開國大典．中國人民解放軍空軍成立６０周年紀念

古老的承天之門上，共和國的建立者們仰首舉目，注視人民空軍17架飛機編隊飛過，引擎的轟鳴聲回蕩在低云之下，宛若激越的樂曲，昂揚了無數人的志氣。那一刻，是1949年10月1日下午4點35分。從那一刻起，人民軍隊的天空不再獨屬于對手。

九，最大的陽數。在9架P-51“野馬”戰斗機之后，順次是兩架“蚊”式輕型轟炸機、3架C-46運輸機、一架L-5聯絡機和兩架PT-19教練機，最后又是9架P-51“野馬”殿后。細心的西方記者發現，人民空軍的機隊編成是頗有講究，戰斗機、轟炸機、運輸機、聯絡機、教練機，整個編隊氣勢宏大，機種齊全，這浩蕩之師讓西方驚詫一時，他們想不到裝備素來落后的人民解放軍，何以能在如此短時間內擁有一支強大的空軍。

初建的人民空軍的“實力”實在不能謂之“強大”。當時，全軍共有202名飛行員，擁有繳獲和起義人員飛歸的軍用飛機159架，這些飛機來自美、英、日等多個國家，使用維護都存在相當困難。當時能抽調出這17架狀態良好的飛機已屬不易。為了讓編隊看起來更加壯觀，領隊的9架“野馬”在飛過天安門后，經天安門北部空域繞飛一圈后，又進行了第=次通場，所以那天通過天安門上空的飛機實際是26架次。

時間從1949年10月1日再回溯8天。1949年9月23日，中國人民政治協商會議第一屆全體會議正在中南海懷仁堂召開。一陣飛機發動機的轟鳴自天上傳來，面對神情緊張的代表們，周恩來總理立即向大家宣布：這是我們自己的飛機、人民的飛機，為了保衛政協會議并準備參加開國大典受閱，正在進行飛行訓練。……