退休后成為研發飛艇第一人

2006年8月8日，2008年北京奧運會在建的主場館上空，一架無人駕駛的飛艇盤旋著，擔任著中央電視臺航拍紀念北京奧運會倒計時兩周年紀念活動的實況轉播任務，當晚我們從電視上看到了由這架飛艇攜帶攝像機完成拍攝的紀念活動實況錄像新聞。沒有人會想到，設計、制造這架飛艇的竟是一位64歲的退休工程師，他就是中國空氣動力研究所與發展中心退休高級工程師曠天金。

拒絕享受 他吃起了螃蟹

在曠天金的軍事科研生涯中，曾成功主持研究設計了無人駕駛飛機和飛艇等多種飛行器，其中大型遙控熱氣飛艇研制成功后已多次應用于科學實驗，填補了國內空白。先后曾榮獲國防科工委頒發的科技進步一、二、三等獎。

2002年4月，曠天金退休了。慕名高薪找他的地方很多，但都被他一一婉拒了。原來，曠天金在平時的工作中了解到，在美、英等發達國家，飛艇早已廣泛應用于軍事、氣象、民用運輸、城市建設等諸多領域，而在中國，這一相對低成本的高科技卻一直沒有得到應有的重視，原因就是飛艇的研發一直處于政府的掌控之中，產品的生產和使用尚未真正意義上形成市場化模式，這在一定程度上限制了飛艇的市場研發和推廣，其應用價值自然也就無法得到充分體現。

同年6月，曠天金不顧家人反對只身來到成都，傾其積蓄注冊成立了成都神舟飛行器有限責任公司。以民營形式，專門從事飛艇的研制、生產和銷售，成為民營研發飛艇第一人。

創業之初為節約成本，什么都是曠天金親自奔波，出差住最便宜的旅館，吃最便宜的菜。兩個月后，成都神舟飛行器有限公司正式投產，當廠房內傳來機器的轟鳴聲時，曠天金體重已降了10斤。

一次，老伴由于一個多月沒有接到曠天金的電話，十分擔心，從單位駐地綿陽市趕來看他，當3天后看到衣衫臟舊、形容憔悴的丈夫時，老伴心疼得直掉淚。“真不知道你的哪根筋出了問題，偏要找這份罪來受!”“沒事，你看我不是好好的嗎?”曠天金拍拍胸脯，連哄帶拉地將妻子送到了臨時住地。

鍥而不舍 第一艘飛艇上了天

投入生產后，曠天金不敢絲毫懈怠，他告誡每一位員工，作為一個特殊的產品，飛艇是要上天的，如果出現質量問題，后果不堪設想。

2003年夏天，曠天金的飛艇尾翼造好了。強度如何，操控靈不靈活？沒有實驗室，他們想到了汽車。7月的一個周末，成都郊外一條未正式通行的路上，出現了一輛奇怪的面包車——車頂上綁著一個飛機尾翼在高速行進，曠天金在另一輛車上緊張地操控遙控器，尾翼不斷變換角度，面包車也跟著搖搖擺擺，操控靈活，大伙非常滿意。就在高興時，捆綁尾翼的繩突然斷了，尾翼重重地摔在路上，大家連忙跑上去，一看竟完好無損。“沒有想到，這個意外卻成就了另一項實驗，尾翼強度很不錯。”就是在這樣的實驗條件下，飛艇制造技術逐步成熟。

2003年12月17日，曠天金研制的第一艘ST-3型遙控飛艇在成都市龍泉體育場試飛成功，這是國內第一家具有自主知識產權的多功能遙控飛艇被遙控上天。該飛艇長17.63米，氣囊容積150立方，飛行高度達2500米，飛行速度達75公里每小時，有效載重35公斤。在試飛現場，聞訊趕來祝賀的專家給以高度評價。2004年6月，中國工程院院士童志鵬聞訊后，帶領8位飛行器專家來到成都市錦江區科技局召開專家座談會，觀看錄像后，童志鵬表示，自己跟蹤研究飛艇10多年，曠天金研制的這一飛艇，是一個嶄新的發現，他希望曠天金的飛艇能早日打入市場，服務于政治和經濟建設……

面對專家的肯定，曠天金高興不起來。他十分清楚民營飛行器生產受體制和運用方面的制約，要想在短時間內沖出市場尋求自己的生存空間，想法還不現實。果然，曠天金在全國各地尋找合作和買方市場時人們都表示愛莫能助。

看著凝聚著自己和20多名員工的心血的飛艇待字閨中，曠天金心里像打翻了五味瓶。但他依然每天趕公交來到成都市錦江區科創園B區公司所在地，依然有使不完的勁，他的執著感動著公司的每一個人，盡管有時工資都發不出來，但沒有一個人退縮。

賠本賺吆喝 他名氣終于大了

2005年9月28日，4年一次的中國花卉博覽會在成都市溫江區召開，萬商云集。曠天金覺得這是展示飛艇的一個大好機會，于是他找到組委會，希望能在花博會上展示飛艇，接到他的申請和可行性報告分析后，組委會覺得很是可行，一來可為開幕式助興，二來可在飛艇上印字，起到宣傳花博會的作用，經過層層審批，終于同意曠天金在開幕式這天飛艇助興演示。就這樣，曠天金的飛艇第一次在公眾的視線中得以展示，得知這一巨大的飛艇居然是民營企業研究生產的，到會采訪的媒體予以高度關注。雖為這次展示倒貼了一筆錢，但曠天金卻覺得十分值得。

曠天金的飛艇被報道后，引起2008年北京奧運會組委會的重視。2006年6月，北京奧組委發來通知，邀他帶上所研制的飛艇參加北京奧運倒計時兩周年慶祝活動。消息使全廠上下十分激動，他們提前一個星期用一輛專用汽車直接將飛艇從成都運往北京。8月8日下午2點左右，曠天金遙控著搭載著攝像機的飛艇慢慢起飛升空，當上升到200米后，直奔正在建設中的北京奧運主場館鳥巢，連續飛了10個小時，根據中央電視臺和北京奧組委的要求，從不同角度拍攝了奧運場館的建設情況，一連拍了1000多個鏡頭，最后降落在鳥巢前的草地上。遙控飛艇攝下的畫面通過電視傳輸給千家萬戶，讓觀眾以全新的角度欣賞到奧運場館的風光。

四川省人民政府奧運商機辦公室曾將ST-3飛艇列入四川參與2008年北京科技奧運課題項目，爭取讓飛艇為2008年北京奧運會場的安保、電視轉播、開幕式和閉幕式等大型活動提供服務。但由于種種原因，ST-3飛艇最終沒有參與到奧運會服務工作中去。曠天金心里清楚，做為一項事業肯定會經歷太多的磨難，如今，他的夢想依然存在，他的事業依然在開拓中。

(責編：辛婭)