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卡塔爾欲購買保時捷股份

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2009.6.15

近日，卡塔爾投資局(QIA)投資德國跑車制造商保時捷(PORSCHE SE)的消息傳出。據(jù)悉，雙方的談判正在進(jìn)行，談判結(jié)果將有望在2、3個星期后公布。

卡塔爾首相謝赫哈馬德已表示，QIA正與保時捷談入股的事情，但仍不能公布詳情。保肘捷的實際控制者保時捷家族和皮埃希家族也希望能找到幾十億歐元的投資注入，兩個家族對此的意見已達(dá)成一致。據(jù)傳，QIA希望能收購保時捷25％的股份。

去年保時捷貸款90億歐元收購部分大眾汽車(VW AG)的股份，原計劃增持到75％，但到現(xiàn)在為止仍只持有51％的股份。據(jù)透露，保時捷的財務(wù)狀況并不樂觀。其曾向德國發(fā)展銀行申請了17.5億歐元的救助貸款。

薩博回歸瑞典

《歐洲汽車雜志》200年6.15

瑞典超跑制造商科尼賽克(Koenigsegg)已同意向美國通用汽車(GM)購買薩博(SAAB)。據(jù)悉，整個交易將可能在第三季度完成，瑞典政府將為此擔(dān)保6億美元的貸款。

假如此項交易能夠完成，在歐洲車壇上，這又是一個“蛇吞象”的案例。眾多分析師懷疑“科尼賽克是否太小了”，這不僅因為科尼賽克每年只賣20輛汽車且只有45名員工的事實，還因為薩博是個持續(xù)虧損的品牌——過去20年，薩博只在2001年盈利過一次，其2008年的銷售額甚至不到通用的1％。

美國仍有200家薩博的經(jīng)銷商，無論交易是否成功經(jīng)銷商都將繼續(xù)經(jīng)營。

歐寶欲狂降價保銷量

《英國汽車雜志》2009.6.15

歐寶汽車(OPEL)在新東家麥格納國際(MGA)的帶領(lǐng)下，有望走出對抗衰退的第一步。歐寶可能發(fā)動降幅達(dá)4％的降價大促銷，以維持汽車銷量，保住工人的飯碗，繼而獲得貸款。歐寶汽車現(xiàn)在放棄利潤，而只求銷量，只有這樣歐寶才能不裁員，而作為回報，德國政府將向歐寶發(fā)放15億歐元的短期貸款。

分析師認(rèn)為，降價40％以上或許可以達(dá)到歐寶既定的銷量。現(xiàn)在每個人都在想著如何獲得足夠的現(xiàn)金以維持經(jīng)營，汽車降價銷售是最快的方法。德國福特和標(biāo)致雪鐵龍也將不得不跟著打折。這很可能會有助于德國市場的恢復(fù)。