新奮青之李想在高速上保持預見性，把自己變成導演

汪　璐

在百度搜索引擎里打上“李想”兩字，在0.036秒時間里，浮現眼前關于李想的相關網頁約有1,210,000篇。GOOGLE搜索引擎里，0.15秒時間里出現關于李想的查詢結果約有1,740,000篇。能擁有如此龐大的數據，此人何許人也?80后的這代人沒有幾個不知道他。很多媒體是這樣描述他的，“李想，1981年出生，80后白手起家的創業者。1999年創辦個人網站，泡泡網和汽車之家的創始人，目前為汽車之家的CEO”。這就是龐大數據后面的傳奇人物，“在高速上保持預見性，把自己變成導演”這句話成了李想的獨特風格。

有型：簡單，不折騰，心平氣和，好好活著

李想在穿著上并非很講究，“我對衣服沒有任何特別的講究，我喜歡穿著方便舒服，洗起來也容易的衣服。喜歡那些便宜的但是又經營得非常好的大品牌，比如H&M;，優衣庫、ZARA這樣的品牌，還會喜歡個性化一點的LEE、阿迪達斯三葉草這樣的品牌”。在李想看來，這些品牌“便宜又不丟面子”。提到西裝，李想用了“非常討厭”這四個字，“不到萬不得已絕對不穿西裝。”

跟許多80后有所不同，“簡單，不折騰，心平氣和，好好活著”，這就是李想所追崇的一種生活態度。“生活中的態度與工作上則是相反的，對于工作的細節我可是非常苛刻的，沒有商量的余地，一定要把用戶的需求放在第一位”。讓他感到自豪的事情就是創辦了一個用戶量第一的汽車網站汽車之家，同時把一群大家都不看好的80后年輕人培養成為了行業的精英，打造一支努力、付出、團結的團隊。“不是汽車之家的產品好，也不是我們的宣傳好,更不是我個人好，而真的是這個團隊好、四年時間還是鐵板一塊的創業團隊，同行里面目前還不多見。”

李想一直以自己的興趣在做事情，“我喜歡數字產品，所以做了泡泡網；我喜歡汽車，所以做了汽車之家。”平時的愛好并不多，喜歡玩游戲機，尤其喜歡泡論壇和閱讀大量的雜志。

有品，開車是很需要道德的

李想喜歡車是出了名的，他開車水平也是出了名的，讓他得意的是，從2003年非典的時候買了一輛十萬元的小車，到至今為止沒有被交警開過罰單。“我開車非常小心，但是也很快，這個快不是說要去超速什么的。我認為開車是很需要道德的，80公里/小時限速的路上開120公里/小時是不道德的，但是沒車的時候開50公里/小時則是更不道德的，因為這樣會嚴重降低交通的效率，80公里/小時的限速就應該開到70-80公里/小時，這樣整體交通效率變高，而且也會更加安全。”讓他最反感的就是占用自行車道的司機，“太缺德了，本來北京的交通就對非機動車是不公平的，那些不道德的機動車駕駛員難道非要把非機動車擠到樹上去?”

李想像一個開車經驗豐富的老司機樣，告誡廣大開車司機要用心開車，眼睛不是只看遠方就可以了，四面八方都可能存在危險，所以一定要膽大心細。“我的20多萬公里的里程一直很安全，因為我開車比大多數人更用心，中國駕校教出來太多用身體開車，不會用腦用心的司機，所以中國的交通事故率世界第一。我一直在想中國能不能有一個培訓機構，專門培訓駕校出來的司機們用心開車，而不是用身體開車，這樣就不會有很多的人因為本應造福人類的交通而失去生命了。”

有志，思想品德課上的總經理夢

1999年，還在上高中的李想就開始做個人網站“顯卡之家”，“3D顯示卡剛開始流行，大家都不知道如何選擇，我的個人網站就是教大家如何選擇3D顯示卡的”。2000年高中畢業后李想又創辦了IT網站“泡泡網”，2005年創辦了汽車網站“汽車之家”，服務3C數字產品的消費者和用戶，以及汽車的消費者和用戶，“目前‘汽車之家是汽車網站用戶量的第一名，每日用戶流量超過了5000萬PV，在全球也應該是最大的了。”

兒時李想的愿望是要做一個總經理，這個愿望是在他小學2年級的時候上思想品德課的時候想出來的，“這樣我就可以自己決定自己的命運，實現自己的價值了，最重要的就是不用聽別人的，自己可以說了算。”這是李想要做“總經理”的初衷。從現在來看，李想目前的道路和小時候的愿望比較一致，因為他第一天工作就是自己做總經理，從來沒有給別人打過工。

2001年，李想告別河北的父母，從石家莊轉戰北京，招兵買馬，開始嘗試把個人網站

“商業運作”，2007年才真正做到商業化。當時的他沒有管理經驗，高中畢業就開始創業，所以一切都是磕磕碰碰，摸索著來，“想想都快十年了，從一個人，到現在創造了幾百人的就業和實現夢想的機會，兩個網站每年繳納上千萬的稅，感覺遇到的困難也都值得了”。描述2001年剛到北京的時候李想用了“很慘”，與2001年相比，2006年更慘，“公司盲目擴張，而且又租了非常昂貴的寫字樓，收入沒怎么增長，現金流一下子就斷掉了，借了幾百萬元才挺過來，好在我們比較爭氣，2007年2009年公司非常好地進入了正軌。”

有為，摸石頭過河，每一天都在努力

回憶當時的情景，從創業開始走到現在，李想認為他們是一個例外，“因為在北京創業的互聯網公司都是精英，創業者不是海龜就是名校，所以我們在2007年之前都是不被任何人所看好的，VC風險投資看不上我們，大的客戶也看不上我們，也沒人指導我們，一切都是摸石頭過河過來的，別人遇到的困難我們都會遇到，大部分困難我都會看成是挑戰，有的困難更像是啞巴吃到了黃連，只能自己偷偷的哭一下，然后安慰自己，要想比別人做得好，就注定會遇到更多的困難，受到更多的委屈。”

2007年對李想而言是一個重大的改變，就如他所說，之前的六年更像是他的社會大學，一方面為了自己的愛好而努力，另一方面都在磕磕碰碰地用教訓當做經驗來學習。“2007年開始我們成為了一個像樣的公司，有了VC風險投資的關注。也有更多優秀的人加入到這個團隊，這讓我們的發展速度一下快了起來，當然也和2006年開始我們作為80后創業者受到了央視、湖南衛視、《中國企業家》、《新周刊》等媒體的關注有很大關系。”

談到未來的人性規劃跟目標，李想還是把話題集中在了“汽車之家”上，“至于工作，還是希望把汽車之家繼續做好，踏踏實實的，繼續提升團隊的能力和改善服務產品，在新車、二手車、汽車服務領域都能夠成為汽車行業的領先媒體和平臺，這是任重而道遠的，不過我們每一天都在為此而努力。”