行業信息

北京:軌道交通人才需求將在2萬人以上

北京軌道線路到2015年將達到561公里。而軌道交通的中高級職業人才需求將超過2萬人。

專家說,依據國際城市軌道交通職業人才配備標準,每建設1公里城市軌道線路,至少需要60名管理及技術人員。按此計算,到2015年北京市城市軌道交通中高級職業人才缺口超過2萬人。

據介紹,雖然受金融危機影響,國內就業形勢嚴峻,但隨著北京市交通行業的發展,北京市軌道交通人才卻呈現出供需兩旺的情況,相關專業的畢業生往往被企業預訂一空。

(來源:新華社)

東莞:畢業生到企業就業可享崗位津貼

近日,東莞通過了《促進本地生源普通高校畢業生就業實施意見》(下稱《意見》),將采取建立畢業生見習制度、對到企業工作的畢業生發放企業就業崗位補貼等一系列措施緩解就業難問題。

《意見》最大的亮點是加大了對畢業生的補貼和扶持,人事部門相關負責人介紹,為鼓勵畢業生到企業就業,從今年起開始發放企業就業崗位津貼。條件是在2008年以后(含2008年)畢業的畢業生初次就業,簽訂勞動合同一年以上并辦理社會保險手續的,東莞市財政予以補貼。按照中專200元/月,大專400元/月,本科500元/月,碩士以上800元/月。工作滿一年后發放一次,連續補貼兩年。連續補貼兩年的前提條件是能夠連續工作兩年,也就是說,兩年最高的補貼可以達到1.92萬元。

(來源:《廣州日報》)

沈陽:物流行業人才缺口大

日前,從沈陽物流行業協會傳來消息,協會將舉行物流人才專場招聘會,用工數量超千人,包括客戶服務人員、倉儲管理員、運輸、配送等各個崗位。

物流管理影響著現代人的生活,而長期以來物流人才的缺乏制約了這個行業的發展。據初步預測,到2010年大專以上物流人才的需求量約為30萬～40萬人,在職人員培訓量約為100萬～200萬人,就目前的物流人才教育狀況是無法完成的。

因此各類中等職業學校成為物流人才培養的重要基地,尤其是社會緊缺的物流從業者,中職教育將發揮很大作用。

(來源:《華商晨報》)

鄭州:地鐵建設急需大量人才

鄭州軌道交通開工需要地下工程、工程與水道、土建、鐵道工程、機車工程、車輛工程、信號控制、供電等多項專業人才,其中土建工程人才對于現階段是最主要的。后期地鐵投入運行還需要屏蔽門系統、防火自動系統、智能售票系統、運營、車輛維護等專項研究的精英。

真正大需求量的地鐵人才是在地鐵進入運營狀態后每個站點都需配備的機車司機、車輛控制人員、車輛維修維護人員、軌道維修人員、車站維護人員、技術協調管理人員、車站值班員、調度人員、運營管理人員、乘務員、售票員等客運服務類人才和設施設備維護保養類人才。

而與地鐵有關的新增崗位,保守估算也要在10萬以上。

(來源:《鄭州晚報》)

IT人才需求回暖

日前,國內專業人才招聘網站“前程無憂”發布了2009年招聘情況,結果顯示:IT行業人才招聘正逐漸回暖,在需求職位上,軟件工程師仍牢牢處于榜首。而對于計算機專業的應屆畢業生及各IT培訓機構的學生來說,工作經驗仍是他們求職的主要障礙。

目前,IT業的迅猛發展造成了上百萬的網絡程序開發、設計、建設、實施及維護的網絡工程師崗位空缺,巨大的人才缺口不僅使得IT業“全線告急”,更使得IT企業求賢若渴,束手無策。最新的一項調查顯示,企業對高技能水平的網絡工程師、網站管理工程師、網絡設備工程師及網絡安全系統工程師的需求量平均每年增長高達71.2%。

程序開發向來是IT招聘需求大戶,但是仍舊有不少相關專業的畢業生感嘆工作不好找,要進入知名企業更是難上加難。專家指出,在招聘企業眼中,應聘者的專業并不是選擇的關鍵指標,經驗才是求職的“敲門磚”。

(來源:《華西都市報》)

青海:高素質人才需求呈上升趨勢

近日,青海省人力資源社會保障廳在對全省人才現狀和緊缺人才需求情況進行深入調查分析的基礎上,向省內外發布了《青海省2009年度人才需求目錄》(以下簡稱《目錄》),《目錄》顯示,該省高素質人才需求呈上升趨勢。

2009年該省需求量最大的4個專業分別為高校教師、有色金屬、醫療衛生、高技能人才?！赌夸洝凤@示:一是人才需求層次普遍提高。今年發布的人才需求總量為713人,其中要求本科及以上學歷653人,占總量的91.6%。二是高層次人才需求呈現上升趨勢。2009年對碩士以上學歷的人才需求量達161人,占總量的22.6%。綜合分析,這些人員已經成為企事業單位追逐的目標。三是高級技能型人才需求向綜合型、管理型方向轉變。今年高級技能型人才需求量為60人,占總量的8.4%,綜合型、管理型的特點較為突出,各用人單位均對這一人才群體提出了專業技術職務和相關工作經驗的要求,且多數是管理崗位。

(來源:《西寧晚報》)