設計師手記

劉長明

肩負重任主持保護頭盔的研制

在北京圓滿完成任務后，受到航空局領導的贊揚，得到葛文墉等很多熱心同志的鼓勵和期望，深感我生逢時，在34歲年華能主持我國飛行員第一代保護頭盔的研制工作，十分光榮。在北京調研40余天，1965年7月18日回襄，隨即開展保護頭盔的研制工作。

首先從分析研究F－105飛機飛行員保護頭盔(即P－1B保護頭盔)與P型氧氣面罩人手。P－1B頭盔是我第一次得到完整的美式頭盔與氧氣面罩，它將成為我們設計國產頭盔的重要參考依據。通過研究分析，獲得以上兩件產品寶貴的設計參數：整頂頭盔及其各主要零組件的重量，如濾光鏡、濾光鏡保護蓋、耳罩、下顎帶的重量；外殼、軟硬襯墊、濾光鏡、濾光鏡的保護蓋等重量占頭盔重量的60％，通訊系統占15％，其余零組件占25％；頭盔外殼、頭盔內襯墊、濾光鏡、濾光鏡保護蓋、頭盔外殼油漆的厚度；頭盔頭型尺寸，如頭盔外殼的圍長、長寬高的尺寸。所得結果編寫出《F－105飛機飛行員保護頭盔分析研究報告》與《F－105飛機飛行員氧氣面罩分析研究報告》。在當時P－1B頭盔是很先進的，比葛文墉戴的P-4A頭盔美觀、舒適很多，而且是我見到的美式保護頭盔中比較新和比較完美的。它的頭型結構美觀，頭盔的重量、外殼的厚度、頭盔內的硬襯墊與軟襯墊的厚度和頭盔強度等參數，對我設計我國飛行保護頭盔很有借鑒作用。試驗是保證設計成功的重要手段，通過試驗能夠獲得大量的數據，這些數據也是設計的重要依據。……