趁熱打鐵 現場教育

劉 勇

信譽第一，服務周到；熱情主動，快速高效；不吃不喝，不拿不要；客戶財產，安全可靠；輕拿輕放，不急不躁；收費合理，不亂要價；衣冠整齊，文明禮貌；服務優質，認真負責。登陸北京遷喜搬家有限公司網站，這8條服務公約赫然在目。在競爭日益激烈的貨運市場，遷喜搬家用他們獨到的方式謀求生存。自1995年成立至今遷喜搬家已擁有各類車輛105臺，現已成為北京市場上最專業的搬家公司之一。這家有400多名員工的貨運企業是如何做到安全運營的呢?記者近日采訪了北京遷喜搬家有限公司的考松江主任。

證件不是萬能鑰匙

駕駛員的素質在企業運營中發揮著至關重要的作用，一個技能優異、品德高尚的群體能托起一個成功的企業，否則，企業將很難正常運營下去。考松江主任對記者說：“我們遷喜在駕駛員招聘這個環節上要求非常嚴格，首先一名司機要具備駕駛相關車型的資質；其次，因為貨物運輸行業的特殊性，司機還耍有貨物運輸從業資格證。但是，有了駕照和從業資格證還不夠，我們對于來應聘的司機，要進行一輪實際上路駕駛測試，只有那些能圓滿完成我們所安排的測試任務的司機才能被我們初步錄取?！?/p>

在現代的企業管理中，一名員工的實際能力已經開始遠遠大于一紙學歷證書的重要性，企業的管理者們正在從“證書決定一切”的觀念轉變成“能力決定一切”。考松江說：“正是考慮到證件不能說明一切，遷喜才又加了一關——實際上路測試。這項測試包含的內容很多，包括對北京市內道路的熟悉程度測試、滿載時不同路況駕駛技術測試、突發情況應變能力測試等等。一名駕駛員的實際駕駛能力才是我們考核的主要標準?！?/p>

崗前培訓注重實用

通過上述考核的駕駛員被遷喜初步錄取，接下來，遷喜會對其進行一些必要的培訓，培訓后的第二次考核通過者才能被最終選用。

據考松江主任介紹，培訓內容主要有北京市《道路交通安全法》，北京地理與路況，公司規章制度，搬家常識等。這些都是一名搬家公司的駕駛員必備的基本常識，也是公司經過常年總結后篩選出的一批最為實用的培訓內容。由于遷喜很大一部分司機都是外地人，他們對北京市的各項路上法規，路況以及搬家行業的特殊技能的了解顯得尤為重要。在公司制度方面，遷喜制定了機動車駕駛員安全責任制，主要有以下幾點：1，自覺遵守交通法規，維護交通秩序，服從交通民警的指揮，文明禮讓，文明行車；2，駕駛車輛時必須攜帶有效的駕駛證，行駛證、運營證，從業資格證等。不準挪用、轉借機動車牌證或駕駛證，不準涂改、偽造機動車牌證，駕駛證。不準使用失效的機動車牌證或駕駛證；3，堅決杜絕酒后開車、超載，超限；4，不闖紅燈，不越線，不疲勞駕駛，不開帶病車，不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光，不亂停亂放，不闖禁行等；5，保持車容整潔，車況良好；6，積極參加公司的交通安全學習和宣傳教育活動。

現場教育效果顯著

交通安全天天抓，交通事故月月防，意外有時候卻難免還會發生。一旦發生交通事故，公司采取什么樣的應急、補救措施，往往能體現出管理者的智慧。“我們遷喜這方面有項規定很特別，其他單位還很少采用到這種方法。這就是我們的‘現場教育法。一旦有駕駛員在路上遇到交通事故，我會第一時間趕到現場，根據事故的嚴重程度采取應對措施。到目前為止，我們還沒發生過嚴重的交通事故，磕磕碰碰的小事故較常發生。每當這時候，我會把所有駕駛員都叫到現場，根據現場的情況給他們分析事故原因及預防措施。不管在干著什么活，駕駛員必須趕到現場，打車費單位報銷，誤工費有責任人支付。這樣一來，駕駛員出車在外都非常小心，要知道一旦造成事故并負主要責任，處罰是非常嚴厲的。而在現場接受教育的駕駛員也能從根本上了解到事故發生的過程、原因和避免方法，對以后行車是一個最好的警示。”考松江說。

對于那些開車大意的駕駛員，考松江也有自己的辦法——給他們播放交通事故現場的錄像。單位有一套歷年來全國嚴重交通事故的光盤，考松江會不定期地播放給駕駛員們看，一件件血淋淋的事實讓很多人意識到交通事故的嚴重性，從此改掉了開車馬虎大意的習慣。

找出不同重點強調

搬家工作與單純的貨物運輸有所不同，搬家肩負的是更需細心和責任心的重任?？妓山嬖V記者：“我們搬運的經常是一些很貴重的物資，比如企業的保險柜、賬簿，個人的收藏品等，這些東西的價值有時難以用金錢衡量。這就要求我們_定得做好每一個環節，決不能有一點疏漏。作為車隊的管理者，我首先是監督駕駛員們保養好車輛，保證搬家時車輛不‘掉鏈子；第二，坐在貨廂內的工人一定得保證有足夠的活動空間，如果貨廂太滿，有可能威脅到工人安全的情況下，我們規定工人必須單獨打車到目的地，不能待在貨廂里，以免磕碰、砸傷；第三，任何駕駛員不能自作主張運輸危險品，有這種情況需向單位報告，單位上報有關部門同意后方可運輸；第四，遵守交通規則，時間再緊，任務再重，也不允許違反交通規則?！?/p>

遷喜每隔一段時間就會組織一次駕駛員安全座談會，針對近來發生的一些交通事故，大家一起討論、總結。考松江說：“交通事故猛如虎，安全這根弦一秒都不能松。我曾經問一些駕駛員”如果前方有個老頭橫穿馬路，你是鳴笛、減速還是停車?‘駕駛員們說什么的都有。我就對他們說如果你鳴笛不減速，萬一老頭是個聾子怎么辦?如果你減速不鳴笛，萬一他突然發現來了車，慌忙中往后倒不就撞上了嗎?最好的方式就是干脆停車，等他過去了我們再走!通過這樣的交流、討論，駕駛員們更容易理解一些駕駛意識、行為、習慣對交通安全的重要性。意識上重視了，安全行車就不難了?！?/p>

遷喜搬家用他們的敬業傳遞著無數家庭，企業喬遷新址的快樂，他們為大眾提供服務的同時也認為，保證行車安全，不出事故也是為社會交通做出了貢獻。開開心心出車去，平平安安回家來，這恐怕是所有車隊管理者們、駕駛員的家屬們以及每一個參與交通的人每天共同的祈盼吧!

安全管理工作中的“80／20”——訪北京和眾奧順達物流有限公司副總經理史桂德

王曉勇

在制度化管理和人性化管理面前，每一位管理者都在思索，面臨取舍。北京和眾奧順達物流有限公司是一個經過10多年發展成長為中國物流企業百強、北京地區最大的物流企業之一的運輸企業。10多年的發展，奧順達的安全管理團隊在實踐中摸索出一套適合自己的“80／20”理論——安全管理中80％的工作靠制度管理來保障完成，20％的工作靠人性化管理來實現，制度化管理和人性化管理相互促成、互相補充。

在記者詢問奧順達車隊的安全管理經驗時，公司副總經理史桂德從文件柜里抱出一摞資料放在記者面前，“我們有這些東西，”史總指著文件說，“它們給我們保駕護航。”記者翻了翻，

都是企業安全管理制度和規定，有《北京和眾奧順達物流有限公司車輛管理》、《北京和眾奧順達物流有限公司駕駛員管理》、《北京和眾奧順達物流有限公司安全檢查制度》等，達十余部之多。記者驚訝，同時有疑問：這么多的規章制度啊!都能實施執行嗎?史總看出記者的疑惑，他笑笑解釋道：“我們也不是—開始就有這么多的規章制度的，都是企業在發展過程中根據需要一步一步完善的。乍一看你覺得多，可我不這么認為，每一條都是企業發展的經驗和總結，根據這些規定，我們的管理很細化，責任很明確?！?/p>

80％的工作靠制度管理，制度的執行有技術保障

史總說：“具體的安全檢查工作，我們有技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄和維修檔案，詳細填寫各類報表。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰擦和零件丟損等情況，發現問題及時上報，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織車輛駕駛技能技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。”

為了切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，奧順達和全體司機簽訂了《司機責任書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，奧順達組織開展對司機的安全行車意識，車輛管理制度和駕駛技能等三方面進行全面檢查和專項整治，消除各種車輛安全隱患，做到防患于未然。

《司機責任書》的規定很詳細。史總說：“公司的各項安全管理制度，涉及到駕駛員工作的，都在這里有體現。”《司機責任書》，針對定期組織的安全學習，安全例會，定期驗車，規定無故不參加一次罰款，兩次以上停職檢查；規定的驗車內容包括車容(衛生)，車身(整齊)、車燈、剎車、手制動、雨刷器、空濾，電瓶液，黃油、機油、輪胎、滅火器、喇叭、水箱等近20項，不合格都有—定的處罰措施；針對長途運輸任務，要求出車前司機要登記，并由相關人員負責檢查車輛。針對司機交通違章，扣分6分以上的公司要備案登記，超過12分停職檢查；規定酒后駕車發現一次即開除；規定高速路超速堅決不允許，除了交管部門的處罰，公司還要另外處以高額罰款等……除了這些技術規定，里面還有“司機要注意儀表，按規定統一著裝”等關于司機個人形象的要求。

20％的工作靠人性化管理來實現，其發揮的功用不能簡單量化

史總說：“在具體的安全管理工作中，光靠這些規章制度也不行。制度好像一塊一塊磚，在安全管理的系統中，靠制度搭成一個框架，但是它是不結實的，只有再加入人性化管理，那相當于砂漿，把它注入框架中，框架就會成為一個堅不可摧的城堡。安全管理工作要靠駕駛員，安全員去具體實施，員工完成任務也是80／20分。80％的工作按照制度去完成，20％的工作靠責任心，榮譽感和奉獻精神，自動自發去完成?！?/p>

去年奧運期間，奧順達車隊主要負責市內超市快速消費品的運輸任務，為了趕時間，司機經常沒有時間吃早餐；為了保證車輛狀況良好，維修人員24小時隨時待命，第一時間對發現問題的車輛進行維修，直至排除所有故障；時間限制及送貨量加大，為避開限行路段，車隊必須早出車、晚收車，司機任務十分繁重，有的司機凌晨3點多才睡覺。但無論什么時候，只要接到出車任務，人和車輛馬上就位。最后奧運運輸任務都安全、順利地完成，未發生車輛不及時到位，超市貨品短缺的現象，對出現的加班，臨時任務，車隊都做到快速反應、保障有力。車隊人員的表現，體現了良好的團隊。奉獻精神，展示了車隊良好的精神風貌。后來北京市給車隊頒發了“奧運突出貢獻獎”。

奧順達有系統化的人性化管理制度。物流企業的工作都是非常辛苦的，在日常生活中，企業很重視對員工的身心關懷。工作上，對員工定期培訓，剛不久也就明初，就請公安系統管交通安全的老師，培訓法律法規、行車安全；定期召開安全例會，會上公司領導認真傾聽司機心聲和意見，詳細了解車隊運營一線情況，解決司機具體執行中遇到的困難。生活上，逢年過節，企業都給員工發一些福利；員工家里有困難，比如親人生病、房子漏雨之類，公司都會提供幫助；文化上，公司有自己的內部刊物，定期會組織豐富多彩的文娛活動。通過這些工作，解決了員工的后顧之憂，同時拉近了員工和企業的感情，增強了企業凝聚力，保障了企業的安全管理工作。

安全管理工作成績卓著

據史總介紹，總公司對安管工作只有兩點要求：一是保障各單位，部門生產運營用車之需；二是無重大安全事故發生。這看起來好像很簡單，其實都是硬指標，不容閃失!安全團隊依靠有效的安全管理工作，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，高度重視車輛的安全管理，不辱使命、不打折扣地完成了總公司的要求，同時安全管理工作換來豐碩的成果：2001年－2006年，連續6年被評為北京市年度交通安全先進單位；2007年，被朝陽區評為年度交通安全先進單位；2008年，除了獲得奧運突出貢獻獎，還取得北京市“綠色車隊”資格，并被評為北京市城市保障道路貨運“綠色車隊”50強。車隊已連續多年違章不超標，無重大安全事故，為公司經營提供了強有力的保障。

奧順達車隊像一艘起帆遠航的大船，黎明它在一聲鳴笛聲中奔赴前方，晚上它?？堪哆呎硇心?、總結經驗，在前行的過程中不斷發展壯大。積跬步而以行千里，奧順達在車隊安全管理方面的積累和探索，成為車隊進一步發展壯大過程中強有力的支持。在安全管理方面，奧順達車隊可能還只是個探索者，他們愿通過《駕駛園》雜志，與其他車隊同行一起，探討適合中國國情的車隊安全管理之道。