石濟客專衡水地區方案研究

摘要:文章以石濟客專衡水地區的方案為例,闡述和分析了該地區修建客運專線的必要性和可行性。同時,對該地區方案進行了比較,分析了其優缺點。

關鍵詞:石濟客專;衡水地區;客運專線;技術標準

中圖分類號:U418

文獻標識碼:A

文章編號:1009-2374(2009)18-0075-03

一、概述

石家莊至濟南客運專線西起河北省省會石家莊市,東至山東省省會濟南市,線路全長316.793km。其中河北省境內183.420km,濟南省境內133.373km。沿線經過河北省石家莊市、衡水市,山東省德州市、濟南市。

隨著國家擴大內需、推進經濟發展等重大舉措的出臺,改變該地區無客運專線現狀及促進該地區交通條件成為國家和河北、山東兩省的共同關注的重要問題。2009年2月24日由鐵道部會同河北省、山東省簽署了新建石家莊至濟南鐵路客運專線項目建議書,為石濟客專工程設計拉開了序幕。本項目研究年度近期2020年,遠期2030年。

二、客運專線主要技術標準

鐵路等級:客運專線;

正線數目:雙線;

旅客列車速度目標值:200公里/小時以上;

最小曲線半徑:7000m;

正線線間距:5m;

最大坡度:20‰;

到發線有效長度:650m;

牽引種類:電力;

列車運行控制方式:自動控制;

調度指揮方式:綜合調度集中。

三、本地區相鄰既有線

本地區既有線有京滬線、石德線,其標準見表1:

現狀既有線客貨列車對數及線路通過能力及通過能力利用率見表2。

四、修建客專的必要性

目前石德線通過能力利用率為86%,能力已經飽和,石德線雖正在進行電化擴能改造,但輸送能力提高有限,隨著2008年石太客……