10月31日是印度實施新簽證制度的最后期限,至少幾千名在印從事工程項目的中國工人不得不返回中國,上百億美元的合同項目可能受到影響。一位中國專家1日接受《環球時報》采訪時說,經濟合作一向被看成是填平分歧鴻溝的推土機,但這臺推土機的動力目前遠不夠強大。有著太多相似點的這樣兩個大國似乎不應該出現這么多糾紛。
據法新社報道,根據印度的新簽證制度,只有一小部分高級管理人員、貿易顧問和其他專業人士才能持有商務簽證。那些未能達到新標準的人10月31日午夜前必須離開印度。中國工人是印度外國勞工的主體。印度《經濟時報》10月22日報道稱,據估計,在印度工程項目工作的中國工人大約為2.5萬人,其中只有1800人選擇申請在印度繼續工作。據一名知情中國人士估計,需要返回中國的工人至少有數千名。
之前,由于辦理赴印度的工作簽證耗時漫長且通常被拒簽,印度與中國公司多年來形成了默契,允許中國工人以“商業簽證”赴印工作。孟買咨詢公司KPMG的合伙人說,更嚴格的規定是為了把外國人從半熟練工作崗位上排除出去。事實上,內政部一位官員暗示,大多數青睞雇用中國工人的企業,已經要求中國工人結束任務,開始雇用印度工人取代他們。據《印度時報》報道,在北部的喜馬偕爾邦,中國工人不得不回家后,當地一個重大公路項目停止了。當地的一個農民領袖說,“公路一團糟” ,大約100名中國工人離開了該項目。《環球時報》記者發現,這幾天記者在德里常去的一家中餐館客人明顯減少。
英國《金融時報》稱,印度在警告來自中國的潛在威脅。美國一家雜志以7顆紅色五星標注了中國在印度的重點工程,稱中國勞工到印度“長征”?!队《葧r報》有網民稱,每當中國人占上風的時候,我們就會有問題,政府的糾正行動應該予以支持。但也有人反對稱,印度需要給中國生意以換取在巴基斯坦問題上中國的支持,而且,印度早就應該為其工人的無效率提醒了。
中國現代國際關系研究院副研究員胡仕勝對《環球時報》記者表示,金融危機是促使印度整頓非法勞工的主要原因,完全是出于“保護主義”。雖然按照法律程序無可厚非,但印度政府應該考慮到其派發工作簽證的拖沓,是造成外國企業違規的重要原因。但現在來看,印度在中國的勞工很少,所以中國還不具備反制能力。一名熟悉印度的人士認為,印度是否會改進在工作簽證上的問題,目前還不得而知。但在已有的法律面前,中國企業應盡量完善自己。這對中國企業的自身發展也是有好處的?!?/p>
本報駐印度特約記者 王 石
● 杜天琦 王新華
環球時報2009-11-02