悄然翱翔河江之上

張翠萍　熊　偉

公元1999年，中華人民共和國成立50周年的日子。北京，中華世紀壇，長達262米，銘刻著中華民族從孕育、啟蒙到成長的青銅甬道，宛如靜靜流淌的歷史長河般熠熠生輝。

18萬字，300萬年歷史。字字如金。

令我們航空人驚喜的是，五個不同類型的航空型號鐫刻其上——1959年，“旋風(fēng)”25型直升機批量生產(chǎn)；1965年，強5強擊機試飛成功；1969年，高速殲擊機首飛；1982年，運7型客機試飛成功；1984年，多用途無人駕駛飛機在北京研制成功。

其中，這“多用途無人駕駛飛機”就是無偵5型高空無人駕駛照相偵察機，由北京航空航天大學(xué)(原北京航空學(xué)院，簡稱北航)研制成功。它是我國最早研制成功的高空無人駕駛照相偵察機，也是我國最早裝備部隊的無人機，更是我國迄今為止唯一出境參戰(zhàn)的無人機。

25年過去了，無偵5為我們帶來了太多的驚喜和好奇。如今，隨著無偵5的解密，那層層神秘的面紗終于撩開，那些長埋于心底的故事終于一一浮現(xiàn)。

不凡歷程娓娓道來

在無偵5首次成功執(zhí)行任務(wù)20年之際，2006年初，筆者采訪了現(xiàn)北京航空航天大學(xué)無人駕駛飛行器設(shè)計研究所所長李新軍教授，才有機會了解到一個真實的無偵5和它的歷史。

記者(以下簡稱記)：由于保密等原因，對于無偵5型無人駕駛照相偵察機，我們知之甚少。能不能先給我們簡單介紹一下無偵5飛機?

李新軍(以下簡稱李)：好的。無偵5的全稱是“無人駕駛偵察5型飛機”，是一種在高空以高亞聲速飛行，執(zhí)行晝間高空攝影偵察任務(wù)的無人機，由飛機機體、發(fā)動機、自動飛行控制系統(tǒng)、無線電遙控遙測系統(tǒng)、發(fā)射與回收系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)六部分組成。……