城市道路綠地景觀設計的空間色彩運用

陳　瑾

摘 要：城市道路綠地色彩影響城市的每一個居民，也展現出城市道路風格。從城市色彩構成入手，強調重構城市道路綠地的主色調首先要確認主色調的植物種類，并對其進行法律、法規的制定，讓主色調能貫穿城市建設的始終。其次是要在統一中求變化，統一是主要的，變化是次要的，變化的色調要服從城市的主色調。城市道路綠地要合理使用色彩，以免造成視覺污染。

關鍵詞：城市道路；綠地景觀；基調色；主調色；配合色

中圖分類號：TU985.1文獻標識碼：A 文章編號：1005-569X(2009)04-0062-03

1 引 言

對一個城市的印象總是從“看”開始的，而色彩又是視覺的第一要素，談城市道路綠地景觀離不開對色彩問題的研究。在當今社會，城市色彩已多色化，對人工色彩的運用遠遠超過素材色，而且呈現出非常強烈地與自然色之間抗衡的趨勢。合理地將城市道路景觀中的自然、人工色彩有機地運用到道路綠地的設計之中，也是創造具有個性和魅力的城市風景的一個行之有效方法。

2城市道路綠地空間的色彩構成及功能作用

2.1 城市道路綠地空間的色彩構成

城市道路綠地空間的色彩是一個整體的宏觀的概念。它包括了城市道路自然景觀的色彩、建筑的色彩、公共設施的色彩甚至于廣告牌的色彩、汽車的色彩以及人們衣著的色彩等等。同時，它還是一個城市社會發展程度的綜合反映，涉及城市生活的方方面面，涵蓋了歷史、氣候、植被、建筑、文化等諸多因素。

按照色彩的分類，粗略地將城市道路色彩分成基調色、主調色、配合色和強調色幾個大的類別：

（1）基調色是組成道路地域總體的背景色彩，環境的范圍不同，基調色也各異。如，在湖畔、河流旁的沿濱大道景觀中，水的色彩則成為基調色。

（2）主調色在城市道路景觀色彩中是指道路綠地主要植物種植面和道路鋪裝的色彩，也就是道路中央分隔帶、中心島綠地、路面的色彩和廣場綠地、鋪裝色彩以及停車場綠地鋪裝色彩等等。在體現城市道路的色彩形象方面也有著舉足輕重的作用，是道路色彩中較為豐滿的一部分。

（3）配合色是與主調色組合在一起的使主調色更加豐富的色彩。

（4）強調色也稱點綴色。是務必在配色群體中小面積出現的比較突出、醒目、明快的部分。如城市道路中的廣告牌的色彩、公共環境設施的色彩及休閑小品的色彩等等。在配色當中，強調色的使用也非常重要，運用的好，可以使整體環境色彩顯得更為生動，但如果使用不當，將導致色彩污染的局面，同時更會對色調的整體性造成很強的破壞作用。

2.2 色彩在景觀環境中的調節作用

城市的生存空間相對狹小，生活節奏快、工作壓力大，因此城市色彩的運用要十分講究，不能隨心所欲。

色彩的選擇不僅要反映環境本身想要傳達的意義，還要考慮用路者對道路色彩的感覺。這就是色彩對人類的無形、抽象的精神作用，是最能引起人的情感和情緒變化的外界因素之一。色彩在設計中是作為一種主觀的語言來使用的，它們的意義是與情緒和聯想有關，并且民族的傳統和文化也起著重要的作用，同時，一種色彩由于所處環境和聯想的不同可能有幾種效果。不同的色彩環境會對人的情緒產生相應不同的影響。美國一些科學家曾讓受測驗的大學生呆在四壁皆白、空洞無物、絕無異色的房間里，結果3天后有人出現記憶力衰退、智力下降，5天后有人出現神經紊亂等機理失調現象。

鑒于城市道路景觀色彩對于用路者的心理狀態和情緒的影響作用，人們已經開始意識到，非理性地運用色彩實際上是一種災難。色彩的污染與泛濫，正在逐漸引起人們的關注。據統計資料表明，近年來由城市色彩所引起的糾紛在日本呈增長趨勢。1976年，僅有6項關于色彩的控訴提出，到1993年，就變成了16項。其中，日本東京曾發生一場“色彩騷動”的事件。東京市民由于長期目睹流動著的艷麗的、高彩度的公共汽車、出租汽車，色彩不停變化的霓虹燈、五光十色的商業廣告及路旁閃閃發光的玻璃鏡面、玻璃幕墻和各色瓷磚裝飾的建筑等，便會感到頭暈目眩、心緒不寧，對城市色彩表示強烈的不滿，迫使東京市政當局不得不設法糾正色彩的偏差，以消除市民心中的煩躁和不安。

在城市道路綠地景觀的色彩構成中，基調色、主調色、配合色和強調色并不是孤立存在的，將其分類，也不是要強調它們各自的存在，而是強調幾大類別之間以及它們與城市主體色彩之間的相互依托的關系。基調色、主調色、配合色和強調色只有以注重道路景觀色彩的整體質量為原則，合理地搭配在一起，才能使整體色彩和諧而生動。走在巴黎的街頭，無論是建筑物的色彩，還是步行道的鋪裝，都采用灰色系列，即使是遮蓋物和霓虹燈的色彩也以白色居多，身穿深紅色禮服，頭戴深紅色帽子的婦人走在以這種色調為背景的街面上，將顯得格外地美麗；橘紅色的電話亭或書報亭的色彩，也成為城市的一道亮麗風景。

3城市道路綠地空間整體色彩個性表現的運用

3.1 主色調的重構

城市道路綠地景觀色彩也是體現城市道路風格特征的因素之一。每個城市道路在它發展前進的過程中，都會因其社會和自然條件的原因，形成獨特的、并為當地用路者喜愛的色彩環境。而城市道路綠地景觀整體色彩的個性體現，以道路、廣場、停車場植被覆蓋面為主要的因素，這也是道路綠地主色調的重要體現。

重構城市道路綠地的主色調首先要確認主色調的植物種類。許多國家都把確立城市道路的主色調樹種作為道路色彩規劃中的一項重要的內容。需要強調的是，確認城市的主色調樹種不是一件輕而易舉的事情，它需要充分地了解這個城市的歷史文化、風土人情以及當地人民的喜好，一般是在城市所處區域的本地樹種中來選擇，不同的功能區其對樹種的形態，大小、枝葉疏密度等是有差異的。這些都需要大量的實踐考察以及科學的考證、歸納和總結而決定。確立主色調樹種后，必須對其進行法律、法規的制定。城市中的任何新建、改建、擴建的工程都要力求同城市的主色調相協調。

道路綠地植物色彩及其豐富多彩，在街道中能增添許多的色彩。利用植物特有的花、葉、枝干色彩的變化能為城市街道的特色化帶來意想不到的效果，尤其是用一些具有地方代表性的植物。

在丹東，人們喜歡銀杏樹。如圖1，銀杏樹不僅以其俊美挺拔、葉片玲瓏奇特而具有極高的觀賞價值，而且它適應性強，藥用功效大，經濟價值亦非常可觀。宋代大詩詞家蘇東坡有詞贊曰:“四壁峰山，滿目清秀如畫；一樹擎天，圈圈點點文章”。在丹東市區的大街小巷和公園內，分布著相當數量的300~500年樹齡的銀杏樹，市區的主要街道，幾乎被百年以上的銀杏樹所覆蓋，一片黃燦燦的景象，受到當地市民的鐘愛和青睞。

3.2 統一中求變化

城市道路綠地景觀色彩是構成社會文明程度的一個顯著標志，尤其道路綠化帶(包括中心島綠地)、廣場綠地和停車場綠地的自然植被色彩所形成的綠色廊道反映著人性需求，可以彌補高科技發展帶給現代城市生活的冷漠感覺，使得人、自然與社會之間達成一種和諧與默契。色彩在城市道路綠地景觀設計中的實際應用，就是為了創造城市道路景觀的色彩美。

城市道路綠地景觀色彩應用所追求的目標是:“統一中求變化”。統一是首要的，也是必然的，它是指城市道路綠地的本色，各個空間其他色彩必須服從、統一于整個道路的綠色主調。變化是次要的，卻又是必要的。它依靠放松對有道路綠地附屬景物，如道路兩旁廣告牌、廣場鋪裝、停車場周邊建筑等的色彩控制以及對其它道路綠地景觀元素的精心設計來實現。色彩應用的理想結果是使道路綠地鮮明的綠色主色調得到保持和延續的同時豐富其色彩構成整體特色，避免造成與其它城市道路的色彩趨同，如圖2。

3 城市道路綠地公共設施色彩的選用

由于與和人的關系很密切，所以不能夠忽視作為點綴色的公共環境設施的色彩在塑造城市道路綠地景觀色彩個性中的重要作用。公共車站的色彩、電話亭的色彩、垃圾桶的色彩、休息椅的色彩以及路邊欄桿的色彩、路牌的色彩等等都是需要規劃的對象。既體現醒目易于辨認的功能上的需求，又要形成此城市而非彼城市的特色，如圖3。

澳大利亞悉尼科索步行街。燈桿及座椅、垃圾箱均用絳紫色，色彩統一，并與鋪地圖案結合布置。沿街建筑保持了老式的建筑立面及尺度，未進行大拆大改，街兩側非常連續的界面表現出充分的多樣性，甚至某種程度的矛盾和沖突。但由于整個街道地面的色彩、圖案、質感及街道小品的統一，構成空間地面的強音及富有地域特征的棗椰樹突出形象的統率作用，使人們感受到整個街道空間和諧美以及多樣性的充實。

上海淮海路地段的垃圾筒，用各種飽而穩重的紅、黃、黑等色的搭配，清新又特別。悉尼歌劇院外環境中的垃圾桶，不僅在造型上采用與建筑相呼應的造型，在色彩上更是體現出和“大海、群帆”和諧的淺色系。

這些事例給我們的啟發是，公共環境中的設施，并不一定是用鮮艷色彩組成的，使用一些低彩度而明度較高的色彩也同樣可以達到醒目、和諧的效果。

在我國的一些城市道路綠地環境中，許多公共設施的色彩過于鮮亮，電話亭是紅與綠的搭配，站臺也是紅與綠的搭配，和背景中的五顏六色的廣告牌竟相呼應，識別性反而很差。但是并不是說，杜絕在城市道路綠地環境中使用鮮艷的色彩，而是強調合理地使用色彩，嚴格控制使用影響城市綠地形象以及造成視覺污染的色彩。

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