汽車電子節氣門控制系統ＥＣＵ設計及其在ＡＳＲ控制中的應用

王偉達　袁麗娟　周　銳　王英娜

0引言

早期節氣門是為了調節汽油機的充氣量，在化油器腔體上設置的節流裝置，通過杠桿、鋼絲拉線與油門踏板相連。因其常見為蝶形閥門，故稱節氣門。電控噴射系統取代化油器后，油路自成系統，進行壓力噴射；在進氣系統方面，保留了化油器進氣道喉管下方的一個簡單卻非常重要的部件——節氣門，并增設電子控制單元(ECU)、節氣門位置傳感器、空氣流量計等監測工況。