臺，通過降低物流企業(yè)的運營壓力，幫助企業(yè)渡過“嚴冬”，同時也維護了物流市場的穩(wěn)定。一方面為其他相關行業(yè)的振興創(chuàng)造了相對穩(wěn)定的外部環(huán)境，同時可以有效防范國際資本對我國物流業(yè)資產(chǎn)的大規(guī)模并購。