地球人都知道“網上便宜”

陳　冰

如今,甚至爺爺奶奶們也知道“網上便宜著呢”,所以,電商們在2010年一同沖擊的將是超過5000億的網絡零售經濟!

當父母為孩子的“網癮”焦頭爛額之際,孩子們也許會發現他們的父母也正深陷“網絡泥沼”不能自拔。只不過這劑“毒針”不是游戲而是“購物”。難怪支付寶總裁邵曉鋒笑侃,很多公司都忙著封殺開心網,其實淘寶也應該在封殺之列——每天有三個時段是淘寶交易最旺盛的:早上10點,下午2點和晚上8點。上班的白領們,不但忙著種菜、偷菜,還忙著買賣貨品。

這樣的互聯網生活,10年前,誰敢想象?別說10年前,就是5年前,也很少有人會上網買東西,很少接到“快遞”們送到手上的包裹,很少能不去銀行排隊付款。但如今,我們突然發現身邊的白領、家庭主婦甚至爺爺奶奶們也知道“網上便宜著呢”。

在經歷了十年磨礪之后,中國的電子商務終于迎來了高歌猛進的爆發期。2009年上半年我國個人網上購物銷售額達到1320億元,約占社會商品零售額的1%。據權威機構預測,2009年中國網購市場規模將達到2680億元,到2010年此數字將增長至4640億元,屆時網上銷售額將占到社會商品零售總額的3%以上,加上各種電子商務行業各個配套企業的營收,電商們一同沖擊的將是超過5000億的網絡零售經濟!

巨變之際,你將在格局內,還是格局外?

“合經濟”

互聯網時刻發生著變革,新的機遇與未知的風險不斷涌現,電商們為理想而憧憬,也為經驗所羈絆。奔著“務實、專注、聯合”的互聯網精神,代表中國電子商務未來的500位網商CEO齊刷刷地來到上海寶山智力產業園區,參加一場名為“2009首屆派代電子商務年會”的電子商務深度交流會。

“派代”二字此前很少見諸媒體,但它在網商圈內卻是一個頗具分量的深度交流社區。網站創始人“老邢”本來也想趕著電子商務的熱潮搗騰個購物商城,畢竟他自己就是賣電腦出身。但是看到若干電商在看似熱鬧的電子商務領域頻頻翻船,不停地犯著“先烈們”曾經犯過的錯誤,“老邢”邢孔育決定改變公司策略,專注于為電商們提供有價值的服務。

“我們把首屆年會的主題定為‘合,是希望電子商務企業之間要合作、共贏;電商企業和配套服務企業之間要合作、共贏;傳統企業和電商企業之間要加強交流和合作,少走彎路,資源共享;上游供應鏈和下游渠道商之間也是要合作、共贏,唯有如此,電商行業才能資源互補,走合作經濟,聯合發展的道路。”邢孔育說。

連續多年參加派代會議的Justyle的創始人CEO徐群感慨,這是他參加過的最有價值、最務實的一個組織,而今年被評為十大網商的麥包包CEO葉海峰則說,自己成功的原因之一就是“每次派代的會議我都是第一個到”。

在2006年之前,葉海峰對電子商務一竅不通。外貿生意一直做得順風順水的葉海峰甚至玩了一年電子游戲。到了2007年,外貿生意開始越來越難做,葉海峰才開始想著在網上賣包包,并著手創立自己的品牌。也就是一年多時間,麥包包業績一下子從1000萬增長到近1個億。

和麥包包差不多同時崛起的還有好樂買、左岸女人等新興的網絡零售商,它們日新月異的業績增長迅速迎來了風險投資家千萬級別的投資。與此同時,淘寶網、京東商城、新蛋網、一號店等大型的網絡零售平臺開始支撐起網絡零售產業環境的大變革。

作為資深的電子商務專家,鄒果慶(Anthony Chow)領導中國新蛋網取得了不俗戰績。因為有著豐富的美國從業經歷,鄒果慶對中美兩國的電子商務有著深刻的了解?！爸袊木W民和美國的網民不一樣,從數量上看美國只有2.2億的網民,占全國比例74.10%,中國網民數量已經超過了美國的人口,還只占人口15%的比例。在中國,網民一般都是關注網絡娛樂、音樂、游戲、視頻,在美國一般的網民都喜歡到網上購買、旅游訂購,所以這兩個區別產生用戶滲透率在美國高達70%,而在中國小于30%。”

因為兩國網民上網行為的差異,導致在中國有相當多的公司必須自創物流公司,以控制發貨速度和成本。在美國,新蛋網只設立了3個物流中心,就足以保證一天至少出10萬張單,4點半之前定下的單子當天就可以發出去?！拔覀兊募軜嬘悬c像上海的地鐵站,一層又一層,完全自動化的一個操作。我們也是24小時7天的服務中心,在美國退貨的方式30天無條件退貨,但是中國還在學習當中?！?/p>

僅僅用了一年多時間就迅速打開知名度的一號店,是中國第一家做網上超市的大型零售購物平臺。它的CEO于剛出身戴爾公司,是國際知名的供應鏈專家。一號店能夠保證即使你訂購的是像鮮奶一樣的瓶瓶罐罐商品,也能不遺漏、不磨損地快速送達。從采購、庫存、包裝到配送,一號店都有嚴密的流程設計,依靠精準的系統管理創造出營業額連翻21倍的奇跡。

“盈利對我們來說是分分秒秒的事情。但我們覺得拓展市場比盈利更重要。把這么好的市場交給別人是我們的戰略失誤?！庇趧偺寡?電子商務是一種非常新型的模式,很多時候整個社會就是一個實驗室,大家都在這個大的實驗室里面做實驗,一定會有很多不同的商務模式存在,所以大家的合作遠遠大于競爭。“我們的目標應該是取代傳統的零售?！?/p>

“隱憂”

隨著阿里巴巴、淘寶、京東等電子商務企業的業績快速增長,行業規模不斷壯大,網購人群迅速增加,網絡零售業已占據中國經濟一席之地,但與美國的電子商務對比,中國電子商務行業的總體發展還是處于初級階段的,中國電子商務發展還是面臨著物流不發達,網絡穩定性、安全性差,各區域的網絡質量、上網人數不均衡,網絡誠信度相對較低等諸多問題。以物流為例:美國的貨車依托其完善發達的高速公路,能夠保證其及時快速的送達,而中國的交通狀況是公路、鐵路、水路、土路交錯,路況極為復雜,很難完成及時準時的貨品送達。

除了以上經濟基礎環境的制約外,電子商務作為新興行業,在運營、人才、管理、服務、資金、營銷、行業合作等諸多領域都面臨著不同程度的問題,這些問題的解決方式很多都是以“嘗試”為主,屬于典型的摸著石頭過河,無法借鑒任何已經成熟的商業體系。行業的不成熟,致使很多進入電子商務領域的企業投資失誤,經營不善,造成巨額的經濟損失。

以賣正品運動鞋而聲名鵲起的好樂買CEO李樹斌就經歷過創業初期的慘痛教訓。“剛開始,我認為高校應該是我的客戶群最集中的地方,我印很漂亮的手冊到高校去發,本來以為要發一天,結果一小時就被搶完了。但是我發現沒有人來買。”

又有一次李樹斌去網吧做推廣。“很多地方的網吧放我們運動鞋的廣告,效果非常好,第一天獲得了100多個訂單,但是退回來70多個,因為收不到,凡是在網吧購買的用戶都是在偏遠的地方。這對我來講是一個最大的失敗教訓,而且這個教訓我重復了好幾次。”

即使推廣做得好,也未必是好事情。訂單消化不了帶來的口碑損失在互聯網上可能就是致命的。以只賣正品行貨著稱的京東商城眼下就在為此事煩惱。從2004年開始涉足電子商務,到2008年時進入快速發展期,銷售額一下子達到13.2億,京東商城像是捆上了加速器,發展速度一年比一年快。

京東商場副總裁姜海東做了一個形象的比喻:“我們公司就像一輛車已經駛上了高速公路,但實際上我們有些零部件還需要換,甚至引擎還要換一部更好的才能跑得更快,但是卻不能讓我們有一個喘息的時間停下來,我們還要一邊跑一邊換。以前如果我們在某個細節上做得不完善的話,它的影響沒有那么明顯。現在一旦有一個細節做得不好,社會的效果就會出來,就有很多的投訴。因為我們的絕對數量很大,我們每天的出貨量都是幾萬單?！?/p>

不少業內人士指出,許多電商新兵不了解如何去開拓市場,以為有錢就能解決問題,所以往往投入不能得到理想的回報;另一方面傳統企業轉型電子商務雖然銳意進取,但求教無門、合作無路,運營只能“跟著感覺走”,所以不少企業扔掉幾百萬上千萬后,又開始抱怨電子商務沒有想象中有效,是個“燒錢爐”。

電子商務的確是一個水很深的行業,很容易跳進來,但是你要是不會游泳的話,也很容易淹死。