中國沿海（散貨）運輸市場月評

國內沿海散貨運輸市場行情繼續下跌。6月17日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于點，較上月下跌7.09%。除油品運價保持穩定外，其余貨種均呈下跌態勢。進入6月份，國內沿海干散貨運輸市場仍難有起色，在煤炭、糧食、金屬礦石3大貨種運價輪番回落的情況下，反彈、振蕩、尋底的行情是近期沿海干散貨運輸市場的主基調。

1—5月份，全國規模以上港口完成貨物吞吐量萬t，同比增長0.9%，其中沿海港口完成萬t，同比增長0.2%。

1煤炭運輸

據國家電網公司調度中心統計，6月上旬全國日均發電量同比下降0.17%，與5月日均發電量下降3.5%相比，降幅大幅收窄。業內人士稱，用電量主要集中在重工業，隨著基礎設施等方面投資逐漸見效，重工業用電量呈增長態勢。6月17日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收于點，較上月同期下跌8.32%，跌幅趨緩。5月份，北方主要煤炭裝運港下水煤炭量降幅較大。

主要煤炭航線運價繼續下滑，但跌幅均較上月收窄。6月17日，秦皇島至廣州航線運價指數報收于948.12點，較上月同期下跌12.23%；秦皇島至上海航線運價指數報收于 點，較上月同期下跌7.82%。上述2條航線6月17日的煤炭市場運價繼續下調，分別為30元/t和27元/t，較上月同期分別下跌4元/t和1元/t。

港口方面，前段時期因山西煤礦限產提價而被抑制的供應，已經由5月中旬大秦鐵路檢修結束和內蒙古煤炭的彌補而得到一定的緩解。秦皇島煤炭庫存開始回升，截至6月16日已經達到518萬t。

2金屬礦石運輸

沿海金屬礦石運輸市場行情呈繼續下跌態勢。6月17日，上海航運交易所發布的金屬礦石貨種運價指數報收于984.95點，與上月相比下跌8.32%。國內汽車、家電等產業由于各種政策的刺激，都有一定程度的回暖，對鋼材的需求有所上升。據海關最新統計，今年5月份我國進口鐵礦石達萬t，同比增長37%以上，環比下降5.9%。

3原油及成品油運輸

原油和成品油運輸市場行情平穩。6月17日，上海航運交易所發布的原油和成品油貨種運價指數分別報收于點和點，均與上月同期持平。隨著中海油惠州煉廠的運行，今后廣東地區從北方調運的汽柴油量將逐步萎縮。

4糧食運輸

國內養殖業回暖緩慢，南方部分地區港口玉米庫存偏高，市場玉米消化能力有限。進入6月份，由于國家臨時儲存玉米銷售政策尚未出臺，東北玉米市場購銷活動相對清淡，市場觀望氣氛依舊濃厚，成交不太活躍。6月17日，上海航運交易所發布的糧食貨種運價指數報收于624.27點，較上月同期下跌11.78%。

（上海航運交易所信息部）

友情提示：同期“中國出口集裝箱運輸市場月評”見《集裝箱化》 2009年第7期