全副武裝看日食

趙　婷

2009年7月22日上午8時左右,在我國長江流域將發生一次壯觀的日全食,最長日全食時間可達6分鐘,而因為這次日食帶覆蓋的地區是中國人口最稠密的地區之一,直接觀看到的人數有可能創造歷史之最。四川的大部分城市也正好在它的覆蓋之下,也就是說,我們能夠在家門口看一場漂亮的日全食了。

五分鐘也有先后

北京天文臺相關部門負責人表示,我省能觀測到日全食的持續時間為5分鐘左右,而在日全食區域圖中,距離中心線越近的地點,觀測效果就越好。根據這個標準,我們對中心線城市的最佳觀測度進行了一個簡單的排名:

資陽、樂山、眉山、雅安、廣安、內江、遂寧、康定、自貢、南充、成都、達州

其中部分城市日全食的全食階段持續時間為:樂山4分42秒、康定4分05秒、南充4分01秒、成都3分25秒、達州2分48秒。

去哪里看太陽的圓缺

根據上面的排名,盡管成都也能看到這百年一遇的日食,但效果肯定不如排名前五的城市好。既然成都人出了名的愛吃愛玩愛旅游,何不借此機會帶著家人到周邊走走?說是看那百年等一回的日全食,其實就當是一次悠閑的全家出游有何不可呢!

資陽三岔湖—— 一葉扁舟把夢搖

三岔湖風景區位于簡陽市西南,距成都60公里,擁有108個島嶼,在川內首屈一指。湖周山區有幽美險峻的丹景山,還有張飛營、乾封廟、三峨眉等景觀。此處水域遼闊,視野寬廣,租一條小船在湖中暢游,不僅可以清楚地觀看到日食,更能找到一種回歸自然的親切感。

盡興之余,到附近的農家樂采摘盛夏水果,如桃子、李子之類,再來個BBQ自助燒烤,擺幾把涼椅,或是擺談,或是娛樂,好耍的性情在這山水為伴的美景中彰顯無疑,此乃游玩之道也!

⊙路線:經人民南路南延線到雙流合江,過穿山隧道可直達三岔湖。

樂山黑竹溝——“百慕大”的溫柔面

黑竹溝由于山谷地形獨特,植被茂盛,再加之雨量充沛,濕度大,山霧是這里的特色,經常是迷霧繚繞,濃霧緊鎖,使溝內氣氛神秘莫測。從蔥綠的巖壁中傾瀉而下的瀑布,在山谷的深澗中激蕩出巨大的“嘩嘩”聲,沒有大瀑布的震耳欲聾,卻也能給心靈一種前所未有的沖擊。

如果說黑竹溝可以給人視覺的美和聽覺的靈動,那么泡泡溫泉、暢飲山泉會讓你忘記旅途的勞頓,單純地享受著自然的溫柔。

⊙路線:從成都沿成樂高速公路直達樂山市(峨眉市),在正對峨眉山“天下名山”牌坊處往左沿省道306線行使,到達峨邊縣,再沿峨邊——美姑公路前行到黑竹溝鎮,上山進入黑竹溝景區。黑竹溝鎮之前的路為二級公路,進入黑竹溝鎮后的山路目前17公里(2007年)為碎石土路,道路平整,小車也能暢通無阻。

眉山老峨山——臺痕上的輕舞

老峨山是峨眉山的姊妹山,原名“老峨眉山”,山形酷似峨眉,山上名勝古跡如金頂、舍身崖、九老洞、純陽殿等,皆與峨眉山同名,民間傳說先有此山后有峨眉山,故稱“老峨山”。

蜿蜒的山路,布滿臺痕的青石板,在山中呼吸清新的空氣,有幽潭臥于山間,上有竹筏,如詩如畫,而人亦置身于畫中。登到那海拔1200米的金頂看日食,又是怎樣一種滋味呢?

回到山下品嘗滿桌的野菜、山雞,傍晚,在篝火的絢爛中燃燒激情,酌上幾杯大碗茶,你會深感不虛此行。

⊙路線:成都出發經成樂高速到眉山,再經106線到丹棱,然后到老峨山,大約需要兩小時。

雅安碧峰峽——詩畫般的神秘面紗

碧峰峽一直以來都有眾多與女媧相關的傳說,整個山峰都似乎籠罩著頗為神秘的色彩。帶上觀日食的特制眼鏡,由腳底的神秘仰望到天空的神奇,這種享受無可名狀。

⊙路線:距成都110千米,國道108、318將景區與成都連在一起。經成雅高速路到雅安,從雅安至景區為二級硬地路面,車程不到兩小時。

廣安佛手山——味蕾在花果山中跳躍

佛手山位于廣安市協興鎮果山村,山勢奇特,似一個巍峨的巨人端坐于環列的群山之前,左手拈訣,右手扶膝,活似神態肅穆的大佛。而在其山嘴處,立有一方巨石,自然從中裂開,一分為二,裂縫兩邊的石壁上各有一只2米見方的手掌印,傳說是佛祖經過留于此,這就是佛手山的由來。在這樣的一座山上看日食,是不是會神圣一些?

其實,此處此季最吸引人的不是風景,而是成片種植的果樹。桃樹上櫻紅著小嘴的桃子,甜脆可口;再從李樹上大把地摘下熟脆的李子,兜在衣服中,洗洗就大口吃起來。撐得脹脹的肚皮讓你感覺物超所值,吃得開心了,觀景的興致才更濃烈了。

⊙路線:距廣安城區10公里,乘坐8路公共汽車或出租車均可。

日食百科

舉頭望太陽,說起來似乎是挺容易的一件事,但其實,你真的知道該怎么看日食嗎?

今人的誤區:

一直以來我們似乎聽見許多人說,不少日常應用之物都可以用來觀看日食,其實,眼睛是我們身上很脆弱的器官,看太陽這么危險的事,怎么能掉以輕心呢?!

1.嚴禁肉眼直接觀測太陽,普通的墨鏡是不能觀看日食的,容易灼傷眼睛。

2.在用裸眼觀賞日全食時一定要用專業的光學儀器生產廠家制作的“日全食眼鏡”。尤其對兒童來說,在觀測日全食的時候一定要注意保護眼睛,孩子也應該在大人的監督下安全地觀看日食。

3.民間流傳的各種簡易觀看法(如將玻璃片用墨汁涂黑或用煙熏黑、尋找過度曝光的X光片或曝光的底片并將其對折成兩層或多層、用電焊遮光罩上的黑色玻璃片、用電腦軟盤內的黑色軟片等等)都是不可取的。這些方法只能在視覺上減弱日光,但無法過濾太陽輻射的其他不可見光(比如紫外線、紅外線),這些光線只要很短時間觀看就會對眼睛造成永久性傷害。而人眼視網膜神經是沒有痛覺的,當視網膜被灼燒時,我們并沒有疼痛感,直到這種損傷出現至少幾小時后,視覺癥狀才會出現。

4. 每次使用日食眼鏡前,請認真檢查眼鏡是否完好,若有損壞請立即停止使用。兒童務必在家長、老師的正確指導下使用。

5.觀看日食最長直視時間不宜超過3分鐘,應在休息30秒以上后再繼續觀看。有眼科疾病等不宜觀看日食的人群請不要使用日食眼鏡。

6.提前30分鐘戴上日食眼鏡,適應黑暗環境。 若等日食發生時才戴上眼鏡,眼睛會無法迅速適應黑暗,有可能讓你錯過精彩的日食畫面。

7.牢記“兩戴一摘”。即在偏食階段戴上日食眼鏡看,讓雙眼適應黑暗;在月亮完全擋住太陽后的全食階段摘下日食眼鏡,用肉眼看,約有4-5分鐘;全食結束后應立即再戴上日食眼鏡觀看。

古人的妙法:

我國古代人民也有不少觀測日食的方法,而且因為不直視太陽,對眼睛也沒什么傷害,不妨考慮一試。

1.墨汁觀測法

在水盆里滴適量墨汁,使水變黑,借太陽的倒影看日食。這種方法最早見于公元前一世紀的《開元戰經》。到了宋代,人們用油盆代替了水盆。

2.小孔成像法

小孔儀外觀可以做成天文望遠鏡的樣子,主體為一根內徑不小于兩厘米、長一兩米的直管,管的一端蒙上一塊半透明的平整的塑料薄膜或毛玻璃做投影屏,另一端用不透明的紙板密封,然后在紙板正中,用針刺穿一個小孔,就好了。日食時,將小孔儀像望遠鏡一樣用支架架起來,小孔對準太陽,稍做調整,就能在投影屏上得到細小而清晰的太陽像。元朝的郭守敬用小孔成像法能夠準確測量食分。

3.樹蔭觀察法

在日食的時候,樹蔭的縫隙就會成為天然的小孔,在樹蔭底下的小亮點都是太陽的小孔成像。在日食的過程中,你可以看到那些小亮點由圓到虧,每一個小亮點都是一個小小的日食影像。

浪漫觀測套餐

其實看日食,說白了就是看個過程,看個情調,從開始到結束那幾分鐘時間里,我們仰著脖子看的,是太陽怎樣變得與平時不太一樣,在這種不太一樣的陽光照耀下,大地又變成了哪一種顏色,我們身邊的他和她還有他們,在太陽變色的時候,都還跟我們在一起。

情侶花招:

當太陽都失去顏色,我們依然在一起

情侶間的游戲是:再肉麻的話都不怕!所以你可以帶著你的他或她,去到佛手山、老峨山……在月亮遮住太陽的時候對他或她說:“你看,當太陽都變了顏色,我們的手還牽在一起!”也許旁觀者已經起了一身的雞皮疙瘩,但你的那個他或她,一定甜在心底。

家庭課堂:

日食的成因和故事

如果你已成家立業,那么帶著孩子親身體驗日食當然是一堂很好的親子互動教育課。路途中你可以給孩子講關于日食的傳說和它真正的成因,當日食開始時,你也可以告訴他什么是初虧,什么是食既,食甚、生光、復圓又是什么樣子。

TIPS:五種食象

日全食發生時,根據月球圓面同太陽圓面的位置關系,可分成五種食象:

1.初虧。月球比太陽的視運動走得快。日食時月球追上太陽。月球東邊緣剛剛同太陽西邊緣相“接觸”時叫做初虧,是第一次“外切”,是日食的開始。

2.食既。初虧后大約一小時,月球的東邊緣和太陽的東邊緣相“內切”的時刻叫做食既,是日全食的開始,這時月球把整個太陽都遮住了。

3.食甚。是太陽被食最深的時刻,月球中心移到同太陽中心最近。

4.生光。月球西邊緣和太陽西邊緣相“內切”的時刻叫生光,是日全食的結束;從食既到生光一般只有二三分鐘,最長不超過七分半鐘。

5.復圓。生光后大約一小時,月球西邊緣和太陽東邊緣相“接觸”時叫做復圓,從這時起月球完全“脫離”太陽,日食結束。

為日食配備一部靚車

既然要全家總動員,車是必不可少的,如果你是一位喜愛旅游并正打算買車的人,那不妨考慮以下幾款車型,他們能放下你觀測日食的所有裝備,甚至如果你想在山上過夜,裝頂帳篷炊具什么的也一點不會影響車內空間,至于一路可能碰上的山路陡坡等糟糕路況,只要選對了車,也就能輕松應付了。

馬自達6WAGON

WAGON實際上就是馬自達6的旅行車,后備箱空間可以達到1700升,使得在外出旅行時帶上更多的物品成為可能。

駿逸

駿逸是新一代日產全球車系中的首款車型,為了滿足家用車的空間要求,它把總長度的51.6%提煉出來成為“車內有效空間”,這樣的效率在同檔車型中無其右者。全部放倒駿逸后面的兩排座椅之后,可以得到946L的儲物空間,就算僅僅放倒后面一排座椅,也可得到589L的使用空間,一家人出門旅游共坐一車已經不是難題。

三廂POLO

大眾車型的內部設計一向是簡潔務實,三廂POLO也不例外,車型緊湊又不影響內部空間。駕駛艙的設計以實用為出發點,提供了較多的儲物空間,甚至在前排座位的下面還有兩個小儲物盒,女性隨身攜帶的一些零碎物件都能在這里找到合適的地方安置。

畢加索

水滴型車身不但有利于減少空氣阻力,而且據放生學原理,這種類似卵形的構造也能夠在不增加外型尺寸的前提下最大限度地增加內部容積。寬大的擋風玻璃視野視野極佳,全景式天窗方便旅途中觀看風景,全部打開時車子簡直變成了一輛敞篷車的感覺。

(請本版圖片作者速于本刊聯系,以奉稿酬。)