卡特彼勒＋納威斯達

陳思羽

當卡特彼勒和納威司達在核心業務上不再競爭時，雙方都將帶來自己的強項，并朝著同一目標努力——即開拓全球的發動機、卡車和設備客戶群。

2009年4月6日，卡特彼勒公司(Caterpillar)和納威司達(Navistar)公司簽署了一份協議，合作生產用于在北美市場銷售的卡特彼勒重型工程卡車，并建立一個雙方各持一半股份的合資企業，該合資企業將在北美以外的地區拓展全球商用卡車業務。

據了解，卡特彼勒公司總部在美國伊利諾斯州，主要從事挖掘機，推土機等工程機械生產，是世界上最大的生產工程機械的公司。美國本土有30家工廠，在全球設有29個分支公司，在2000年全球500強中排名第242位。

納威司達公司的歷史可以追溯到1831年，如今納威司達已成為北美最大的中型馬力柴油發動機及6-8級商用卡車和客車生產商。據悉，納威司達還向客戶提供卡車和柴油發動機零部件，并擁有一個可提供金融服務的全資子公司。

“該合資企業是經濟危機下,兩個大型企業強強聯合的產物，雙方優勢互補，并為全球市場服務，”納威司達公司董事會主席、總裁兼首席執行官Daniel C. Ustian說，“公司定位較為獨特，通過卡特彼勒和納威司達公司無與倫比的全球銷售與服務網絡以及納威司達深厚的產品專業知識，為客戶提供世界級的公路卡車。”

1+1>2

卡特彼勒公司和納威司達公司建立的合資企業將在北美和印度以外的地區開發、制造并銷售商用卡車。企業產品的銷售市場將被逐個評估，初期將側重于澳大利亞、巴西、中國、俄羅斯、南非和土耳其等國家。可以預見的是，該公司系列產品包括空氣動力學車頭和平頭型卡車，并以Caterpillar和International品牌進行銷售。預計首批產品最早于2009年第三季度面市。

“天下之士合縱相聚于趙而欲攻秦”,古時合縱連橫，諸侯國之間合并揚人之長補己之短以應對危機，而卡特彼勒公司和納威司達共建合資企業，利用各自潛在優勢，拓寬其發展路線的戰略，無疑是現代汽車界的一次 “合縱”。

“我們相信這是個1+1>2的機會” ，納威司達卡車集團總裁Dee Kapur如是說。“當卡特彼勒和納威司達在核心業務上不再競爭時，雙方都將帶來自己的強項，并朝著同一目標努力——即開拓全球的發動機、卡車和設備客戶群。” 卡特彼勒和納威司達合并優勢互補，這將助于進一步擴大海外市場。可以說，二者的合并將是一個雙贏格局。

新思路

在戰略合作期間，卡特彼勒和納威司達將開發和制造一條僅針對北美市場的新型重型卡特彼勒工程卡車產品線。新型卡特彼勒卡車將由卡特彼勒和納威司達共同開發，并在納威司達位于德州Garland的工廠進行制造。卡特彼勒之所以能夠在競爭激烈的工程機械市場長期占有領導者的地位，原因是多方面的，但在對新興市場激烈的爭奪中，卡特彼勒市場營銷戰略發揮了重要的作用。

卡特彼勒全球公路卡車部主管兼總經理George Taylor說，“重型工程卡車產品線是對現有卡特彼勒產品線的補充，將滿足客戶從采礦到卡車運輸的各種需要。” 卡特彼勒卡車將配備卡特彼勒的專有零部件和技術，其目標客戶為操縱各類專業卡車的客戶，如運土車、采石車、垃圾車、采礦車、普通及重型施工車、伐木車和筑路用車，各以己所之長補對方之短。“與行業創新型的領袖企業一起合作讓卡特彼勒引以為傲，這將確保我們為北美客戶提供獨具特色的卡特彼勒工程卡車，”Taylor補充道。

另據了解，新型卡特彼勒公路工程卡車將于2010年下半年面市，并于2011年早期全面投產。該系列卡車將通過卡特彼勒北美經銷商網絡進行銷售和提供售后服務。 本次合作還需符合其他一些成交條件，包括執行相關戰略聯盟協議和其他一些輔助協議，合資公司成立后，將任命由卡特彼勒和納威司達雙方代表組成的領導層及董事會成員。