汽車故障的原因探析與排查（下）

朱　俊

3.汽車的故障分析與預防

汽車在使用中，難免要出現這樣或那樣的毛病，由此將對駕駛人員的勞動強度、運輸效益、車輛技術狀況及行駛安全帶來很大影響。怎樣盡量減少或避免故障，杜絕事故隱患，是汽車駕修人員比較關心的問題。因此，汽車的故障分析與預防須引起有關人員的重視。

(1)故障分類。汽車故障是指汽車部分或完會喪失工作能力的現象，即零部件本身或其相互配合狀態發生異常變化。汽車故障診斷是指在不解體(或僅拆卸部分零件)條件下,檢查汽車的技術狀況,診斷故障部位和確定故障原因的一門技術,它是汽車使用技術的重要組成部分。掌握汽車故障診斷的方法,迅速準確地確定并排除故障,對于提高汽車使用的動力性、經濟性、可靠性具有一定意義。

常見的汽車故障一般有兩種：即人為故障和自然故障。人為故障所占比例較大,它是由于使用、操作和維護不符合技術規范,人為的因素所致。其特點是形成時間短,具有突發性。汽車是由許多零部件組合起來的，它們之間有著比較嚴格而精密的配合關系，如果人們未嚴格遵循維修規范,對其進行使用維護和修理,就很可能使之部分零部件的工作規律受到破壞，或者相關之間的位置發生變化;以及配合關系失去了協調狀態,往往導致機械產生反常的工作現象，這就是所謂的人為故障。產生人為故障的根本原因在于:不嚴格執行操作規程，有章不循、工作馬虎從事；以及其他人為因素所致。發現故障、若不及時加以排除,必然影響到汽車使用,發展到一定程度后很可能出現嚴重的人為機件事故，將會造成不可挽回的損失。由于汽車經過長時間的使用，隨其行駛里程的增加,各部機件隨之運動,磨損量劇增,疲勞程度加重，其值超過一定范圍,就會產生故障,即漸進性故障。此類故障是逐漸形成的,例如汽缸磨損后的竄氣、(排氣管）冒蘭煙等。

(2)故障分析的方法。故障分析是以找出故障原因及部位的分析判斷檢查過程，故障分析有其規律性，能夠掌握這種規律也就掌握了故障排除的技能。故障分析方法主要有經驗法和推理分析法：經驗法是從故障的癥狀憑經驗判斷確定故障的原因，這些故障診斷經驗是在實踐中總結積累的，實際上也是不自覺地遵循故障分析法的客觀規律；推理分析法即故障分析是一個推理的思維過程，它反應了故障分析的規律性，因此它是故障分析法的基礎。故障推理分析可分三步：首先根據故障的特征及故障的機理推出故障的本質，確定有關部位；然后根據故障的本質原因，推出導致故障的各種原因；最后根據故障的原因進行調查研究和具體分析，確定最佳查找方案，由簡到繁、由表及里的原則查找驗證，縮小查找范圍，直到找出毛病之所在。如汽車一般異響的大體部位的判斷。

(3)故障分析的基礎。熟悉汽車的構造原理，然后結合出現的故障現象進行檢查分析，才能得心應手，少走彎路，迅速準確地判明故障；了解汽車設計制造的影響，在判斷故障時就可取得事半功倍的效果；要考慮汽車配件質量的影響，尤其是假冒偽劣產品裝車，使用后難免要出問題；要考慮汽車燃、潤油料品質的影響，使用不符合規格牌號的燃、潤油品，是引起故障的重要原因之一；要考慮環境條件的影響，例如汽車在多塵環境下長期使用，空氣濾芯容易臟污堵塞；汽車在炎熱高溫地區使用，供油系統容易產生氣阻等，均會引發故障而影響正常使用；考慮人為因素：在使用維護和檢修中，操作者疏忽大意，很容易導致人為故障和隱患；注意汽車故障的檢修順序：采用合理的檢修順序，才能省時省力，少走彎路；掌握汽車故障特征：故障癥狀的外部表現，是故障判斷的依據，也是故障分析的關鍵。

(4)汽車故障的引發原因及預防措施。汽車故障產生的過程，實質上是一個能量積累與變化的過程，即裝置是由正常狀況轉化為不正常狀況，有工作能力狀態轉化為達不到工作能力狀態，再轉化為無工作能力(喪失工作能力)狀態。汽車本身內在質量存在的問題，如材料不佳，強度不夠，設計不妥。先天不足引起使用中的故障，只能在日常維護及時發現后更換部件解決。運動副機件自然磨損、腐蝕、變質、老化引起的故障，只能延緩，不能完全控制。使用、維護修理中存在的問題如機構失調而引發的人為故障，事前可以預防和控制的。運行條件(道路、環境和氣候）惡劣引起的故障也是可以采取相應措施預防的。

(5)汽車故障的診斷。汽車發生故障后，就會出現與正常工作相區別的狀態，即為故障現象，汽車存在故障，均會以一定形式反映出來，與人體生病一樣，會產生有病癥狀，經驗豐富的駕、修人員，能在剛剛出現癥狀之前就會即時覺查和排除，避免引發大的損失。常見的故障現象有運動異常、聲響異常、外觀異常、氣味異常、溫度異常等。駕、修人員通過以下三個方面來了解汽車有無故障：一是通過觀察儀表給出的信號(如警告燈亮為油壓失常等）；二是憑自身感覺了解汽車的工況有無異常，（如運行無力、制動失效、機件異響等）；三是在定期維護中發現車輛潛在的安全隱患及故障。另外汽車故障診斷還應當以其技術狀況的診斷參數和診斷對象為依據，通過這些物理量或化學量來充分反映車輛某些部位技術狀況的變化或癥狀。

(6)汽車故障的預防方法：正確使用維護，避免產生人為故障；及時消除故障隱患，避免因自然磨損疲勞損傷，老化變質等原因造成的汽車故障；適時更換汽車零部件，可將故障隱患消滅在萌芽狀況；做好清潔、潤滑、緊定、檢查、調整和防腐工作，防患于未然。要預防汽車故障的發生必須了解各種故障的先兆，及時調整或修理；定期檢查機械性能，發現問題及時解決，消除隱患、防患于未然。尤其加強車輛的日常維護工作，使之經常處于完好的技術狀態，只有不斷地發揮人的極積性、提高使用維修和管理水平，才能盡可能降低故障頻率，延長汽車的使用壽命。

4.診斷汽車故障的基本方法：

汽車使用過程中，由于某些原因致使其性能發生變化，逐漸地或突然地破壞了正常工作，從而出現了故障。汽車在各種復雜條件下運行，形成故障的因素是多種多樣的，首先要根據故障的現象查明原因，才能迅速排除。常用診斷汽車故障的基本方法有以下10種：

(1）儀器儀表檢查法。利用儀器儀表設備，在不拆卸的情況下，檢查各部位技術狀態：如汽缸壓力表可測出汽缸壓力，從而判定活塞環磨損，或氣門關閉不嚴。

(2）聽診法。憑聽覺或借助固體傳音，傾聽機器內部聲響。一般常用起子或金屬棒作聽診器來辨別（如敲缸、氣門響，大小軸瓦響等），以確定故障部位所在。

(3）觀察法。從車輛發生故障后的外部現象和形式，如“四漏”、煙色、氣味等進行觀察分析，找出其毛病。

(4）嗅聞法。利用人的嗅覺器官辨別排氣煙味、燒焦臭味等特殊的氣味，來判斷故障的部位。如離合器面片燒蝕時產生燒焦的石棉異常氣味；電線束燒著時有橡皮臭氣；排氣管排出的煙霧氣、生油氣等。這對于診斷電系線路、摩擦襯帶等處的常見故障是簡便有效的方法。

(5）觸摸法。用手觸摸可能產生故障部位的溫度及震動情況，從而感覺的異常現象：如缺水、油，摩擦或其他原因，導致冷卻水或潤滑油溫度過高；發動機、變速箱、橋殼、制動鼓過熱等。用此方法弄清動配合件的間隙、摩擦零件、殼體及軸承發熱的部位，零件運轉時的穩定性，連接件的自由撓動量，從而進行分析判斷，然后給予排除。

(6）感受法。通過維修人員親自試車后的親身體驗，從而感受出來的故障，運轉或行駛中發生異常的運動現象。如發動機不易起動；起動后運轉不穩，產生劇烈震動；運行中駕駛室抖動、轉向盤和前輪晃動，傳動軸振抖、離合器打滑等，都可通過人身感受出來。

(7）比較法。又稱總成(或零部件)互換法。在分析故障時，懷疑某部總成有毛病，如分電器高壓線圈、火花塞等，可將其拆下更換新件(或工作性能可靠件)，以觀察其工作狀況的變化。

(8）部分停止工作法。停止發動機局部工作，改變局部環境條件，來觀察故障現象有無變化的反應，從而判斷出故障部位。例如采用斷缸法使之故障明顯化，來判斷異響或其工作狀況。

(9）試探法。在對故障進行分析的基礎上，若懷疑某部位存在故障，但又不能肯定時，可采用試探性的調整或其他措施，來改變某部位的技術狀況，觀察其變化情況以判定故障是否真實。如發動機壓縮力不足，懷疑汽缸與活塞之間密封不好，此時可向缸內加入少許機油，暫短時間內改變它們之間的配合關系，若瞬時發動機壓縮力增大時，則證明判斷是正確的。

(10）分段跟蹤查找法。例如出現油路故障，就可進行逐段依次跟蹤查找，逐步縮小范圍，逼近所在部位，使之容易出現的故障部位，不易漏掉和放過。