濱水區景觀規劃設計研究

段 冰

摘 要:城市濱水區是最活躍的城市空間之一,國內外許多城市都把它的開發看成是城市再生的重要動力。從開封市濱水區景觀規劃設計的現狀出發,分析研究景觀規劃設計的構成要素,然后根據景觀規劃設計的特點,對開封市濱水區景觀規劃設計提出了改造建議。

關鍵詞:城市濱水區;景觀規劃設計;開封

中圖分類號:TU981文獻標識碼:A文章編號:16723198(2009)22008501お

濱水區是城市中重要的公共空間,是城市形象的窗口。由于濱水區具有自然景觀的優勢,為城市人文景觀的形成提供了良好的環境背景,成為城市中最有魅力的地區之一。近些年來,隨著我國經濟的快速發展,以及人們環保意識的提高,濱水區逐步成為城市開發的新焦點。特別是在人們為了提高城市環境質量、改善與保護城市景觀風貌、滿足游憩休閑功能等方面,城市濱水區的潛力得到挖掘,使得城市濱水區成為城市景觀的重要地段。針對于此,我們以開封為例,分析濱水區的景觀規劃設計中存在的一些典型問題,并提出相應的對策。

1 開封市濱水區景觀現狀分析

1.1 濱水區面積大

目前,開封市區共有黃汴河、東護城河、原北支河、西支河、惠濟河、利汴河、東干渠、南干渠等8條河流,總長20.5km;市區內除龍亭湖、包公湖、鐵塔湖、西北湖、陽光湖等面積較大的湖泊以外,還有一些零星散布的面積較小的天然湖泊和人工湖泊,湖面總面積120hm2。市區水域總面積46964.21hm2,占市區總面積的7.4%。開封市區水面面積之大、功能之完備、景色之秀美,在我國以干早、半干早地帶為主的北方城市中極為罕見。

1.2 濱水區景觀污染嚴重

開封市河湖水體污染嚴重。目前,7條河流上9個斷面水質均超V類。龍亭湖、包公湖1996-2000年水質亦超V類標準,陽光湖己完全成了垃圾坑;開封地下水也受到不同程度的污染,淺層和深層地下水水質均屬較差(Ⅲ類),深層地下水水質屬較差。不僅如此,居民生活產生的廢棄物、工業廢水仍在源源不斷地排向水系。據調查,黃汴河、東護城河、惠濟河的河岸護坡上排污口多達284個,工業廢水、生活污水通過這些排污口源源不斷地傾瀉到河道內。

1.3 濱水區景觀協調性差

開封水體周邊景觀嚴重不足,缺乏水的光、景、色、形的效果;濱河綠帶、水濱自然保護區、水濱公園等也極度缺乏;沿河建筑的布局、高度、形式雜亂無序,反映不出城市的特色。據調查,開封眾多河流兩岸被違法建筑所占據。其中黃汴河兩岸長9070m的范圍內,違法建筑面積32萬余m2。這些亂搭亂建的違法建筑,加上沿河岸設置的攤點位,嚴重影響了城市景觀,制約著河道的泄洪功能。

2 開封市濱水區景觀規劃設計的更新改造

2.1 強化宋文化特色

人的個性發展需得到尊重,同樣,作為人類文明社會重要基石之一的城市,也應具有自身的個性,地域文化、都市文化呈現出豐富多彩的面貌使城市不斷進步的重要條件。多樣性意味著城市生命延續過程中所留下的不同時期的城市片段,不僅是形式的不同,更保留反映各個時期生活習俗變化的空間,有著活生生的城市生活印記。

北宋是開封歷史上最為繁榮的階段,為開封留下了豐富的歷史文化遺產,北宋開封的水系更為發達,四大水系橫貫京城,周圍湖泊棋布,惠民河、汴河、五丈河和金水河從東京城里穿過,歷史上稱“四水貫都”。但目前除保存下來幾處面積較大的湖泊以外,城市內河湖水系遺跡幾乎喪失殆盡。現存的包公湖、潘楊湖蘊含了北宋的名人文化,而宋代畫家張擇端的名畫《清明上河圖》描繪的是北宋都城東京在清明時節汴河兩岸的秀麗風光和繁榮景象,從中折射出北宋的市井文化。

2.2 營造親水空間

水是自然界景觀中奇麗角色,它對人有一種特殊的親切感和吸引力,因此在濱水區應有人們駐足休閑設施,在一定地段設計親水平臺,為人們親水、戲水提供開放空間就十分重要。濱水區景觀規劃設計要盡可能做到“可觀、可近、可觸”水,具體包括以下幾方面:

(1)濱水步道:可以使游人在行走時,愉悅的欣賞水景,增加樂趣,還起到連接城市街區和水系的作用。

(2)廣場:濱水區作為公共空間的最合適的設施之一,既可以作為游樂場、娛樂場、慶典場所,也可為公眾提供休息、會面、交往的場所。

(3)建筑小品:座椅、鋪地、柵欄等這些都是濱水景觀不可缺少的要素,經過精心設計,可以演變出各種各樣具有藝術形態的空間。

(4)岸線:濱水區岸線的開發與建設,既要注重生態效果,又要注重自然形態。駁岸應有彎曲水流才有靈氣,自然駁岸應有凹、有凸、有淺灘、有沙洲,才能盡現自然形態之美。

2.3 建設綠色濱水區景觀走廊

建立綠色濱水區景觀走廊是提高濱水區景觀質量和景觀美學價值的有效途徑。濱水區景觀走廊的建立對凈化濱水空氣、調節城市小氣候、涵養水源有著重要作用。同時,水域岸邊的綠地也是人們游憩休閑的良好載體,各種科普文化、體育、健身、游樂、聯誼活動也必然要依托綠地來布置和開展,因而綠色景觀生態走廊的建立也是水域景觀生態建設的重要組成部分。

濱水綠化一定要走生態化的道路,堅持宏觀、中觀、微觀相結合。宏觀上把握綠化的整體效果。建設一定寬度的綠化帶,充分發揮環境效益和生態效益,一般來說,河岸植被帶的寬度在30m以上時,就能有效地起到降低溫度,提高生物多樣性,增加河流中生物食物的供應,從而保護生物多樣性;道路綠化帶寬度在60m寬時,可滿足動植物遷移和傳播以及生物多樣性保護的功能。中觀上要突出重點,在適當的地方放大節點,建立廣場或游園,以滿足城市居民休閑娛樂需求。微觀上要在樹種的選擇上,注重鄉土樹種和外來樹種的結合,兼顧觀賞性和城市景觀,以地帶性植被類型為設計依據,從保護自然和保護物種多樣性的角度,充分考慮生物學特征和生態學規律,增加群落物種種類,形成疏密有度、高低錯落的群落層次結構,并以綠帶、水系、道路為紐帶把各種綠地、自然景觀聯系起來組成綠色生態網絡。

2.4 努力實現人、自然、社會的良性互動

城市濱水區不同于其它自然濱水區,它不僅是自然生態系統的組成部分,同時也是社會生活圈的組成部分。社會生活價值同濱水區的自然生態意義一樣是人們在現代城市濱水區的開發、更新中追求的目標。

而現代的城市設計還需注重物質形態背后隱含著的深層文脈,具有雙重評價標準,即“心理的開敞”和“生態學的自我代謝”。生活內容呈現多樣化,多元文化價值共存,致使傳統意義上的“城市”的概念已經解體,都市象一個流動的、有時尚感的、生生不息的生命體,在不斷地打碎、重構、整合。建筑設計應從諸如“形式、風格、藝術”等傳統解讀中走出來,站在更廣泛的可持續發展的城市視野中,以更加明晰的設計理性,去尋找具有真正創意的、真正為市民生活服務的,屬于城市生命活力的答案。

3 結語

城市濱水區是最活躍的城市空間之一,國內外許多城市都把它的開發看成是城市再生的重要動力。通過研究城市濱水區景觀規劃設計的方法,以便更好地指導城市濱水區景觀規劃設計建設實踐活動。文中提出的關于濱水區景觀規劃設計的一些粗淺的思想和方法,但愿能對從事景觀設計工作者有一定的參考價值。

參考文獻

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