丁 丁 辛海雯
1978年秋天,鄧小平同志在國外考察高速鐵路時曾感慨:“像風一樣快……我們現(xiàn)在很需要跑。”
——題記
中國,需要的是跑起來!
人類從誕生開始,就在不斷地追求新的速度:爬行——直立行走——奔跑,每一次轉(zhuǎn)變都是巨大的進步。而世界是如此博大,宇宙是如此浩瀚,僅僅依靠雙腿奔跑,還是遠遠不夠快。于是人類依靠無與倫比的想象力,發(fā)明了輪子,創(chuàng)造了車輛,駛向更遠的地方,去欣賞更多彩的美麗世界,開拓更廣大的發(fā)展空間。
追求新的速度,不斷發(fā)展進步,這是人類的永恒追求,也是新中國建國60周年歷程的寫照,更是新中國未來的絢麗藍圖。這個世界變化太快,速度太慢會落伍,會錯失很多發(fā)展機會。只有跟上這個速度,我們才能跟得上時代的節(jié)拍,跟得上發(fā)展的步伐。
現(xiàn)在,你讀懂鄧小平爺爺?shù)母锌藛?中國,需要的是加速發(fā)展的步伐;中國,需要的是跑起來!
這,就是發(fā)展的速度!
中國第一列火車——馬的速度
1881年,唐胥鐵路工程師英國人金達用廢舊鍋爐和機車舊零件,改裝成一臺機車。因這條鐵路距離清皇室東陵所在地馬蘭峪較近,清王朝有人擔心因火車行馳而震動“龍脈”,只得改用騾馬拖載,因此在當時被稱為“馬車鐵道”。當年是用一兩匹騾馬拉著一個車斗,連同煤炭總重只有5噸左右,這樣騾馬才拉得動。
中國第一條城際高速鐵路——飛的速度
2008年8月1日,我國自行設(shè)計建造的線路和國產(chǎn)動車組,在京津城際鐵路正式投入運營,創(chuàng)造了最高時速達350公里、試驗時速曾達394.3公里的速度——超過了波音747飛機的起飛速度。