高效率的揀貨措施

岳甘琳

一個(gè)行之有效的提高揀貨效率的方法，能顯著降低叉車及倉管人員的工作時(shí)數(shù)。

企業(yè)為提高物流運(yùn)作效率，從而達(dá)到降低成本，進(jìn)一步提升企業(yè)的競爭力，可以從多方面著手，如：優(yōu)化運(yùn)作流程、管理信息化、運(yùn)用RF等先進(jìn)技術(shù)等等。也可以從不同的環(huán)節(jié)去探索，如：倉儲(chǔ)管理中的收貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)：配送過程中的配車、裝載、配送路線、卸載等環(huán)節(jié)。其中發(fā)貨環(huán)節(jié)中的揀貨是發(fā)生頻次最高的，也是花費(fèi)時(shí)間較多的一個(gè)過程。

提高揀貨效率的因素

怎樣才能提高揀貨效率?第三方物流企業(yè)為了充分利用倉庫空間，一般采用貨架式的立體倉庫，將倉庫劃分為存儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)，揀貨區(qū)一般安排在貨架的低層，而高層則為存儲(chǔ)區(qū)。揀貨時(shí)從揀貨區(qū)揀配貨物，當(dāng)揀貨區(qū)貨物數(shù)量達(dá)到最低庫存量時(shí)，則從存儲(chǔ)區(qū)將同品種的貨移至揀貨區(qū)的貨位上，從而減少高位叉車的使用，提高揀貨效率。

補(bǔ)貨包括固定數(shù)量補(bǔ)貨、基于訂單補(bǔ)貨等。補(bǔ)貨可以平衡高峰時(shí)段和清閑時(shí)段，以降低資源的配置。同時(shí)由于揀貨頻率高的sKu(stockKeeping Unit表示不同的品項(xiàng))已經(jīng)被補(bǔ)貨到低層揀貨區(qū)的庫位上，揀貨效率大大提高。

圖1是補(bǔ)貨示意圖，當(dāng)揀貨庫位的庫存水平低于或等于最低庫存水平時(shí)，從高層的存儲(chǔ)區(qū)庫位將貨物補(bǔ)充到揀貨區(qū)的相應(yīng)庫位。揀貨時(shí)，如果是整托揀貨可直接從存儲(chǔ)區(qū)庫位上揀配，如果是非整托揀貨，則從低層的揀貨區(qū)庫位上揀配。補(bǔ)貨的前提條件

揀貨庫位設(shè)置的原則。由于受到揀貨區(qū)庫位的限制，不可能對所有SKU都設(shè)置揀貨庫位。我們選擇非整托揀貨率高的SKU來設(shè)置揀貨庫位。整托揀貨可以從存儲(chǔ)區(qū)直接揀貨，而不需要從存儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)到揀貨區(qū)，再從揀貨區(qū)揀到備貨區(qū)。

要順利完成補(bǔ)貨，還需要有系統(tǒng)的支持。首先，在對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，要在系統(tǒng)中對選定的SKU設(shè)置相應(yīng)的揀貨庫位、揀貨庫位的安全庫存、揀貨庫位的最大存儲(chǔ)庫存。

其次，系統(tǒng)能夠支持整托發(fā)貨選取存儲(chǔ)區(qū)庫存，非整托揀貨選取揀貨庫位庫存。

再次，當(dāng)揀貨庫位庫存低于安全庫存時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)貨的循環(huán)原則生成補(bǔ)貨需求，以便倉管員根據(jù)系統(tǒng)安排，實(shí)施補(bǔ)貨任務(wù)，執(zhí)行日常補(bǔ)貨。同時(shí)在系統(tǒng)中完成補(bǔ)貨確認(rèn)，達(dá)到系統(tǒng)和實(shí)物的一致。實(shí)施補(bǔ)貨的步驟

下面以WMS系統(tǒng)(倉庫管理系統(tǒng))為例，來說明設(shè)置揀貨庫位實(shí)施補(bǔ)貨操作的詳細(xì)步驟。

發(fā)貨頻率分析。提取6個(gè)月各SKU揀貨次數(shù)、發(fā)貨數(shù)量作分析，見表1(由于版面原因，只截取部分?jǐn)?shù)據(jù)為例)。

表1中以2008年8月至2009年3月的非整托揀貨次數(shù)及非整托揀貨數(shù)量為例，已經(jīng)計(jì)算出月均揀貨次數(shù)。在篩選SKU的過程中，要注意排除一些不適合做補(bǔ)貨操作的SKU，如：6個(gè)月或近幾個(gè)月未發(fā)貨的SKUi廣告宣傳品以及促銷品等不適合的SKU。

對選出實(shí)施補(bǔ)貨的SKU確定補(bǔ)貨貨位的需求數(shù)量。在上述基礎(chǔ)上，根據(jù)揀貨頻率由高到低選出優(yōu)化揀貨SKU，表1的數(shù)據(jù)已經(jīng)按照月均揀貨次數(shù)由高到低排列。再結(jié)合歷史揀貨數(shù)量(近3個(gè)月的最大發(fā)貨量)、托盤轉(zhuǎn)換率以及補(bǔ)貨周期確定揀貨庫位的需求數(shù)量。見表2(由于版面原因，只截取部分?jǐn)?shù)據(jù)為例)，分別計(jì)算出每月補(bǔ)貨的貨位需求數(shù)量、每周補(bǔ)貨的貨位需求數(shù)量、每周補(bǔ)貨兩次的貨位需求數(shù)量以及每天補(bǔ)貨的貨位需求數(shù)量。補(bǔ)貨周期的設(shè)定可以根據(jù)實(shí)際情況做調(diào)整。根據(jù)倉庫實(shí)際能夠提供的揀貨庫位數(shù)量，來最終確定補(bǔ)貨周期以及揀貨貨位的需求數(shù)量。本例中，根據(jù)實(shí)際情況，選擇的是按每周補(bǔ)貨的周期來設(shè)置各SKU的揀貨貨位個(gè)數(shù)。

給SKU指定揀貨庫位

按照表2中列出的每周補(bǔ)貨的貨位需求數(shù)量，根據(jù)倉庫實(shí)際情況，將揀貨庫位分配給各SKU，并在WMS系統(tǒng)中進(jìn)行綁定設(shè)置。

生成補(bǔ)貨任務(wù)并實(shí)施補(bǔ)貨操作。在WMS系統(tǒng)中生成補(bǔ)貨任務(wù)，系統(tǒng)會(huì)按照各SKU設(shè)定的先進(jìn)先出原則自動(dòng)計(jì)算從哪些存儲(chǔ)庫位上將貨補(bǔ)充到已經(jīng)設(shè)定的揀貨庫位中，并生成補(bǔ)貨任務(wù)清單(見表3，表中的產(chǎn)品描述用字母代替)，以便倉管人員可以按照系統(tǒng)的指示進(jìn)行補(bǔ)貨。需要注意的事項(xiàng)是，根據(jù)補(bǔ)貨任務(wù)清單進(jìn)行補(bǔ)貨操作時(shí)，必須暫時(shí)停止該客戶的收發(fā)貨操作，直到補(bǔ)貨任務(wù)在系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)為止。如果使用RF終端機(jī)操作，則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將任務(wù)下發(fā)到RF終端機(jī)上，指示倉管人員進(jìn)行補(bǔ)貨操作。倉管人員在完成實(shí)際補(bǔ)貨操作的同時(shí)，在RF終端機(jī)上也就完成了補(bǔ)貨確認(rèn)，在這種方式下，補(bǔ)貨操作時(shí)無需停止收發(fā)貨操作。

系統(tǒng)確認(rèn)補(bǔ)貨

補(bǔ)貨操作完成后，應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)貨任務(wù)的確認(rèn)，使系統(tǒng)與實(shí)際庫存保持一致。

在完成上述補(bǔ)貨操作后，如遇到發(fā)貨訂單中要發(fā)的SKU已經(jīng)設(shè)定了揀貨庫位，非整托數(shù)量，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配揀貨庫位上的貨，而整托數(shù)量系統(tǒng)則會(huì)分配存儲(chǔ)區(qū)庫位上的貨。這樣大大提高了倉庫的揀貨效率。根據(jù)上述例子，我們得到的真實(shí)數(shù)據(jù)，在未設(shè)置揀貨庫位進(jìn)行補(bǔ)貨前，1層揀貨率約在20％左右，設(shè)置后，1層揀貨率迅速提高到70％以上。人工時(shí)數(shù)減少20％以上，叉車工作時(shí)數(shù)也減少約30％。