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自由地“翱翔”

2009-07-08 09:16:02
中國汽車市場 2009年6期
關鍵詞:系統

王 達

Qashqai(逍客)取名自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族,意為“城市游牧民”,逍客從中文來理解就是逍遙之客,其實這個單詞本意也是指居住在伊朗南部的一個游牧部落,日產賦予這款車這個名字顯然是想為那些不愿拘于城市鋼鐵森林,內心渴望自由的人們提供一輛良駒座駕。

外觀時尚、動感

從外觀上看,逍客20XV FOUR龍具有典型的SUV風格,流體動力車形,加高的懸掛系統,剛強有力,車身局部線條卻圓潤柔和,與側部的高腰線相結合,使得整車外觀時尚卻不失動感。尾部的設計是逍客20XV FOUR龍最出彩的部分,與出自同門的軒逸相似的尾燈造型被放大后更平添了一分野性,而整個尾部從側面來看層次分明,同時又不失實用。

逍客20XV FOUR龍整體感覺更偏重于運動。從車體上部來看,從車頭到車頂再到車尾,呈現出一道非常平滑的弧線。后門拱起的恰到好處,給人非常踏實的感覺,這也是日產最近流行的斜背車尾部樣式。

引擎動力系統完美搭配

逍客20XV FOUR龍裝備2.0L排量的MR20DE引擎,與其搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱,具有6速手動換擋功能,并采用了最新的ASC適應性變速控制系統,可以提高換擋的響應速度。

在加速時,CVT換擋流暢的優勢得以最大的體現,提速時的表現雖提不上迅猛但是非常快速而平順,沒有任何頓挫感。同時CVT的另一大優勢就是燃油的經濟性,因為CVT的變速箱可以讓發動機最大限度地工作在最經濟的轉速范圍內。

內飾 精致而沉穩

而車廂內部,卻是典型的轎車設計風格,座椅和中控臺的設計處處洋溢著轎車所特有的舒適與精致氣息,而較高的車身給人帶來足夠的頭部空間和開闊的視野,這又是SUV所獨有的。

很酷的黑色內飾質感很強,工藝上乘,各種旋鈕都有銀色金屬包邊,使得這些看起來都顯得更加精致。不僅如此,整個前部控制臺的主色調都是黑色和銀色的搭配,這包括圓形的空調出風口、CVT無極變速器的換擋桿和功能強大的多功能方向盤。

逍客的中控臺布局簡潔、做工細致,其整體制造工藝不在同級車之下。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻,而且整體材質手感也很適中。冷光儀表盤背光感覺很好。

配置 亮點和遺憾并存

逍客20XV FOUR龍的配置還是非常豐富的,多功能方向盤提供了包括藍牙設置,定速巡航速度設置及調整,音量及調頻按鈕,尤其是撥動式的調節按鈕讓人總有用拇指去拔兩下的沖動,由此也能看出其操作的便捷性。

而亮點之一就是配備了四驅系統,并提供了兩驅、四驅和自動三種模式,只要轉動旋鈕就可以切換。四驅鎖定在只有50公里的時速下才會起作用,在自動模式下是前輪驅動,但是如果車載傳感器一旦感知驅動輪出現打滑跡象則會馬上將部分輸出轉移到后輪上。

這款車很大的一個遺憾就是沒有提供全景天窗,而且天窗完全打開時并不能全部收入,后面留了一小截。雖然說天窗并不是什么實用的配置,但是一個敞亮的頂部空間對消費者的吸引還是很大的。

參數配置

引擎 ME20DE 變速器 6擋無極變速手自一體無極變速

標準排量 1997CC 氣門數 16

最大功率 102/5200(kW/rpm) 最大扭矩 198/4400(N·m/rpm)

燃油系統 電子燃油噴射式 實際油耗 10.1(L/100km)

最高時速 177(km/h) 加速時間 11.4秒(0-100km/h)

排放標準 歐Ⅲ 驅動方式 四輪驅動

制動方式 碟/碟(前/后) 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 帶穩定桿麥弗遜式獨立前懸 輪距 1540/1545mm(前/后)

掛(高速阻尼控制減震器、

拉伸阻尼彈簧)/帶穩定桿

多連桿獨立后懸掛(高速阻

尼控制減震器)(前/后)

車身重量 1468(kg) 軸距 2630(mm)

全車長度 4315(mm) 車身寬度 1783(mm)

車身高度 1606(mm) 最小轉彎半徑 5.3(m)

最小離地間隙 205(mm) 標準座位數 5

行李艙容積 352(L) 油箱容積 65(L)

安全/防盜配置

倒車雷達 ABS防抱死制動系統

EBD電子制動力分配系統 駕駛座安全氣囊

副駕駛座安全氣囊 后座椅三點式安全帶

兒童安全鎖 ZONE BODY區域車身

高剛性強抗扭力車身 側輔助安全氣囊

窗簾式輔助安全氣囊 BA輔助剎車制動系統

VDC車輛行駛動態控制系統 發動機防盜鎖止系統

前席三點式預張緊安全帶(帶駕駛席安全帶提醒、位置可調) 后席中央三點式安全帶

中央自動門鎖 ASCD定速巡航系統(帶方向盤快撥鍵)

EPS速度感應式電動助力轉向系統

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