無法復制的“江南”模式

陳紅莉

從傳統的果菜批發市場到東南亞地區貿易量最大的果菜集散地，廣州江南果菜批發市場在“農超對接”挑戰下探索新的發展模式。

在很多人的傳統意識中，果菜批發市場是潮濕和混亂的，地上鋪著厚厚的菜葉果皮，菜販子穿著水衣水鞋在其中穿梭。但這一切只是傳統菜市場的畫面，事實上，當你來到廣州江南果菜批發市場(下面簡稱江南)時，一片繁忙的景象即時映入眼簾，卡車、集裝箱拖車、面包車、三輪車、叉車……各種各樣的運輸工具在市場內穿行，和大馬路上長長的車龍相得益彰。各式蔬菜水果整整齊齊地碼在檔口上，通道沒有想象中的潮濕，干燥的水泥地面上堆放著各式產品，不少車輛停在道邊裝卸貨物，一幅忙而有序的景象。

小市場變大市場

1994年，為配合市政形象工程的建設，廣州市政府要求市內的果菜批發市場進行拆遷，當時，一直從事果菜貿易、善于捕作商機的現任廣州江南果蔬批發市場有限公司總經理葉燦江得到拆遷消息后，積極響應廣州市政府的號召，來到江南目前所在增槎路租下了幾萬平方米的地，當時有幾個國營的果菜批發市場也需搬出來，每個都不大，大概幾萬平方米。

2002年的時候，為了遏制惡性競爭，做大做強廣州的菜籃子工程，在廣州市政府及相關部門的協調下，把廣州石井江南農副產品市場和廣州越秀蔬菜批發市場合并成廣州江南果菜批發市場，國營占30％，民營占70％。據廣州江南果菜批發市場有限責任公司總經理助理陳卓夫介紹，江南批發市場總面積有600畝，每天流通蔬菜大概13000噸，水果大概4000噸，每天進出車輛達一萬多輛。昔日的小市場現已發展成為廣州市最具規模的果菜批發市場，也是全中國甚至整個東南亞地區貿易量最大的果菜集散地之一。

“外國人來看到都嚇了一跳，這規模實在太大了”。

江南的蔬菜交易區占地面積18萬平方米，主要分為干活交易、鮮菜交易、精品菜交易和本地菜交易等區，擁有500多家經銷大戶。貨源足，品種多，名優特產，應有盡有，因而吸引了大批來自全國各地的果菜商人來此配貨，其果菜不僅供應廣州市及珠江三角洲，還輻射全國，有些貨甚至出口香港、澳門及東南亞、日本等國家和地區。但因國內的生產缺乏統一規劃，達不到國外的質量標準，因而出口并不是江南貿易的主體。水果經營是2004年引進的，交易量一直穩步增長，日前其水果交易區占地面積18萬平方米，主要分為國內精品水果經營區、國內名優特水果經營區、西貨水果經營區和東南亞水果經營區，進口水果交易量占全國的80％以上。

果菜容易腐爛發臭，臟、亂一直是傳統果菜批發市場的“代名詞”。而在江南，放眼全場，一條條干燥的水泥通道，果菜擺放井然有序，垃圾回收站、商務辦公區、停車場、冷藏庫、銀行、酒樓、制冰車間、電瓶車運輸隊、裝卸隊等配套的服務設施應有盡有。這得益于江南的有力管理。據陳卓夫介紹，在其200多人的管理員團隊中，衛生監督這一塊就有60多人，分三班管理，可見其對衛生管理的重視。

江南每天的蔬菜、水果流通量總數達一萬八千噸，在這樣龐大的交易量下也產生了數量龐大的廢料。目前，世界上關于廢料的再利用主要有兩個方式，一是做成有機肥，一是做成飼料。

最近幾年，江南也在進行廢料再利用方面的探索，鑒于目前國內的技術還不太成熟，江南也跟國外的公司進行相關方面的洽談。做成飼料需要一定的規模才能產生經濟效益，因而江南打算往有機肥方面發展，把廢料再利用生產出來的有機肥供應給果蔬生產基地，形成良性的循環。

靈活的交易模式

在江南市場內，聚集了來自全國的果蔬，在批發模式方面，除了集中傳統的果蔬批發模式之外，蔬菜和水果的運營方式是不一樣的。蔬菜進檔口經營，場內共有蔬菜檔口1000多個。水果是在車上交易。也就是說，假如你從山東運一車蘋果來到江南，你可以在場內找到一個經紀人，讓他們幫忙銷售，即代銷。這些經紀人一般會在場內長駐，他們客源多，貨物在他們手上很快就能賣出去。當然，水果戶也可以自己賣，在市場內是多種銷售形式并存的。

來江南交易的主要有各地的批發市場、農貿市場等二三級的分銷商。一般情況下，進了江南的水果和蔬菜很少有賣不完的。據了解，場內的價格波動很大，晚一分鐘交易，一車水果的損失都可能以萬元計。特別是在中秋和別的一些大節日，水果流量大，早上到晚上下班前這段時間的價格可以差一倍，風險很大，對資金的要求很高，特別是進口水果。

另外，江南會對進出的車輛進行管理。隨著自動車牌識別技術的應用，車輛在進入江南前只需告知管理部門，在進來時拿登記卡即可在場內自由穿行。嚴把質量關

每年的5月份至11月份，是外地蔬菜進廣州的時節。11月份到次年5月份，南方的蔬菜匯聚到江南市場銷往北方，來自全國各地的經銷商都來此采購，然后打包運走。這時，因為用專業技術手段在成本上不劃算，他們就會采用土保溫的方式來保護這些產品，如裝泡沫箱、墊冰、蓋稻草、蓋棉被等，這樣起碼可以保存七天。這些土保溫的材料到達目的地后還可以回收循環再用。

在江南市場內，蔬菜和水果的流通速度很快。現在，江南擁有冷庫容量為一萬四千噸左右，一萬噸的庫剛建好，等接電完畢就可以投入使用。冷庫可按時間、面積出租，如果是大戶，可以允許包庫。

在農產品質量問題上，江南和每個檔主們簽訂一個關于農產品質量的協議，對進出檔口的產品進行抽檢，發現不及格馬上封存，然后征求貨主意見，是銷毀還是進一步檢測，這些處理方式是有協議為憑的，協議上規定江南有這樣的權利。如果貨主同意進一步檢測，江南就會把產品送到農業部門檢測，確定有問題，可以馬上銷毀。另外，江南還會把這個情況反饋給產地的農業部門，以便他們對農戶的生產活動進行監督和管理。“連續三年，我們這里速測的合格率達到98％～99％。”江南的檢測系統跟省、市的檢測系統是相連的，入庫數據不能更改，這樣有助于實現進出市場產品的規范化和標準化。

農超對接的影響

“在中國，農民賣菜是免稅的，而商家賣菜是要交增值稅的，政府在政策上的偏差讓商家得不到優惠，身份得不到體現。”陳卓夫先生的這個觀點無疑道出了很多商家的心聲。目前國家推出了農超對接政策，這是一項針對農產品的政策，但陳卓夫說，“農超對接對我們的影響不大，超市走的量少，我們的對象主要是市民、農貿市場和酒家及外地的客戶”。在農產品標準的建立上，國外對農產品有一套標準，國內的生產難以達到這些標準，大部分產品達不到出口的要求。“國外的生產品種單一，有統一的規劃，計劃和標準都容易操作；國內產品的品種比較豐富，標準難以統一。”另外，“國內的種植面積小，農民都是一分幾畝地分散種植，沒有規模化生產，難以實現標準化”。

關于農產品的標準化問題，江南曾嘗試跟政府溝通，但因需涉及多個部門，如農業部、商貿部等，至今不見成效。陳卓夫認為，政府無法提供標準，可以將標準化回歸為企業行為，即企業把不標準的產品收集后進行標準化處理，做出一套標準。之所以這樣不遺余力地實現標準問題，是因為標準是一種價值體現，例如，能夠節省酒家的成本，商家容易定價。尋找升級之道

江南發展到目前的規模與程度，是融合了一定的天時、地利、人和等因素的。即便別的商家想要效仿江南也難以再遇相同的機遇，“江南模式是無法復制的”。

歷經十幾年的發展，江南已領跑全國果蔬批發市場，在做大做強的同時，江南在現有的模式上尋找新的發展空間。在果蔬物流方面，江南設法提高物流水平，組織社會閑時車輛運輸，配送中心采用GPS系統管理車輛，實現半路調節產品，在不影響現有經營的前提下提升整個配送體系。

另一方面，江南現在已經注冊了一個易江南公司，主要做網上生鮮配送，采用和供應商合作的方式。也許有一天，家庭主婦們不用踏足菜市場，直接在網上選購農產品，很快就有人送貨到門。

江南一貫堅持高起點、高標準的發展原則，目前其發展規模和程度是一般市場難以企及的。也因為其規模之大，幾乎掌控整個廣州的蔬菜和水果市場，江南擁有更多的對發展模式和方向的話語權。都說食在廣州，廣州對蔬菜和水果的消費量是別的城市不可比擬的，在這樣得天獨厚的環境之下，我們有理由相信，升級之后的江南將會更加專業化和集約化。