監理對大體積混凝土施工方案的控制

陳后定

[摘要]針對大體積混凝土工程在施工方案的審核方面所采取的有效的監理方法和措施做出論述，并結合著一些工作實踐提出一些新的技術措施和管理方法。

[關鍵詞]大體積混凝土目標控制監理工程師

中圖分類號：TU—0文獻標識碼：A文章編號：1671-7597(2009)0620080-01

大體積混凝土的施工方案是基礎工程一個重要的專項方案，它是針對大體積混凝土施工過程的一個工程技術和施工管理相互結合的指導性文件。施工方案的編制要及時、適用，突出“組織”二字，其中的技術經濟部分應圍繞質量、工期、成本、資源、安全、環保等六個方面進行。監理對施工方案的意義、編制、審查、實施必須耍清楚、明確，才能更好地進行監理工作。

一、臨理對施工部署的審棱

施工部署包括勞動力(人員)安排、機械車輛的準備、技術管理的安排等內容，監理工程師在審查施工方案時應要求承包單位對此進行明確的部署，排出管理人員值班表、勞動力輪換計劃表。

(一)對勞動力(人員)安排的審核

如某工程總包單位為保證底板防水混凝土的連續澆筑，提供施工人員計劃如下：“組織操作人員分成三班輪換，24小時連續作業，每班安排項目部主要管理人員值班。每班主要人員安排如下：混凝土120人，平工20人，木120人，抹灰115人，架工20人，鋼筋115人，電13人，機修工2人，試驗12人，材料13人，共計120人。”監理工程師應根據承包單位負責的工程量大小及施工難易程度進行分析，判斷承包單位提供的人員數量是否充足，并應注意各主要工種是否能及時到位，如要保證施工中的間歇時問不超過規范規定的30min，避免施工冷縫出現，承包單位的勞動力安排是否能夠保證。同時也應充分考慮工人的合理倒體、午餐時間，如果施工單位提供的計劃中為了節省工日將工人必要的休息時間不予考慮，監理單位應予以制止，避免質量事故的發生。

(二)對機械、車輛運輸設備的審核

施工方案中應有對混凝土需用量進行計算，并據此估算混凝土運輸設備的數量及混凝土罐車的數量和間隔時間。混凝土總需求量=長}寬}厚度(m3)如下述施工方案中對混凝土需量進行計算如下：某工程地下室底板根據混凝土不同厚度分成兩個施工區進行施工。工段(塔樓部分)底板厚1.8m，II段(停車場部分)底板厚0.9 m和1.1m(1.1m厚的筏板位于4c樓和5#樓之間的部分)，總混凝土量約為22000m3。混凝土澆筑采用斜面分層、一次連續澆筑的施工方法，混凝土每層厚度不大于0.5m。工區分為三大塊，3號樓、4號樓、5號樓的地下室地板澆筑各自分開。3號樓混凝土澆筑順序從(1)軸向(29)軸推進，4號樓混凝土澆筑順序從兩頭(1)軸和(59)軸向中間澆筑推進，5號樓混凝土澆筑順序從(1)軸向(29)軸澆筑推進。按照下層混凝土進入初凝前(2小時)必須覆蓋上層混凝土的原則，以免產生冷縫。以單向澆筑面積最大的5號樓為例，每層澆筑厚度為30cm，每小時混凝土需求量P=-55.512，17.882*0.3／2=137.4mS／h。故每小時需混凝土量不小于138m3。每天不問斷施工24小時，工段混凝土計劃3天完成。

(三)對技術管理安排的審核

承包單位應建立施工交底制度，在大體積混凝土澆筑前特別應對振搗手進行交底，交底的目的是讓每一位參加澆筑的人員清楚的知道；混凝土的澆筑量、澆筑時間，澆筑流水線，振搗的技術要求，質量要求，各崗位人員的職責，各崗位人員的配合等。

項目經理應明確管理層人員的崗位職責，隨時抽測混凝土塌落度。控制塌落度在140+20cm，混凝土攪拌質量及工作性能不符臺要求，應退回原廠作報廢處理，驗收人員還應做好澆筑記錄。應安排試驗工負責混凝土試塊的制作，每200m3作一組標養試塊，每500=3留置一組抗滲試塊，另外每區增加同條件養護試塊2組，及時了解混凝土強度和抗滲性能。

為保證商品混凝土供應的連續性，要求廠方除了加強現場指揮調度和聯絡外，還須安排有關人員到現場值班。運輸車輛和泵站耍有備用，保證一有情況反常，能及時調整。應設專人負責大體積混凝土澆筑后的養護工作、測溫工作，發現控制溫差超過指標，應及時反饋到項目技術部，并采取措施降低混凝土溫升和溫降的梯度，降低混凝土中心溫度和表面溫度差，降低混凝土表面溫度和環境溫度差。

二、監理對混凝土澆筑方法的審核

(一)對混凝土澆筑工藝流程的審核

施工方案中對混凝土澆筑的工藝流程應充分考慮經濟性和合理性，既要保證便于施工，同時也要實現投入的資源有效的發揮作用。利用IE的思想，優化澆筑的順序，合理安排泵車和料管的布置位置，振搗人員插入的時間。如某工程基礎平面圖。由于其長度遠遠長于其寬度，所以將澆筑區域沿長向劃分區段，但究竟是分三段還是分兩段，有兩種不同的意見。認為分為兩段的優勢在于只設置一道施工縫，兩側各設置一臺泵車。減少泵車的費用，避免多留置施工縫。監理工程師在充分分析了兩種方案的利弊后，建議業主采用第二種方案，泵送砂漿、潤管、澆筑一區第一層混凝土，振搗作業面，進而推進二區第一層澆筑，振搗作業面，混凝土澆筑推進三區第一層，振搗作業面返回一區第二層循環作業，每區采用兩個振搗小分隊，每個小分隊分成六路向前推進，盡管費用略微增加，但人員的投入相對減少，工期也提前完成。

(二)對混凝土澆筑及振搗方法的審核

監理在控制澆筑方案時還應注意，區域分段的劃分還應避免混凝土對角施工，以免產生點應力而導致混凝土開裂。同時考慮到泵送混凝土的塌落度大，當混凝土澆筑至電梯井坑相鄰軸跨時，電梯深坑底板混凝土應先下料澆筑。當采用分層澆筑方法時，應在底板鋼筋馬凳腿上標志紅色油漆，并控制好分層厚度，一般不超過600衄。底板振搗宜采用斜坡分層式振搗，斜坡由泵送混凝土自然流淌而成，坡度控制在1:3左右，振搗工作應從澆筑層的底層開始逐漸上移，以保證分層間混凝土的施工質量。混凝土澆筑過程中·要保證鋼筋混凝土保護層厚度及鋼筋位置的正確性；澆筑混凝土時，鋼筋骨架一旦變形或移位應及時糾正。

混凝土在振搗過程中宜將振搗棒上下略有抽動，使上下混凝土振動均勻，每次振搗時間以20—30s為宜(混凝土表面不再出現氣泡，泛出灰漿為準)a振搗時應盡量避免碰撞鋼筋、管道預埋件等。振搗棒的插點采用行列式的次序移動，每次移動距離不超過混凝土振搗棒的有效作用半徑的L 25倍，一般振搗棒的作用半徑為30-40cm。振搗操作要“快插慢拔”，防止混凝土內部振搗不實；要“先振低處，后振高處”，防止高低坡面處混凝土出現振搗“松頂”現象，混凝土斜面分層水平方向錯開距離大于4m。