２００９年３月份乘用車當月銷量創歷史新高

朱一平

受政策效應拉動和季節性周期的雙重影響，3月，乘用車市場進入銷售旺季，當月銷量超過77萬輛，創歷史新高；轎車銷量較上月凈增近12萬輛，表現尤為突出。一季度，乘用車市場率先結束上年四季度同比負增長的低迷走勢，需求回升。具體表現為：1.6L及以下排量乘用車銷售達到141.14萬輛，同比增長21.93%，高于乘用車行業平均增速14%，市場占有率達到70.72%，比上年同期高出8.19%；交叉型乘用車單月環比和同比連續三個月保持增長，一季度同比增長34.78%，高于行業增速26.97%；自主品牌轎車連續三個月保持市場占有率第一。

3月，乘用車共銷售77.24萬輛，環比增長27.18%，比上月凈增16萬輛，同比增長10.26%，銷量創歷史新高。在乘用車各品種中：基本型乘用車（轎車）銷售增量最大，共銷售54.60萬輛，環比增長27.84%，比上月凈增12萬輛，同比增長5.86%；多功能乘用車（MPV）銷售2.02萬輛，環比增長37.86%，同比下降11.28%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售4.06萬輛，環比增長28.22%，同比下降6.58%；交叉型乘用車銷售16.56萬輛，環比增長23.67%，比上月凈增3萬輛，同比增長39.65%。

3月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為：捷達、悅動、F3、凱越、雅閣、桑塔納、QQ、夏利、伊蘭特和凱美瑞。與上月相比，卡羅拉退出前十，捷達、悅動、F3排名均不同程度提升。上述十個品牌共銷售16.88萬輛，占轎車銷售總量的31%。

3月，自主品牌轎車共銷售16.06萬輛，占轎車銷售總量的29%，市場占有率繼續穩居第一。其中排名前五位的自主品牌依次為：F3、QQ、夏利、自由艦和F0。上述五個品牌共銷售6.70萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的42%。

3月，轎車銷量排名前十位的企業依次為：一汽-大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風日產、比亞迪、奇瑞、廣州本田、吉利和長安福特。與上月相比，上述十家企業均呈現較快增長，其中廣州本田增速更為明顯。上述十家企業共銷售36.01萬輛，占轎車銷售總量的66%。

3月，SUV銷量排名前五位的品牌依次為：本田CR-V、哈弗、途勝、逍客和圣達菲。上述五個品牌共銷售2.30萬輛，占SUV銷售總量的57%。

3月，MPV銷量排名前五位的品牌依次為：瑞風、別克GL8、奧德賽、風行和途安。上述五個品牌共銷售1.31萬輛，占MPV銷售總量的65%。

1-3月，乘用車銷售199.57萬輛，同比增長7.81%。其中，轎車銷售141.55萬輛，同比增長3.01%；MPV銷售4.67萬輛，同比下降15.47%；SUV銷售10.24萬輛，同比增長0.54%；交叉型乘用車銷售43.11萬輛，同比增長34.78%。

1-3月，轎車銷量排名前十位的品牌依次為：F3、凱越、悅動、捷達、QQ、桑塔納、伊蘭特、夏利、雅閣和卡羅拉。與上年同期相比，F3首次登上榜首，表現最為突出。上述十個品牌共銷售41.69萬輛，占轎車銷售總量的29%。

1-3月，自主品牌轎車共銷售42.59萬輛，占轎車銷售總量的30%，其中排名前十位的自主品牌依次為：F3、QQ、夏利、自由艦、駿捷、福美來、奔奔、吉利金剛、F0和威志。上述十個品牌共銷售25.43萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的60%。

1-3月，轎車銷量排名前十位的企業依次為：上海大眾、一汽-大眾、上海通用、北京現代、東風日產、奇瑞、比亞迪、廣州本田、吉利和一汽豐田。與上年同期相比，比亞迪和北京現代增速依舊位居前列，一汽豐田下降較為明顯。上述十家企業共銷售90.97萬輛，占轎車銷售總量的64%。

具體數據見圖1-圖4，表1-表3。